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　　华为与(yǔ )优(yōu )必(bì )选签署协(xié )议共推人形机器人(rén )落地，机(jī )构(gòu )称(chēng )产业发展将明显提速

　　上(shàng )市(shì )公司中，宗(zōng )申动力控股子公司宗申航发(fā )主(zhǔ )要为通航(háng )飞(fēi )机和无人航空飞行器提供动力(lì )系(xì )统解决方(fāng )案，相关产品应用场景与低空(kōng )经(jīng )济发展方(fāng )向吻合。公司通过控股子公司(sī )宗(zōng )申(shēn )航发积极布局低空领域，主(zhǔ )要为通航(háng )飞(fēi )机(jī )和无人航(háng )空飞行器提供动力(lì )系统解决(jué )方(fāng )案(àn )。中无人机的翼龙-2无人机已(yǐ )实(shí )现了大型(xíng )固(gù )定翼无人机的低空物流运输试(shì )验，公司(sī )也(yě )有多款1吨级以下无人机在研中(zhōng )，从产品角(jiǎo )度来说，产品可以满足低空经(jīng )济(jì )需求。莱(lái )斯信息是国内民航空管系统领(lǐng )域(yù )的(de )龙头企业，产品与技术打破(pò )国际垄断(duàn )。公(gōng )司在空管(guǎn )自动化系统、塔台(tái )自动化系(xì )统(tǒng )、空管模拟训练系统领域均具(jù )有(yǒu )较为领先(xiān )的(de )市场地位，空管自动化系统是(shì )最为核心(xīn )和(hé )主要的系统之一。

　　公司方(fāng )面(miàn )，果麦文(wén )化凭借二十多年出版从业积累(lèi )大(dà )量语料，且多家出版社贡献六七十年校(xiào )对(duì )记(jì )录。公司以创立以来积累的(de )校对资源(yuán )、内(nèi )容资源为(wéi )基础，构建数据模(mó )型，并结(jié )合(hé )人(rén )工智能技术在智能编校领域(yù )进(jìn )行行业模(mó )型(xíng )和应用层的探索研发。天利科(kē )技移动信(xìn )息(xī )和保险产品服务业务形成的数(shù )据(jù )，是数据(jù )要素流通和应用开发的基础和(hé )底(dǐ )座。

　　公司方面，格尔软件目前与国(guó )内(nèi )多(duō )所大学就抗量子密码在数字(zì )签名、数(shù )据(jù )加(jiā )密等多个(gè )方向开展研发合作(zuò )，公司已(yǐ )构(gòu )建(jiàn )涵盖量子随机数生成、抗量(liàng )子(zǐ )密码和量(liàng )子(zǐ )密钥分发的全套产品体系，满(mǎn )足各行业(yè )用(yòng )户的安全需求。科大国创持有(yǒu )国(guó )仪量子2.75%股(gǔ )权，公司与相关方围绕量子科(kē )技(jì )的应用开(kāi )展了交流与合作，积极参与了(le )中(zhōng )电(diàn )信量子云管平台等相关软件(jiàn )业务合作(zuò )。近(jìn )期，公司(sī )完成参股投资九章(zhāng )量子，持(chí )有(yǒu )其(qí )4.29%股权。

　　据媒体报道，近(jìn )日(rì )，华为与(yǔ )优(yōu )必选科技在深圳达成全面合作(zuò )协议。双(shuāng )方(fāng )将聚焦具身智能和人形机器人(rén )领(lǐng )域，在技(jì )术研发、场景应用及产业体系(xì )等(děng )方面展开(kāi )合作。通过华为昇腾、鲲鹏、华(huá )为(wéi )云等技术能力，结合优必选(xuǎn )全栈式人(rén )形(xíng )机(jī )器人技术(shù )，共同推动人形机(jī )器人从实(shí )验(yàn )室(shì )走向工业、家庭等实际场景(jǐng )，提升效率(lǜ )并(bìng )实现规模化复制。

　　上市公(gōng )司中，仕(shì )佳(jiā )光子主营产品中的PLC光分路器芯(xīn )片(piàn )、AWG芯片、DFB激光器芯片等系列产品属于光(guāng )芯(xīn )片产业，处于产业链上游核心位置，技(jì )术(shù )要(yào )求高，工艺制程复杂，存在(zài )研发周期(qī )长(zhǎng )、投入大、风险高等特点，具(jù )有较高的(de )进(jìn )入(rù )壁垒，占据了产业链的价值(zhí )制(zhì )高点。太(tài )辰(chén )光表示，保偏光纤是保偏连接(jiē )器的关键(jiàn )原(yuán )材料，保偏光纤连接器是CPO方案(àn )的(de )关键器件(jiàn )。公司可根据客户需求研发、制(zhì )造保偏光(guāng )纤连接器产品。罗博特科在维(wéi )护(hù )已(yǐ )有客户同时，在硅光和CPO领域(yù )新增了如(rú )英(yīng )伟(wěi )达、台积(jī )电等重要客户。目(mù )前，ficonTEC已向(xiàng )台(tái )积(jī )电交付相关微组装设备，适(shì )用(yòng )于台积电(diàn )目(mù )前的CPO封装技术路线。

　　上市(shì )公司中，航(háng )发科技和航发动力同属于中国(guó )航(háng )空发动机(jī )集团有限公司旗下上市公司，主(zhǔ )营业务为(wéi )航空发动机及燃气轮机零部件(jiàn )研(yán )制(zhì )和销售，产品包括内贸航空(kōng )及衍生产(chǎn )品(pǐn )和(hé )转包产品(pǐn )。航发控制是国家(jiā )定点专业(yè )从(cóng )事(shì )航空发动机控制系统研制生(shēng )产(chǎn )的核心企(qǐ )业(yè )，全方位参与国内在研在役军(jun1 )、民用航(háng )空(kōng )发动机控制系统的研制生产等(děng )。

　　光大(dà )证券指出，在域控制器时代，高(gāo )算力、高(gāo )性能、高集成度的异构SoC芯片将(jiāng )成(chéng )为(wéi )智能驾驶的核心部件。除了(le )域控制器(qì )，智(zhì )驾SoC芯片也是前视一体机的核(hé )心零部件。2025年(nián )15万以下车型城市NOA渗透率将迅(xùn )速(sù )提升，对(duì )中(zhōng )高算力芯片需求持续提升。另(lìng )外从智能驾(jià )驶的技术层面来看，2025年端到端(duān )新(xīn )技术聚焦(jiāo )VLA与世界模型，“车位到车位”智(zhì )驾功能成为各大车企竞争焦点，对芯片(piàn )算(suàn )力(lì )、方案商(shāng )能力、主机厂自研(yán )等能力均(jun1 )提(tí )出(chū )更高要求。在比亚迪、吉利(lì )等汽车OEM纷纷(fēn )推(tuī )行“智驾平权”战略的背景(jǐng )下(xià )，第三方(fāng )SoC厂(chǎng )商有望先行受益，“芯片预埋(mái )”趋势为行(háng )业带来较高成长确定性。

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