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　　上(shàng )市公司中，鼎捷数(shù )智推出鼎捷(jié )多模态大模型及(jí )Agent开(kāi )发及运行平台(IndepthAI)，升(shēng )级零代码自驱动(dòng )、工作流设计(jì )器、API插件系统等(děng )功(gōng )能模块，赋能企(qǐ )业(yè )及ISV伙伴快速构建(jiàn )AIAgent应(yīng )用。彩讯股份具(jù )备面向B端用(yòng )户(hù )落地AIAgent服务的能力(lì )，并推出了AI邮箱、AI云盘、数字员工、智能客服、智能导购等多款产(chǎn )品(pǐn )。在AIAgent方面，彩(cǎi )讯(xùn )股份主要基于全自(zì )研的RichAIBox智能体(tǐ )应用开发平台，建(jiàn )立企业私域数据(jù )与(yǔ )大模型之间的桥(qiáo )梁(liáng )、打通企业(yè )多个业务系统、链(liàn )接各个业务流程(chéng )，为客户构建专属(shǔ )的(de )AI应用。信雅达已(yǐ )形成一套比(bǐ )较(jiào )完整的AI产品体系(xì )，涵盖基础平台、行业解决方案和专(zhuān )业化工具。其中，包括多智能(néng )体(tǐ )协作的全景洞(dòng )察(chá )平台。

　　中商产(chǎn )业研究院分(fèn )析师预测，2025年全(quán )球(qiú )自动驾驶市场规(guī )模(mó )将达2738亿美元。中(zhōng )金(jīn )公司发布研(yán )报指出，2025年有望(wàng )成(chéng )为智驾从量到质(zhì )的(de )发展大年，有两(liǎng )条(tiáo )主线：一是从L2+功(gōng )能的逐步完(wán )备(bèi )，到开启L3车企竞(jìng )争(zhēng )新篇章；二是特(tè )斯拉FSD入华和Robotaxi带来的(de )双重潜在正(zhèng )向催化。

　　Arm官方(fāng )认(rèn )证：玄戒O1芯片由(yóu )小米自主研发

　　中商产业研(yán )究院分析师预测(cè )，2025年全球自动驾驶(shǐ )市(shì )场规模将达2738亿美元(yuán )。中金公司(sī )发布研报指出，2025年(nián )有望成为智驾从(cóng )量(liàng )到质的发展大年(nián )，有两条主线：一是从L2+功能的(de )逐(zhú )步完备，到开启(qǐ )L3车(chē )企竞争新篇章；二是特斯拉FSD入华和(hé )Robotaxi带来的双重(chóng )潜在正向催化。

　　上市公司中，中(zhōng )科海讯长期专注于(yú )国家特种电(diàn )子信息行业声纳(nà )装(zhuāng )备领域相关产品(pǐn )的(de )研发、生产和销售(shòu )，声纳装备(bèi )主要作用为水声(shēng )目(mù )标探测与识别、水(shuǐ )声通信与数据传(chuán )输(shū )、水声导航与测绘等，是海(hǎi )洋(yáng )装备的重要组成(chéng )部(bù )分。冰轮环境表(biǎo )示，近年来，公司(sī )探索渗透海(hǎi )洋工程装备市场，实(shí )施国产化替代，在海工细分场景中(zhōng )做到专精特(tè )新。曾为我国首(shǒu )艘(sōu )超深水科考船“梦(mèng )想”号提供岩心库(kù )超低温实验(yàn )室冷库设备及工(gōng )程(chéng )。公司海工产品(pǐn )还(hái )有远洋运输船/海(hǎi )工(gōng )平台天然气增压液化装置、船(chuán )舶/海上平台碳捕(bǔ )集(jí )系统、新能源船(chuán )舶动力系统等。海(hǎi )兰信二十多(duō )年长期深耕海洋科(kē )技(jì )领域，在深海科(kē )技方面，对于海底(dǐ )观测网的接(jiē )驳盒技术，深海(hǎi )电(diàn )站，水下常压潜(qián )水(shuǐ )系统，深海物探，水下水面无(wú )人设备等均有技(jì )术(shù )和业务布局。

　　行业媒体报道，微(wēi )软在官网开源了一个专用于(yú )浏(liú )览器网络任务的(de )Agent——Magentic-UI。Magentic-UI是基于微软(ruǎn )曾经开源的Magentic-One基础之(zhī )上开发而成(chéng )，并支持人机协同(tóng )的(de )控制方法来提升(shēng )智能体的执行效率(lǜ )和准确率。根据GAIA测试数据显(xiǎn )示(shì )，当配备拥有辅(fǔ )助(zhù )信息的模拟用户时(shí )，Magentic-UI的任务完(wán )成率从自主模式(shì )下(xià )的30.3%提升至51.9%，准确(què )率(lǜ )提高了71%。此外，Magentic-UI在(zài )执行任务时仅在10%的情况下向(xiàng )模(mó )拟用户寻求帮助(zhù )，且平均每次任务(wù )仅需帮助1.1次。

　　据媒体报道(dào )，在2025世界人工智能(néng )大(dà )会系列论坛之一(yī )的AI女性菁英论坛上(shàng )，宇树科技(jì )创始人、首席执行(háng )官、首席技术官(guān )王(wáng )兴兴表示，人形机(jī )器人行业增(zēng )长非常快，“我(wǒ )个(gè )人感觉今年上半(bàn )年(nián )全国智能机器人(rén )行(háng )业平均增速可达50%到100%”。就他(tā )的(de )观察，去年起，每(měi )天至少有一款新(xīn )的(de )机器人发布，行(háng )业落地的推(tuī )动速度以及出货量(liàng )的(de )节奏都非常快。

　　上市公司中，北特科技为(wéi )满足客户对丝杠产(chǎn )品的样件研发及(jí )未(wèi )来量产需求，公司(sī )在上海嘉定(dìng )和江苏昆山分别(bié )设(shè )立了全资子公司(sī )——上海北特机器(qì )人(rén )科技有限公司和江苏北特机(jī )器(qì )人科技有限公司(sī )。公司根据客户需(xū )求(qiú )，配合推进人形(xíng )机器人用丝(sī )杠零部件的样件研(yán )发(fā )工作。斯菱股份(fèn )正积极推进谐波减(jiǎn )速器及执行(háng )器模组量产工作。公司主要聚焦于(yú )谐(xié )波减速器的研发和(hé )量产，谐波(bō )减速器的核心设(shè )备(bèi )已于2024年底陆续到(dào )位(wèi )，安装调试结束(shù )后(hòu )可开始小批量量产。拓斯达(dá )表(biǎo )示，公司目前在(zài )机(jī )器人相关领域的(de )研(yán )发布局为工业机(jī )器人本体以(yǐ )及控制器、伺服驱(qū )动(dòng )、视觉系统等核(hé )心底层技术，部分(fèn )核心技术与(yǔ )人形机器人有一定(dìng )的相通性。

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