机构预(yù )计,2025年中国新型储(chǔ )能新增(zēng )装机(jī )有望超(chāo )过50GW。国海证券表示,光储经济(jì )性驱动(dòng )能源(yuán )转型,降本激发缺(quē )电市场(chǎng )刚性(xìng )需求爆(bào )发,看好全球能源新时代背景(jǐng )下,储(chǔ )能各(gè )场景需(xū )求加速。
D-Wave宣布(bù )新的(de )量子计(jì )算突破,机构称我国量子计算(suàn )产业发(fā )展潜(qián )力巨大(dà )
全球首个海上风电融合型(xíng )海底数据中(zhōng )心零碳新基建标杆(gǎn )示范项(xiàng )目开(kāi )建
据报道,近日深圳集贤科技正(zhèng )式发布(bù )“灵(líng )语灵珠(zhū )”(GemTalk)AI玩具创新(xīn )计划。集贤(xián )科技携(xié )手上海博通集成电路股份有限(xiàn )公司,并引(yǐn )入火山(shān )引擎大模型能力,旨在以领先(xiān )的AI技术赋能玩具行业,共同开(kāi )创一个(gè )充满(mǎn )无限可(kě )能的AI玩具新未来。
万联证(zhèng )券夏清莹表(biǎo )示,PC具备强大算力(lì )基础,是AI端(duān )侧部署(shǔ )的首要落地场景,随着硬件基(jī )础逐步(bù )夯实(shí )、软件(jiàn )及应用生态(tài )日渐完(wán )善,AIPC有望快(kuài )速渗透PC市场,进而加速换机周(zhōu )期,并(bìng )带动(dòng )产业链(liàn )升级。随着政府消(xiāo )费补贴延续(xù )、AI技术渗透加速及厂商策略调(diào )整,2025年(nián )市场(chǎng )将迎来(lái )实质性复苏——PC出货量预计同(tóng )比增长3%至4100万(wàn )台,平板电脑市场(chǎng )亦将微(wēi )增1%至(zhì )3190万台。2025年AIPC或迎来爆发期。
媒体报(bào )道,6月(yuè )18日,菜鸟推(tuī )出新款无人(rén )车并同(tóng )步启(qǐ )动预售(shòu ),车型为菜鸟GT-Lite,定价2.18万元,叠(dié )加限时(shí )优惠(huì )后,售(shòu )价1.68万元。菜鸟称,该车型可以(yǐ )实现L4级无人驾驶快递车的落地(dì )使用。
上市公(gōng )司方面,星网宇达表示,无人(rén )车方面,公(gōng )司的自动驾驶系统(tǒng )基于乘(chéng )用电(diàn )动车改(gǎi )造,加装自主研发的计算单元(yuán )、感知(zhī )套件(jiàn )、高精(jīng )度定位模块(kuài )、自动(dòng )驾驶(shǐ )路网等(děng )组件,通过管理中心实时监测(cè )车辆状(zhuàng )态及(jí )下发工(gōng )作任务,并基于底(dǐ )盘线控技术(shù )实现车辆的各种行驶控制,搭(dā )载自主(zhǔ )研发(fā )的自动(dòng )驾驶系统,实现路径规划、自(zì )主行驶(shǐ )、避(bì )障绕行、通行策略(luè )等功能(néng )。湘(xiāng )邮科技(jì )作为邮政物流北斗设备的供应(yīng )商及技(jì )术解(jiě )决方案(àn )提供商,为(wéi )中国邮(yóu )政提(tí )供技术(shù )支撑服务。公司于2024年7月表示,根据邮(yóu )政需(xū )求,与(yǔ )无人配送车辆的合(hé )作伙伴接洽(qià ),适配相关功能。
公司方(fāng )面,科(kē )大国(guó )创积极(jí )关注量子科技的发展,并与相(xiàng )关方围(wéi )绕量(liàng )子科技的应用开展(zhǎn )了交流(liú )与合(hé )作,积(jī )极参与了中电信量子云管平台(tái )等相关(guān )软件(jiàn )业务合(hé )作。公司战(zhàn )略投资(zī )了国(guó )仪量子(zǐ )。吉大正元的“元密一体机”已经集(jí )成了(le )抗量子(zǐ )密码算法和量子随(suí )机数芯片。
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稳赢时光网网友: 在实盘操作上,在仓股在震荡中按兵不动,不是不卖,而是卖出后没有合适的买进标的,浮盈扩大,期望还有更高一点。
稳赢网网友:MACD(12.26.9) DIF:-6.44 DEA 15.84 MACD -44.54
股海冷水坑网友: 光大证券指出,在域控制器时代,高算力、高性能、高集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除了域控制器,智驾SoC芯片也是前视一体机的核心零部件。2025年15万以下车型城市NOA渗透率将迅速提升,对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾驶的技术层面来看,2025年端到端新技术聚焦VLA与世界模型,“车位到车位”智驾功能成为各大车企竞争焦点,对芯片算力、方案商能力、主机厂自研等能力均提出更高要求。在比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推行“智驾平权”战略的背景下,第三方SoC厂商有望先行受益,“芯片预埋”趋势为行业带来较高成长确定性。