AI催化下迎来新一轮创新周期,机(jī )构指出(chū )有望看(kàn )到这类(lèi )产品出货爆发式增长
又一家金融机构获香港虚拟资产交易相关牌照(zhào )
公(gōng )司方面(miàn ),中坚(jiān )科技成(chéng )立子公司江苏坚米智能机器人有限公司并推出灵睿P1四足机器人,此外,公司表(biǎo )示华为(wéi )合作的(de )机器人正在有序推进中,力争尽快完成产品方案定型并推出样机。拓斯(sī )达已成(chéng )功研发(fā )双臂智(zhì )能机器人,后续还将结合客户真实场景,联合多家制造业客户共同开发(fā )轮式移(yí )动仿人(rén )形智能(néng )机器人(rén )、人形机器人等产品。公司还加入了华为全球具身智能产业创新(xīn )中心,成为16家(jiā )优选合(hé )作伙伴(bàn )之一。
据悉,作为下一代电池技术的核心方向,固态电池正以颠覆(fù )性技术(shù )重塑全(quán )球能源(yuán )格局。其中,硫化物固体电解质因空气稳定性差、量产工艺复杂等难题(tí ),被业(yè )内视为(wéi )“最难(nán )啃的骨(gǔ )头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势,天花板高,加之宁(níng )德、比(bǐ )亚迪等(děng )大厂积(jī )极布局(jú )硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电池路线的最优解。申万宏源证券(quàn )指出,行业内(nèi )诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收敛下,材料端硫化物电解质及(jí )硫化锂(lǐ )前驱体(tǐ )需求增(zēng )量明显,目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本加大研发投入(rù )。光大(dà )证券认(rèn )为,固(gù )态电池(chí )是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不同技术路线全固态电池实(shí )现量产(chǎn )的关键(jiàn )阶段,其中硫化物路线有望在2026年率先量产,预计2030年全固态电池市场空间将达到(dào )千亿元(yuán )。
据媒体(tǐ )报道,香港虚拟资产业务反响持续热烈,持牌金融机构也被特别关注。据公开(kāi )信息及(jí )记者了(le )解到,天风国际证券的证券交易牌照已升级为可提供虚拟资产交易服务。目前(qián )香港地(dì )区的虚(xū )拟资产(chǎn )业务活动由香港证监会监管,涉及货币支付的领域,如稳定币、数码港(gǎng )币,则(zé )由香港(gǎng )金管局(jú )监管。香港证监会对虚拟资产监管采取“相同业务,相同风险,相同监(jiān )管”原(yuán )则,在(zài )传统金(jīn )融牌照(zhào )基础上附加了虚拟资产业务条件和技术规范。
截至2025年5月28日,C919航线网(wǎng )络已覆(fù )盖全国(guó )16个城市(shì )。目前,国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营,执飞20余条商业航线(xiàn ),安全(quán )飞行超(chāo )3.6万小时(shí ),累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出,据航空动力未来公众号披(pī )露,中(zhōng )国商飞(fēi )2024年度采(cǎi )购额接(jiē )近200亿,2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长,标志着C919有望全面批(pī )产提速(sù ),同时(shí )有望大(dà )力拉动大飞机产业链发展。
湘财证券指出,通过多维度综合对比来(lái )看,小(xiǎo )米汽车(chē )YU7凭借其(qí )更为全面且具有前瞻性的技术配置,在智能驾驶感知能力、续航表现等(děng )关键指(zhǐ )标上展(zhǎn )现出一(yī )定优势(shì ),小米汽车YU7有望吸引一批注重科技属性的消费者。小米YU7的推出有望带动(dòng )相关产(chǎn )业链的(de )协同发(fā )展。建议投资者关注小米汽车产业链中的核心环节,如激光雷达供应商(shāng )、智能(néng )驾驶系(xì )统开发(fā )商、高性能电池生产商等企业。这些企业有望在小米汽车业务的拓展与(yǔ )深耕过(guò )程中,通过技(jì )术协同(tóng )创新、市场联动推广等方式,实现自身业绩的稳步增长与价值提升,分(fèn )享小米(mǐ )汽车在(zài )智能电(diàn )动汽车领域快速扩张带来的红利。
