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　　《2025中(zhōng )国商业(yè )航天(tiān )创新生态报(bào )告》显示，2024年商业航天(tiān )市场(chǎng )迅速升(shēng )温，融资事件达138起，披露融(róng )资金额(é )202.39亿元(yuán )，创历史新(xīn )高。民生证(zhèng )券指(zhǐ )出，政(zhèng )策不(bú )断鼓励支持引导商业航(háng )天发展，产(chǎn )业迎黄金发(fā )展机遇。2025年政府工作报(bào )告中(zhōng )明确提(tí )及：培育壮大新兴产业、未(wèi )来产业。深(shēn )入推进战略(luè )性新兴产业融合(hé )集群发(fā )展。开展新技术(shù )新产品新场(chǎng )景大规模应(yīng )用示(shì )范行动(dòng )，推动商业航天、低空经济(jì )、深海(hǎi )科技(jì )等新兴产业(yè )安全健康发(fā )展。政府工(gōng )作报(bào )告中将“商业航天”置(zhì )于首位凸显(xiǎn )该产业重要(yào )战略意义，叠加应用领(lǐng )域持(chí )续突破(pò )，产(chǎn )业有望迎来高速发展黄(huáng )金机遇。此(cǐ )外，2025年将是(shì )我国两大星座规(guī )模组网(wǎng )发力(lì )之年，同时(shí )地面终端应(yīng )用环节将有(yǒu )望在(zài )今年迎(yíng )来重大变革。

　　上市公司(sī )中，久(jiǔ )盛电(diàn )气有产品应(yīng )用到核电领(lǐng )域。核聚变(biàn )领域(yù )，公司与有关科研所有(yǒu )合作，有少(shǎo )量产品被应(yīng )用。合锻智能核聚变业(yè )务主(zhǔ )要致力(lì )于解(jiě )决聚变堆复杂部件的研(yán )发制造，已(yǐ )经参与了聚(jù )变堆、真空室、偏滤器(qì )等核(hé )心部件的制(zhì )造预研工作(zuò )。中洲特材(cái )2022年年(nián )报指出(chū )，研发项目包括“核电反应(yīng )堆X-750锻件(jiàn )”，项目目的是(shì )核聚变反应(yīng )堆用X 750材质φ2000mm，单(dān )重2.5T环件。该产品对O、N、H含量，化学(xué )成分均匀性(xìng )、组织均匀性要求极高(gāo )。

　　据媒(méi )体报(bào )道，香港特别行政区政(zhèng )府于5月30日在(zài )宪报刊登《稳定币条例》，这意味(wèi )着《稳定币条例(lì )》正式成为(wéi )法例。此前(qián )，香(xiāng )港立法(fǎ )会已经在5月21日正式通过该条(tiáo )例草案(àn )，用(yòng )以在香港设(shè )立“法币稳(wěn )定币” (挂钩(gōu )法定(dìng )货币的稳定币)发行人的(de )发牌制度。该法例旨在(zài )推动金融创新的同时保(bǎo )持金(jīn )融稳定(dìng )，并(bìng )标志着香港在数字资产(chǎn )领域迈出了(le )重要的一步(bù )。

　　低空经济(jì )是以低(dī )空空(kōng )域(通常是指(zhǐ )地面以上1000米(mǐ )以内的飞行(háng )区域(yù ))为依托(tuō )，以有人驾驶、无人驾驶航(háng )空器等(děng )低空(kōng )飞行活动为(wéi )牵引，涉及(jí )低空飞行、航空(kōng )旅游等众多行业的新兴(xìng )领域。2024年，低空经济被(bèi )首次写入政府工作报告(gào )。此(cǐ )后，中(zhōng )央部(bù )委、地方政府密集出台(tái )支持低空经(jīng )济发展的相(xiàng )关产业政策和发(fā )展规划(huá )，中(zhōng )国低空经济(jì )产业发展迎(yíng )来政策支持(chí )关键(jiàn )期。在(zài )曾任中国民用航空华北地区(qū )空中交(jiāo )通管(guǎn )理局党委书(shū )记的航空领(lǐng )域专家许超(chāo )前看(kàn )来，当下正是中国航空(kōng )制造业在国(guó )际市场快速(sù )崛起的时刻。其中，无(wú )人机(jī )、eVTOL(电动(dòng )垂直(zhí )起降航空器)、无人飞艇(tǐng )等已显示出(chū )较强的竞争(zhēng )优势。国元证券(quàn )表示，低空(kōng )经济正从政(zhèng )策驱动转向(xiàng )技术、资本(běn )、场(chǎng )景多维(wéi )共振阶段，呈现“政策标准(zhǔn )化、技(jì )术电(diàn )动化、场景(jǐng )多元化、产(chǎn )业集群化、人才(cái )专业化”五大趋势。未(wèi )来3-5年，随着(zhe )飞行汽车量(liàng )产、空域开放试点推进(jìn )及跨(kuà )区域协(xié )同深(shēn )化，低空经济有望成为(wéi )万亿级新赛(sài )道，重塑城(chéng )市交通、物流、文旅等(děng )产业(yè )格局。

