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　　政策助力氢(qīng )能无人(rén )机及基(jī )础设施建设，加速(sù )产业发展(zhǎn )。氢能无人机是以(yǐ )氢燃料(liào )作为动(dòng )力源的无人(rén )机系统(tǒng )。氢能动(dòng )力的核心在于通过(guò )氢燃料(liào )电池将氢气的化学(xué )能转化(huà )为电能，进而驱动(dòng )无人机飞(fēi )行。相(xiàng )较锂电，其能量密(mì )度高，可解决锂电池续航(háng )短及高(gāo )空(kōng )着火风险问题，适用于物(wù )流、巡(xún )检、安防等(děng )场景。相较传(chuán )统锂电，氢能无人(rén )机在能量(liàng )密度、续航时间、储能效(xiào )率、环(huán )境适应性、补能速(sù )度、寿命(mìng )周期等多方面表现(xiàn )更为优(yōu )越。开源证券指出(chū )，当前(qián )仍处于氢能无人机(jī )行业发展(zhǎn )初期，上市公司往往具备(bèi )成熟的(de )业务模式、供应链(liàn )和较为(wéi )充(chōng )裕的资金实力，拥有核心(xīn )部件氢(qīng )燃料电池、储氢瓶(píng )技术能(néng )力以及无人机制造(zào )相关经验(yàn )的公司同样具备切(qiē )入这一(yī )赛道的(de )潜力和实力(lì )。2024年起(qǐ )产业端已(yǐ )进入密集试验期，随商用(yòng )化落地有望快速打(dǎ )开成长(zhǎng )空间，具备整机和(hé )核心部件(jiàn )供应能(néng )力的公司有望受益(yì )。

　　近日，中国航发动(dòng )研所氢(qīng )能(néng )团队自主研制的(de )千牛级氢(qīng )燃料涡(wō )喷发动机，在内蒙(méng )古镶黄(huáng )旗新宝拉格机场搭(dā )乘厦门大(dà )学GF-2000飞行试验平台，成功完(wán )成国内(nèi )首次氢燃料(liào )航空涡(wō )轮动力飞(fēi )行验证。飞行试验(yàn )充分验(yàn )证我国自主研发氢(qīng )涡轮发(fā )动机飞行工况下的(de )工作稳(wěn )定(dìng )性和可(kě )靠性，标志着我国(guó )在氢燃(rán )料航空涡轮发动机(jī )技术攻(gōng )关(guān )方面取得重大进(jìn )展，有效(xiào )填补国(guó )内氢能航空(kōng )动力技(jì )术空白(bái )。

　　媒体报道，飞行服务(wù )航线连接武汉三镇(zhèn )(武昌、汉口、汉阳)核心区(qū )域的汉(hàn )商低空港(gǎng )正式投入运营。据(jù )了解，汉商低空港由汉商(shāng )集团旗(qí )下汉商低空科技有(yǒu )限公司(sī )建(jiàn )设运营(yíng )，目前形成由1个数(shù )字化实(shí )时调度平台、2个智(zhì )慧指挥(huī )中(zhōng )心、10条低空航线(xiàn )、22个智能(néng )停机坪(píng )组成的专业(yè )化低空(kōng )物流运(yùn )营体系，主要服务(wù )于海鲜、鲜切花、医药品等(děng )商品的(de )配送和(hé )应急保障

　　据媒(méi )体报道，国家能源局组织开(kāi )展新型(xíng )电力系统建设第一(yī )批试点(diǎn )工作。聚焦新型电(diàn )力系统(tǒng )有(yǒu )关前沿(yán )方向，依托典型项(xiàng )目开展(zhǎn )单一方向试点，依(yī )托典型(xíng )城(chéng )市开展多方向综(zōng )合试点，探索新(xīn )型电力系统(tǒng )建设新(xīn )技术、新模式，推动新型(xíng )电力系统(tǒng )建设取得突破。坚(jiān )持重点(diǎn )突破，先期围绕构(gòu )网型技(jì )术、系统(tǒng )友好型新能源电站(zhàn )、智能(néng )微电网、算力与电(diàn )力协同(tóng )、虚拟电厂、大规(guī )模高比(bǐ )例(lì )新能源(yuán )外送、新一代煤电(diàn )等七个(gè )方向开展试点工作(zuò )。坚持(chí )因(yīn )地制宜，结合各(gè )地实际，选择适(shì )宜的方向安(ān )排试点(diǎn )项目，合理确定试点规模(mó )和范围。坚持创新引领，鼓(gǔ )励采用(yòng )新技术(shù )、新模式，支持试(shì )点项目应用智能电网国家科(kē )技重大(dà )专项和能源技术装(zhuāng )备“补(bǔ )短板”成果，同步(bù )开展体(tǐ )制(zhì )机制改革。

