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　　上市公司中(zhōng )，华(huá )贸物(wù )流是领先的第三(sān )方国(guó )际综合物流服务(wù )商和(hé )国际物流优选方(fāng )案提供者物流网络资源(yuán )遍布(bù )海内外，在行业(yè )内具(jù )有较大影响竞争(zhēng )优势(shì )，2023年(nián )跨境电商国(guó )际空(kōng )运货(huò )量5.65万吨，跨境电(diàn )商海(hǎi )运货量1.82万标箱。海程邦达是我国较早获得一(yī )级国际货运代理(lǐ )资质(zhì )的企业之一，以(yǐ )翼飞(fēi )国际为跨境电商(shāng )物流(liú )事业(yè )部运营品牌，为(wéi )中国(guó )电商企业、平台(tái )和卖家的“品牌出海(hǎi )”提供端到端物流服务(wù )。

　　光大证券指出(chū )，在(zài )域控制器时代，高算(suàn )力、高性能、高(gāo )集成(chéng )度的(de )异构SoC芯片将成为(wéi )智能(néng )驾驶的核心部件(jiàn )。除了域控制器，智驾SoC芯片(piàn )也是前视一体机(jī )的核(hé )心零部件。2025年15万(wàn )以下(xià )车型城市NOA渗透率(lǜ )将迅(xùn )速提(tí )升，对中高算力(lì )芯片(piàn )需求持续提升。另外从智能驾驶的技(jì )术层面来看，2025年端到端(duān )新技(jì )术聚焦VLA与世界模(mó )型，“车位到车位”智驾(jià )功能(néng )成为各大车(chē )企竞(jìng )争焦(jiāo )点，对芯片算力(lì )、方(fāng )案商能力、主机(jī )厂自研等能力均提出更高要(yào )求。在比亚迪、吉利(lì )等汽车OEM纷纷推行(háng )“智(zhì )驾平权”战略的(de )背景(jǐng )下，第三方SoC厂商有望(wàng )先行(háng )受益，“芯片预(yù )埋”趋势为行业带来(lái )较高成长确定性。

　　据媒(méi )体报道，随着技(jì )术突(tū )破和应用场景不(bú )断涌(yǒng )现，商业航天已成为(wéi )科技(jì )与资本竞逐的新(xīn )高地(dì )。目前，多地正(zhèng )通过政策和产业基金等方式(shì )吸引、扶持商业(yè )航天(tiān )企业的发展。

　　技(jì )术突破和应用场(chǎng )景不(bú )断涌(yǒng )现，行业已成为(wéi )科技(jì )与资本竞逐的新(xīn )高地

　　上市公司中，仕佳光子主营产品中(zhōng )的PLC光(guāng )分路器芯片、AWG芯(xīn )片、DFB激光器芯片等系(xì )列产(chǎn )品属(shǔ )于光芯片产业，处于(yú )产业链上游核心(xīn )位置(zhì )，技术要求高，工艺制程复杂，存在研(yán )发周(zhōu )期长、投入大、风险(xiǎn )高等特点，具有(yǒu )较高(gāo )的进入壁垒，占(zhàn )据了(le )产业(yè )链的价值制高点(diǎn )。太(tài )辰光表示，保偏(piān )光纤是保偏连接器的关键原材料，保偏光纤(xiān )连接(jiē )器是CPO方案的关键(jiàn )器件(jiàn )。公司可根据客(kè )户需(xū )求研(yán )发、制造保偏光(guāng )纤连(lián )接器产品。罗博(bó )特科(kē )在维护已有客户(hù )同时，在硅光和CPO领域新(xīn )增了(le )如英伟达、台积(jī )电等(děng )重要客户。目前(qián )，ficonTEC已(yǐ )向台积电交付相(xiàng )关微(wēi )组装(zhuāng )设备，适用于台(tái )积电(diàn )目前的CPO封装技术(shù )路线。

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