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中国航空工业集团自主研制的歼-10CE即将亮相巴黎航展在线播放演示：

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　　据报道(dào )，近(jìn )日，诺天碳化(huà )硅半(bàn )导体设备(bèi )与基(jī )材生产基(jī )地项(xiàng )目投产仪式举行。上述项目总投资约1.5亿(yì )元，于2024年2月签(qiān )约落(luò )户株(zhū )洲高新区(qū )，项(xiàng )目主要生(shēng )产碳(tàn )化硅半导体设备与(yǔ )基材，产品广泛应用于碳化硅单晶(jīng )生长(zhǎng )与衬(chèn )底制造、半导(dǎo )体材料石(shí )墨化(huà )纯化处理、先(xiān )进陶(táo )瓷与复合材料研发、光伏、锂电领(lǐng )域高(gāo )温烧结等。

　　上(shàng )市公司中(zhōng )，中(zhōng )洲特材是(shì )核电(diàn )公司的上游供应商，生产的阀门、焊材(cái )等产品已为中(zhōng )核、中广(guǎng )核、国核(hé )等核(hé )电设施配(pèi )套。国光电气在互动易(yì )表示超导材料作为磁约束可控核聚(jù )变装(zhuāng )置的(de )一项关键(jiàn )材料(liào )，其进步(bù )将有(yǒu )力的推动磁约(yuē )束可(kě )控核聚变工程化进度。公司所研制(zhì )的偏(piān )滤器、第一壁(bì )等产(chǎn )品是可控(kòng )核聚(jù )变装置的(de )核心(xīn )零部件。

　　上市公司中，先导智能向(xiàng )某全球前列的(de )电池(chí )制造(zào )企业成功(gōng )交付(fù )固态电池(chí )复合(hé )转印设备与叠片设(shè )备，此次交付是公司继全球首条固(gù )态电(diàn )池中(zhōng )试线后的(de )又一(yī )里程碑。联赢(yíng )激光高度重视(shì )固态(tài )电池生产设备的研发制造，已为包(bāo )括头(tóu )部电池厂(chǎng )在内(nèi )的多(duō )家客户提(tí )供了(le )中试线和(hé )量产(chǎn )装配线。宁德时代是公司重要客户，公司为其包括固(gù )态电(diàn )池在(zài )内的多种(zhǒng )产品(pǐn )生产线提(tí )供了(le )设备。天铁科技全(quán )资孙公司安徽天铁锂电新能源有限(xiàn )公司(sī )生产的金属锂(lǐ )可用(yòng )于固态电(diàn )池的(de )负极材料。

　　上(shàng )市公司中，赢合科技已经研发并推(tuī )出了全新的固(gù )态干(gàn )法电(diàn )极生产设(shè )备，这些设备(bèi )已经(jīng )成功发货并部署到客户的现场。科力远配合下游生产(chǎn )合作(zuò )商开(kāi )展干发电(diàn )极的(de )技术开发(fā )，目(mù )前干法电极的开发(fā )工作已完成阶段性的成功，将配合(hé )下游(yóu )生产合作商推(tuī )进下(xià )一步的实(shí )验工(gōng )作。宏工科技(jì )与深(shēn )圳清研电子科技有限公司达成战略(luè )合作，对“干(gàn )法电(diàn )极”前段工序(xù )技术(shù )进行产业(yè )化、规模化攻关，专注于核心部件的生产工艺和成(台)套设(shè )备的(de )协同(tóng )研发，共(gòng )同推(tuī )进干法电(diàn )极前(qián )段工序的研发与市(shì )场应用。固态电池被视为最具潜力(lì )的下(xià )一代锂电池技(jì )术，2024年公司与(yǔ )多家(jiā )客户签订了数(shù )千万(wàn )元的产线及设备订单。

　　该国宣(xuān )布将这一金属(shǔ )出口(kǒu )临时(shí )禁令再延(yán )长三(sān )个月

　　上市(shì )公司中，英联股份依托蒸镀工艺，开发应用于固态电(diàn )池的(de )锂金(jīn )属/复合集(jí )流体(tǐ )负极一体(tǐ )化材(cái )料，蒸镀工艺可将(jiāng )锂带厚度降薄，均匀形成锂金属，且可(kě )蒸镀掺杂改善(shàn )电池(chí )循环。赢(yíng )合科(kē )技6月16日在官微(wēi )透露(lù )，近日已向国内某头部电池企业发(fā )货的一批核心(xīn )固态(tài )电池(chí )设备——固态(tài )湿法涂布(bù )设备(bèi )、固态辊压设备及固态电解质转印设备，标志着双方(fāng )在固(gù )态电(diàn )池制造工(gōng )艺与(yǔ )装备协同(tóng )创新(xīn )上取得实质性进展(zhǎn )。

　　据报道，曾经的“航天专属(shǔ )”，现在变成了“民品(pǐn )神器”，碳纤(xiān )维材料应用场(chǎng )景不断拓展，也给更多行业带来了新机(jī )遇。一台电动(dòng )垂直(zhí )升降(jiàng )飞行器，机身(shēn )材料超70%用(yòng )的是(shì )碳纤维复合材料，航程可以增加15%到20%。预计到2030年，电动(dòng )垂直(zhí )起降(jiàng )飞行器领(lǐng )域对(duì )碳纤维的(de )需求(qiú )将增至1.17万吨，形成(chéng )超百亿级的新兴市场。

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