　　国家能源(yuán )局组织(zhī )开展新型电力系统(tǒng )建设第(dì )一(yī )批试点工作

　　上市公司(sī )中，江苏神通参股(gǔ )子公司(sī )神通新(xīn )能源在航空航天领(lǐng )域的布局(jú )已取得良好进展，开发的(de )高压氢阀产品已在(zài )氢燃料(liào )动力无人机领域率先投入应(yīng )用，产(chǎn )品覆盖制氢、储氢(qīng )、运输(shū )和加氢等环节，具(jù )备高安(ān )全(quán )性能，能够满足航天领域(yù )相关高(gāo )端精密设备的动力(lì )系统需(xū )求(qiú )。蜀道装备在氢(qīng )能无人机(jī )、氢能源动力火车(chē )方面，公司已(yǐ )与行业内领先的企(qǐ )业及单位(wèi )展开了合作，其中(zhōng )氢动力(lì )火车拟采用车载液(yè )氢储能(néng )方式，目前相关项目正在稳(wěn )步推进(jìn )中。雄韬股份子公(gōng )司武汉(hàn )雄韬氢雄联合与旭(xù )日蓝天(tiān )成(chéng )功试飞氢燃料电池无人机(jī )，为氢(qīng )燃料电池的应用又(yòu )拓展了(le )一(yī )个全新的领域。公司有研(yán )发船舶、舰艇用的(de )氢燃料(liào )电池发(fā )动机系统，已经取(qǔ )得实质性(xìng )的进展，正在与海(hǎi )运、河(hé )运应用场景在积极(jí )沟通，落实应用场景。

    【中报相(xiàng )关】

　　氯虫苯甲(jiǎ )酰胺是(shì )由原美国杜邦公司(sī )于2000年发(fā )现(xiàn )的新型邻甲酰氨基苯甲酰(xiān )胺类杀(shā )虫剂，最早于2008年上(shàng )市，商(shāng )品(pǐn )名为“康宽”。国信证券(quàn )指出，氯虫苯甲酰(xiān )胺其化(huà )合物专(zhuān )利于2022年过期，近些(xiē )年国内规(guī )划大量氯虫苯甲酰(xiān )胺原药(yào )产能，但受制于中(zhōng )间体K胺(àn )的供应及原药价格持续下行(háng )影响，前期规划产能并未(wèi )全部进(jìn )入建设阶段，或建(jiàn )设进度(dù )放(fàng )缓。今年以来，农药行业(yè )的库存(cún )周期基本接近尾声(shēng )，行业(yè )供(gòng )给秩序逐步恢复(fù )，农药出(chū )口数量持续增长，国内外(wài )需求表(biǎo )现良好。

　　申万(wàn )宏源证券(quàn )指出，23-24年农药市场(chǎng )采购需(xū )求疲软，去库存成(chéng )为行业(yè )主旋律。25年以来全球市场及(jí )企业库(kù )存均回归至22年之前(qián )正常乃(nǎi )至低位水平。产品(pǐn )价格方(fāng )面(miàn )，多数品种已跌无可跌，部分品(pǐn )种出现阶段性供需(xū )错配行(háng )情，行业触底回暖(nuǎn )信号明确(què )。全球去库存卓有(yǒu )成效，行业周(zhōu )期触底回升，新一(yī )轮整合下(xià )“强者恒强”。预(yù )计25年市(shì )场将从“去库存”转入“去产能”阶段，行业将经历(lì )一定时(shí )期的优化整合，具(jù )有核心(xīn )技术和创新能力，以及拥(yōng )有(yǒu )市场渠道和品牌知名度等(děng )核心竞(jìng )争力的行业主导者(zhě )将会越(yuè )来越强，市场份额(é )及影响力(lì )将持续提升。

　　机构指(zhǐ )出，伴(bàn )随我国军贸市场的(de )复苏，多(duō )家军工上市公司，包括央(yāng )国企及民参军上市(shì )公司已(yǐ )经布局或准备积极拓展国际(jì )市场，2025年以来，多家军工(gōng )上市公(gōng )司公告里明确公司(sī )业务已(yǐ )经(jīng )涉及或正在规划军贸业务(wù )。

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