创(chuàng )业(yè )板盘中(zhōng )最(zuì )低来到(dào )了(le )2020左右,跌(diē )到下跌趋(qū )势线的位置,印证了昨天关于下跌趋势引力依然存在的判断,相对成交量大比率的扩增,虽然尾盘出现了拉升,可全天成(chéng )交量大多(duō )集中在了(le )卖出盘,短线将不(bú )免(miǎn )沿着下(xià )跌(diē )趋势线(xiàn )继(jì )续盘跌。支撑还是(shì )在2000点附近(jìn ),那里也(yě )差不多是(shì )关键支撑(chēng )的位置,以(yǐ )今天的(de )收(shōu )盘价来(lái )看(kàn ),也就是(shì )2个点的跌(diē )幅,今天逢低建仓或者加仓的操作都是值得肯定的。
很多股民一听到【好股票】两字就立即想到【茅台】【平安(ān )】【万科(kē )】以及【银行系】——在我(wǒ )眼里这些(xiē )“好股票(piào )”都基本(běn )上(shàng )不是当下(xià )时代下的(de )【好股票(piào )】。因为(wéi )此类好股(gǔ )票已不属(shǔ )于新时代(dài )下(xià )的好标(biāo )的(de )。更重(chóng )要(yào )的是此类(lèi )好股票已(yǐ )经历了上个时代快速扩张之后,内部已经有了很多的“千疮百孔”。就比如近期自媒体上霸屏的“娃哈哈”事件(jiàn )一样,风(fēng )光几十年(nián )后带来的(de )不堪一目(mù )。
创业板(bǎn )调(diào )整的幅(fú )度(dù )稍微小(xiǎo )一(yī )点,在高(gāo )位继续换(huàn )手,多方(fāng )的力量看(kàn )起来并未(wèi )消散。还(hái )会再有新(xīn )高(gāo ),趋势(shì )的(de )通道过(guò )于(yú )陡峭,真(zhēn )正意义上(shàng )的调整会(huì )在趋势发生抵抗后开始。趋势走到了这里,要判断逃顶的难度似乎不大,再创新高一定就是顶-2400点左右。
沪深(shēn )300受到金融(róng )股的加持(chí )量增价涨(zhǎng ),明显失(shī )真(zhēn ),连续(xù )几(jǐ )个交易(yì )日(rì )的狭幅震(zhèn )荡,这不(bú )应该是持(chí )续反弹的(de )走势,分(fèn )时趋势也(yě )是沿着下(xià )降趋势通(tōng )道(dào )盘跌,这(zhè )个多头走(zǒu )势应该是(shì )撑不了太(tài )久。
沪深300在一根长上影线之后,今天收了一个假阴线,继续创出波段收盘新高,金融渣男暂时撤守(shǒu ),成交量(liàng )大幅萎缩(suō ),往上或(huò )者往下皆(jiē )有动力,往上在4100点(diǎn ),往下在(zài )4000点(diǎn ),一个不(bú )小心,4000点(diǎn )已经形成(chéng )了强势整(zhěng )理的支撑(chēng )。盘中振(zhèn )幅大幅萎(wěi )缩,量化(huà )指(zhǐ )向迅速(sù )翻(fān )空,你要(yào )我说往上(shàng )还是往下(xià ),我认为往下的概率会大一点。
在实盘操作上,今天盘前就挂在相对高位卖出昨天卖出没有成交的(de )筹码。顺(shùn )利成交,持仓现金(jīn )的队伍继(jì )续扩大,冷静观察(chá )等(děng )待再入(rù )场(chǎng )的机会。
昨天(tiān )才提示大(dà )跌警报,今天盘面(miàn )就出现了(le )下跌,4000多(duō )只股票下(xià )跌(diē ),你要(yào )说(shuō )从指数上(shàng )来看不是(shì )大跌,胖(pàng )胖也没有意见,总之,在涨跌上,趋势战法自有其魅力。
沪深300如预期的出现了物理性的调整,多头还有能力再去(qù )创出一个(gè )波段新高(gāo ),可在量(liàng )化指向上(shàng )来看,沪(hù )深(shēn )300已经调(diào )整(zhěng )了两个交(jiāo )易日,头(tóu )部的筹码(mǎ )也出现了(le )扩散,再(zài )创新高可(kě )能就是顶(dǐng )。
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股市小熊吧网友:现在是市场整体分解
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我爱涨停板网友: 此时,很多散户察觉不到其中的风险,反而认为是“放量大涨”,带量突破意味着股价会继续上涨。然而实际情况是,如果拆解这根阳线的分时走势,会发现起涨阶段即诱多初期的成交量较小,而随着股价上涨,成交量逐渐增大。这是因为随着股价上涨,散户的买单涌入,主力则趁机出货。同样一根K线,既可以被解读为主力出货,又可以被解读为强势上涨的信号,而散户在这种矛盾中往往会选择自己更愿意相信的“还能涨”。
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稳赢时光网网友:我的第一笔交易始于同事的"内幕消息"。那是2014年冬天,创业板指半年涨了60%,证券公司开户柜台前排起长龙。"现在买就跟捡钱一样",理财经理把开户礼盒塞给我时,里面还附赠着《巴菲特致股东信》——后来才知道,这就像给新兵发《孙子兵法》的同时递了把玩具枪。
稳赢网网友:14:56:48 下砸后反抽一波回补资金不太多,仍陷入弱势纠结。个股妖异走势偏多,各品种包括各板块内的个股走势分化都挺严重,主要是源于各主力在股灾期间受伤程度不一,从而后续策略完全不一致,现在逐步流于各自为战的局面。
股海冷水坑网友: 随着AI技术和自动驾驶技术高速发展,交通运输智能化程度持续升级。无人物流方面,物流企业不断优化运输网络、提升配送效率,物流规模持续扩张,寻求技术替代、应用智能物流。中邮证券指出,无人配送车的成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本在30-50万元左右,目前裸车价降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低,路权扩充应用走向“规模化”。招商证券指出,自《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范》出台以来,各个地方陆续试点无人物流车运营。随着路权的逐步放开,无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场,建议投资者积极关注该赛道的投资机会。