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　　西部证券(quàn )杨(yáng )敬梅表示，受益于(yú )AI大模型快速发展，算(suàn )力需求快速(sù )提升，而AI服务器作为(wéi )算力承载的核心基(jī )础(chǔ )设施，其出(chū )货量有(yǒu )望快速增长，根据TrendForce，2022-2026年AI服务器出(chū )货(huò )量CAGR将达29%。大(dà )模型AI训(xùn )练服务器对(duì )算(suàn )力需求更高，其服(fú )务(wù )器电源功率(lǜ )和配置(zhì )数量明显提(tí )升(shēng )。

　　据媒体报道(dào )，近日，中国汽车工(gōng )程学会正式(shì )发(fā )布《全固态电池判(pàn )定方法》团体标准，首次明确了(le )全固态电池的定义，解决了行业界定模(mó )糊(hú )、测试方法(fǎ )缺失等(děng )问题，为技术(shù )升级和产业化应用(yòng )奠(diàn )定基础。新(xīn )标准中(zhōng )，“全固态(tài )电(diàn )池”要求离子传递(dì )必(bì )须完全通过(guò )固体电(diàn )解质实现，与(yǔ )混合固液电解质电(diàn )池形成严格的技术分(fèn )界。

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　　近日，近期(qī )可控核聚变项目进(jìn )展(zhǎn )迅速，国内(nèi )星火一(yī )号混合堆项目(mù )通过环评，一级项(xiàng )目(mù )加速融资；中核集(jí )团官宣核工(gōng )业(yè )西南物理研究院新(xīn )一(yī )代人造太阳(yáng )“中国(guó )环流三号”实(shí )现“双亿度”；国(guó )际上ITER组织与韩国国内(nèi )机构签署氚(chuān )工(gōng )厂采购协议。华源(yuán )证券表示，核聚变是(shì )下一代能源(yuán )革命必争之地，商业(yè )化临近将倒逼中美(měi )竞(jìng )赛开启，产(chǎn )业链资(zī )本开支有望提(tí )速。实现可控聚变(biàn )约(yuē )束有三种途(tú )径，引(yǐn )力(重力)约束(shù )、惯性约束和磁约束(shù )。当下，随着(zhe )中美博(bó )弈的升温，核(hé )聚变有望成为继人(rén )工智能以后的下一个(gè )竞赛点。

　　根据《中国智能驾(jià )驶商业化发展白皮书(shū )》显示，2024年(nián )我国智能网联汽车产(chǎn )业规模达11082亿元，增(zēng )速(sù )为34%，预计到(dào )2030年市场(chǎng )规模有望突破(pò )5万亿。随着电动化(huà )、智能化、网(wǎng )联化技(jì )术的推动下(xià )，汽车芯片用量、价(jià )值(zhí )和重要性也(yě )在日益(yì )提升。国海(hǎi )证(zhèng )券指出，根据盖世(shì )汽车研究院，中国工(gōng )信部要求整(zhěng )车(chē )企业到2025年国产化单(dān )类比例要达到10%，总量(liàng )比例要达到(dào )20%，而在2022年对应两项比(bǐ )例仅为2.5%、5%。政策引(yǐn )导(dǎo )叠加整车厂(chǎng )及各级(jí )供应商配合下(xià )，近几年国产芯片(piàn )发(fā )展迅速：2024年(nián )，部分(fèn )整车企业芯片(piàn )国产化率已完成2025年(nián )目(mù )标。预计未(wèi )来在海(hǎi )外管控的政(zhèng )策(cè )不确定性+国内政策(cè )支持下，中国汽车芯(xīn )片国产化进(jìn )程(chéng )将进一步加速。

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