中印已同意加快恢复直航服务?外交部回应:建议向中方的主管部门了解
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      上(shàng )市公司中(zhōng ),北京君正在(zài )AI技术方面已持(chí )续投入多年(nián ),目前在NPU和(hé )AI算法方面均有(yǒu )自主可控的(de )技术。国科(kē )微自研的AI边(biān )缘(yuán )计算芯片是(shì )基于大模型(xíng )底层架构设(shè )计的算力芯片(piàn ),其搭载公(gōng )司自研的NPU,可适配包括轻(qīng )量级LLM语言大(dà )模型、AIGC生成(chéng )式(shì )模型、CV大模型以及多模(mó )态大模型等(děng )市(shì )场主流大模型,支持主(zhǔ )流(liú )计算框架(jià )和(hé )开发工具,应用不局限于(yú )纯大语言(yán )模(mó )型应用,同(tóng )时支持视觉大(dà )模型、多模(mó )态大模型等(děng )应用,可应(yīng )用(yòng )于边缘计算(suàn )、具身智能(néng )、机器人、工业视觉等领(lǐng )域。国芯科(kē )技与香港应(yīng )科院合作研发(fā )NPU,该技术将(jiāng )用于公司的(de )汽(qì )车电子、工业控制和智(zhì )能家电应用(yòng )领(lǐng )域的AI芯片开发,目前已(yǐ )完(wán )成第一代(dài )端(duān )侧NPU CNN100工程化RTL设(shè )计, 完成AI推理(lǐ )引擎CNN100 IP研发(fā ),可以对外授(shòu )权。

      上市(shì )公司中,斯(sī )瑞新材在商(shāng )业航天领域(yù )目(mù )前主要合作(zuò )的企业有蓝(lán )箭航天、九(jiǔ )州云箭、星际(jì )荣耀、深蓝(lán )航天以及其(qí )他正在合作但(dàn )基于保密协(xié )议的约定不(bú )便(biàn )公开的企业。公司制造(zào )的发动机推(tuī )力(lì )室内壁产品用于液体火(huǒ )箭(jiàn )发动机,是(shì )火箭发动机(jī )推力室的一个(gè )重要装置(zhì ),该类产品收(shōu )入从2021年的200万元(yuán )左右增长到(dào )2024年前三季度(dù )的2,300万元左右。爱乐达长期(qī )聚焦航空零(líng )部件关键、重要及复杂零(líng )件的生产制(zhì )造,作为中(zhōng )航工业下属某(mǒu )主机厂最大(dà )的民营供应(yīng )商,在承接关键、重要、复杂零件业(yè )务(wù )方面占据领先地位。经(jīng )过(guò )20余年的工(gōng )艺(yì )开发经验沉淀,公司针对(duì )铝合金、钛(tài )合金、高强(qiáng )度钢、镍基高(gāo )温合金等航(háng )空常用金属(shǔ )材料,建立了(le )成熟且高效(xiào )的工艺开发(fā )体系。雷科(kē )防务积极开拓(tuò )天地一体化(huà )低轨道卫星(xīng )通信应用,已(yǐ )承接星网项(xiàng )目的配套任(rèn )务,研制了正样星载滤波(bō )器,主要应(yīng )用(yòng )在卫星发射链路部分;在(zài )遥感领域(yù ),形成了星上与地面系统紧(jǐn )密协作的(de )产(chǎn )业能力。

      中商产业研(yán )究院分析师(shī )预测,2025年中(zhōng )国数据要素市(shì )场规模将达(dá )到2042.9亿元。招(zhāo )商证券认为(wéi ),AI跟数据要素(sù )结合有望诞(dàn )生数据变现(xiàn )新方式,当前(qián )国家统筹数(shù )据侧、算力(lì )侧基础设施发展,国产AI全(quán )产业链面临(lín )历(lì )史性成长机遇,继续重(chóng )点(diǎn )关注AI应用(yòng )、数据要素重点环节等布局(jú )机会。

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      低空(kōng )经济是以低(dī )空空域(通常(cháng )是指地面以(yǐ )上1000米以内的飞(fēi )行区域)为依(yī )托,以有人(rén )驾驶、无人驾(jià )驶航空器等(děng )低空飞行活(huó )动为牵引,涉及低空飞行(háng )、航空旅游(yóu )等(děng )众多行业的新兴领域。2024年(nián ),低空经(jīng )济(jì )被首次写入政府工作报告(gào )。此后,中(zhōng )央部委、地(dì )方政府密集出(chū )台支持低空(kōng )经济发展的(de )相关产业政策(cè )和发展规划(huá ),中国低空(kōng )经济产业发(fā )展迎来政策支(zhī )持关键期。在曾任中国(guó )民用航空华北(běi )地区空中交(jiāo )通管理局党(dǎng )委书记的航空领域专家许(xǔ )超前看来,当(dāng )下正是中国航空制造业(yè )在(zài )国际市场(chǎng )快(kuài )速崛起的时刻。其中,无(wú )人机、eVTOL(电(diàn )动(dòng )垂直起降航(háng )空器)、无人飞(fēi )艇等已显示(shì )出较强的竞(jìng )争优势。国元(yuán )证券表示,低空经济正(zhèng )从政策驱动(dòng )转向技术、资(zī )本、场景多(duō )维共振阶段(duàn ),呈现“政策(cè )标准化、技(jì )术电动化、场景多元化、产业集群化(huà )、人才专业(yè )化(huà )”五大趋势。未来3-5年,随着飞行汽(qì )车(chē )量产、空域开放试点推进(jìn )及跨区域(yù )协(xié )同深化,低(dī )空经济有望成(chéng )为万亿级新(xīn )赛道,重塑(sù )城市交通、物(wù )流、文旅等(děng )产业格局。

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  • 2026-01-08

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