　　上市公司中(zhōng )，拉卡拉具(jù )备国(guó )家外管(guǎn )局批准的跨境外汇支付备案(àn )及人民(mín )银行(háng )批准的跨境(jìng )人民币业务(wù )备案资质，公司(sī )的跨境支付网络覆盖全(quán )球超100个国家(jiā )地区。新国(guó )都旗下跨境支付品牌PayKKa已(yǐ )经支(zhī )持新加(jiā )坡、泰国、菲律宾、马来西(xī )亚、印度尼(ní )西亚这些东(dōng )盟国家的本地收(shōu )款。目(mù )前公(gōng )司已经取得(dé )卢森堡PI牌照(zhào )、香港MSO牌照(zhào )、美(měi )国MSB牌照(zhào )，具备开展海外本地收单业(yè )务和跨(kuà )境支(zhī )付业务的牌(pái )照条件。

　　据海关总(zǒng )署最(zuì )新公布的数据显示，4月(yuè )份，按美元(yuán )计，我国出(chū )口同比增长8.1%，继续保持(chí )增长(zhǎng )态势。中信(xìn )建投证券韩军认为，面(miàn )对“关税战(zhàn )”，我国外(wài )贸企业经受了考(kǎo )验，展(zhǎn )现了(le )我国外贸强(qiáng )大的韧性。中邮证券曾(céng )凡喆(zhé )认为，我国跨国企业数量众多，物(wù )流需求(qiú )极其(qí )分散，且对(duì )于中小企业(yè )而言，自建(jiàn )物流(liú )体系成本高，因此往往(wǎng )选择货代服(fú )务满足其物(wù )流需求。

　　《稳定币(bì )条例(lì )》监管(guǎn )框架(jià )的完善为全球跨境支付(fù )提供了更合(hé )规、高效的(de )结算工具，将推(tuī )动数字(zì )货币(bì )在跨境场景(jǐng )的规模化应(yīng )用。华西证(zhèng )券认(rèn )为，随(suí )着全球监管框架逐步完善，稳定币(bì )与RWA将(jiāng )深度融合，成为金融市(shì )场关键基础(chǔ )设施(shī )。稳定币的合规性和可(kě )编程性将推(tuī )动RWA在绿色金(jīn )融、供应链金融等领域(yù )实现(xiàn )自动化(huà )和全(quán )球化，助力传统资产实(shí )现“链上流(liú )动、全球配(pèi )置”的数字金融(róng )新格局(jú )。

　　上市公司(sī )中，华贸物(wù )流是领先的(de )第三(sān )方国际(jì )综合物流服务商和国际物流(liú )优选方(fāng )案提(tí )供者物流网(wǎng )络资源遍布(bù )海内外，在(zài )行业(yè )内具有较大影响竞争优(yōu )势，2023年跨境(jìng )电商国际空(kōng )运货量5.65万吨，跨境电商(shāng )海运(yùn )货量1.82万(wàn )标箱(xiāng )。海程邦达是我国较早(zǎo )获得一级国(guó )际货运代理(lǐ )资质的企业之一(yī )，以翼(yì )飞国(guó )际为跨境电(diàn )商物流事业(yè )部运营品牌(pái )，为(wéi )中国电(diàn )商企业、平台和卖家的“品(pǐn )牌出海(hǎi )”提(tí )供端到端物(wù )流服务。

　　低空经济(jì )是以(yǐ )低空空域(通常是指地面(miàn )以上1000米以内(nèi )的飞行区域(yù ))为依托，以有人驾驶、无人(rén )驾驶航(háng )空器(qì )等低空飞行活动为牵引(yǐn )，涉及低空(kōng )飞行、航空(kōng )旅游等众多行业(yè )的新兴(xìng )领域(yù )。2024年，低空(kōng )经济被首次(cì )写入政府工(gōng )作报(bào )告。此(cǐ )后，中央部委、地方政府密(mì )集出台(tái )支持(chí )低空经济发(fā )展的相关产(chǎn )业政策和发(fā )展规(guī )划，中国低空经济产业(yè )发展迎来政(zhèng )策支持关键(jiàn )期。在曾任中国民用航(háng )空华(huá )北地区(qū )空中(zhōng )交通管理局党委书记的(de )航空领域专(zhuān )家许超前看(kàn )来，当下正是中(zhōng )国航空(kōng )制造(zào )业在国际市场快速崛起(qǐ )的时刻。其(qí )中，无人机(jī )、eVTOL(电动垂直起降航空器)、无(wú )人飞艇(tǐng )等已(yǐ )显示出较强的竞争优势(shì )。国元证券(quàn )表示，低空经济正从政策驱(qū )动转向技术(shù )、资本、场(chǎng )景多维共振阶段，呈现(xiàn )“政(zhèng )策标准(zhǔn )化、技术电动化、场景多元(yuán )化、产业集(jí )群化、人才(cái )专业化”五大趋(qū )势。未(wèi )来3-5年(nián )，随着飞行汽车量产、空域开放试(shì )点推进及跨(kuà )区域协同深化，低空经济有(yǒu )望成为(wéi )万亿(yì )级新赛道，重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等产业格局。

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