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据悉,作为下一代电池技术的核心方向,固态电池正以颠覆(fù )性技术(shù )重塑全(quán )球能源(yuán )格局。其中,硫化物固体电解质因空气稳定性差、量产工艺复杂等难题(tí ),被业(yè )内视为(wéi )“最难(nán )啃的骨(gǔ )头”。硫化物具有高离子导电率的相对优势,天花板高,加之宁(níng )德、比(bǐ )亚迪等(děng )大厂积(jī )极布局(jú )硫化物,市场普遍认为硫化物是固态电池路线的最优解。申万宏源证券(quàn )指出,行业内(nèi )诸多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫化物技术路线。技术路线收敛下,材料端硫化物电解质及(jí )硫化锂(lǐ )前驱体(tǐ )需求增(zēng )量明显,目前主要厂商围绕复合硫化物制备和硫化锂降本加大研发投入(rù )。光大(dà )证券认(rèn )为,固(gù )态电池(chí )是锂电池“ 0-1”新技术进步的终局方向。2026-2028年是不同技术路线全固态电池实(shí )现量产(chǎn )的关键(jiàn )阶段,其中硫化物路线有望在2026年率先量产,预计2030年全固态电池市场空间将达到(dào )千亿元(yuán )。
据媒体(tǐ )报道,香港虚拟资产业务反响持续热烈,持牌金融机构也被特别关注。据公开(kāi )信息及(jí )记者了(le )解到,天风国际证券的证券交易牌照已升级为可提供虚拟资产交易服务。目前(qián )香港地(dì )区的虚(xū )拟资产(chǎn )业务活动由香港证监会监管,涉及货币支付的领域,如稳定币、数码港(gǎng )币,则(zé )由香港(gǎng )金管局(jú )监管。香港证监会对虚拟资产监管采取“相同业务,相同风险,相同监(jiān )管”原(yuán )则,在(zài )传统金(jīn )融牌照(zhào )基础上附加了虚拟资产业务条件和技术规范。
截至2025年5月28日,C919航线网(wǎng )络已覆(fù )盖全国(guó )16个城市(shì )。目前,国航、东航、南航共18架C919飞机投入商业运营,执飞20余条商业航线(xiàn ),安全(quán )飞行超(chāo )3.6万小时(shí ),累计运输旅客超过205万人次。浙商证券指出,据航空动力未来公众号披(pī )露,中(zhōng )国商飞(fēi )2024年度采(cǎi )购额接(jiē )近200亿,2025年采购额预计较2024年提高70%。采购额的大幅增长,标志着C919有望全面批(pī )产提速(sù ),同时(shí )有望大(dà )力拉动大飞机产业链发展。
湘财证券指出,通过多维度综合对比来(lái )看,小(xiǎo )米汽车(chē )YU7凭借其(qí )更为全面且具有前瞻性的技术配置,在智能驾驶感知能力、续航表现等(děng )关键指(zhǐ )标上展(zhǎn )现出一(yī )定优势(shì ),小米汽车YU7有望吸引一批注重科技属性的消费者。小米YU7的推出有望带动(dòng )相关产(chǎn )业链的(de )协同发(fā )展。建议投资者关注小米汽车产业链中的核心环节,如激光雷达供应商(shāng )、智能(néng )驾驶系(xì )统开发(fā )商、高性能电池生产商等企业。这些企业有望在小米汽车业务的拓展与(yǔ )深耕过(guò )程中,通过技(jì )术协同(tóng )创新、市场联动推广等方式,实现自身业绩的稳步增长与价值提升,分(fèn )享小米(mǐ )汽车在(zài )智能电(diàn )动汽车领域快速扩张带来的红利。
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股海命定网友: 华龙证券认为,人形机器人板块近期催化因素较多,指数有所修复。行业趋势未变,已进入“技术突破→量产降本→场景渗透”的黄金周期,有望成为2025年核心投资主线。建议围绕①高价值量的零部件,包括丝杠、传感器、电机及减速器等,尤其关注与特斯拉、华为等巨头有供应链合作的公司;②有望场景落地的方向,包括家庭服务、极限作业(电力巡检、矿山等)、医疗康复、智慧物流等;③政策催化下的并购重组标的。
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股市小熊吧网友:现在是市场整体分解
炒股快乐吗网友:12:51两市成交总额为1.11万亿元,较昨日缩量95亿元,反映出大盘从7月23日开始在高位承压后进入震荡阶段。从走势结构看,上证指数早盘在3610点三次遇阻,显示该位置存在抛压。但下方3584-3592点区域,恰好为5日均线与前期趋势线重叠构成的支撑带,短期有很强支撑。随着均线系统继续抬升,整体节奏仍属良性整理结构。
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稳赢时光网网友:A开始到某个A1,使得 A_0+A_1++A_1=B_1+B_2 ,后者是30分钟级别的同级
稳赢网网友: 华鑫证券认为,AIPC方面,软件和硬件共同进化,过去一年里全球各大厂商们在AI赋能、产品形态、用户体验等方面不断进行探索,2025年变革时刻开启。AI端侧在2024年是0到1的元年,2025年将是1到n的元年,AI端侧将逐渐改变用户的交互模式,叠加国内对于消费电子的高额补贴,2025年将是AI消费电子的新时代。
股海冷水坑网友:GLP-1赛道备受瞩目,中国的医药和医美公司开始布局研发,且国内多肽产业链逐渐完整齐备、积累供应链优势。Insight 数据库显示,我国GLP-1类药物总立项数已经超过了700个,从单靶点到双靶点、从多肽类药物到小分子口服药等都有立项。国内GLP-1药物的销售额总规模由2019年的11.38亿元迅速增长至2023年的95.03亿元,CAGR高达69.98%。中金公司研报指出,在全球GLP-1药品快速放量催化下,多肽原料药行业景气度持续上行,优质产能供不应求,具备差异化规模化生产能力及成本控制能力的公司将迎来较大业绩弹性。考虑到投产节奏,多肽原料药产能供不应求的局面将维持到至少2026年。