星环科技跌4.88% 2022年上市募资14.3亿元
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      AG600水陆(lù )两栖飞机,是中国为(wéi )满足(zú )森林灭火和(hé )水上救援的(de )迫切需要,首次研制(zhì )的大(dà )型特种用途(tú )飞机。天风(fēng )证券王泽宇认(rèn )为,发动机(jī )系统被称为(wéi )大飞(fēi )机的“心脏”,技术(shù )含量和价值(zhí )量均较高。一般(bān )而言,航空发动机价(jià )值占整架商(shāng )用飞(fēi )机价值量约(yuē )20-30%。基于此测(cè )算,未来(lái )20年(2023-2042年)我国新(xīn )增商(shāng )用发动机市(shì )场需求或有(yǒu )望超6000亿美(měi )元、平均每年需(xū )求超2000亿元人(rén )民币,市场空间广阔(kuò )。

      香港《稳(wěn )定币条例》正式成为法例(lì )

      上市公(gōng )司中,远东(dōng )股份(fèn )研发的人形机器人线(xiàn )缆包含手指(zhǐ )、关节和本(běn )体用(yòng )电线及线束,数据采(cǎi )集用信号传(chuán )输线(xiàn )缆及线束,视频信号高速传输线(xiàn )缆及线束,所有(yǒu )线缆均采用(yòng )了高强度和(hé )高柔韧性(xìng )导体(tǐ ),包覆高强(qiáng )度和抗疲劳(láo )的绝缘和护套材料,具有(yǒu )非常优异的(de )抗弯折和扭(niǔ )转性能。目前(qián )已在优必选(xuǎn )的人形机器(qì )人上(shàng )面应用,智元的人形(xíng )机器人已送(sòng )样试验,同(tóng )步对(duì )接机器人(rén )行业内其他(tā )优质/技术领(lǐng )先客(kè )户。中鼎股(gǔ )份作为墨甲机器人核(hé )心零部件战(zhàn )略供(gòng )应商,公司(sī )深度参与产(chǎn )品研发,为墨(mò )甲机器人量(liàng )身打造橡胶(jiāo )类核心零部件33项,其(qí )中人(rén )形机器人组(zǔ )件22项,机器(qì )狗组件11项,主(zhǔ )在耐损、抗(kàng )冲击与轻量(liàng )化领(lǐng )域为机器人的灵活交(jiāo )互和坚固耐(nài )久提供可靠(kào )保障(zhàng )。江苏雷(léi )利正在积极(jí )拓展机器人(rén )零部(bù )件、灵巧手(shǒu )等产品的市场,与下(xià )游客户保持(chí )良好(hǎo )的沟通。公(gōng )司是蔚蓝科(kē )技四足机(jī )器人(rén )关节执行器(qì )供应商,控(kòng )股子公司鼎智科技获(huò )评智(zhì )元机器人优(yōu )秀合作伙伴(bàn )。

     300公里全连(lián )接,我国量(liàng )子直接通信(xìn )领域(yù )有新突破

      模拟芯(xīn )片是用于处(chù )理模拟信号(hào )的芯(xīn )片,在电(diàn )子设备管理(lǐ )领域具备电(diàn )能变(biàn )换、分配、检测以及信号的放大(dà )、转换等功(gōng )能。模拟芯片市(shì )场作为半导(dǎo )体行业的(de )重要(yào )组成部分,市场规模增(zēng )长主要得益于消费电(diàn )子、汽车电子、工业控制等(děng )领域的长期需(xū )求支撑,以(yǐ )及人工智能(néng )(AI)、高(gāo )性能计算、新能源汽(qì )车等新兴领(lǐng )域的推动。中信(xìn )证券研报(bào )表示,经历(lì )近6个季度的(de )调整(zhěng ),结合欧美(měi )7家主要模拟芯片企业(yè )一季报数据(jù ),以(yǐ )及企业自身(shēn )公开表述等(děng ),中信证(zhèng )券判(pàn )断本轮全球(qiú )模拟芯片库(kù )存周期已基本触底。

      据媒体报道(dào ),近日,华(huá )为与优必选科(kē )技在深圳达(dá )成全面合作(zuò )协议(yì )。双方将聚焦具身智(zhì )能和人形机(jī )器人领域,在技(jì )术研发、场景应用及(jí )产业体系等(děng )方面(miàn )展开合作。通过华为昇腾、鲲鹏(péng )、华为云等(děng )技术(shù )能力,结合(hé )优必选全栈(zhàn )式人形机(jī )器人(rén )技术,共同(tóng )推动人形机(jī )器人从实验室走向工(gōng )业、家庭等实际(jì )场景,提升(shēng )效率并实现规(guī )模化复制。

      公司方(fāng )面,格尔软件目前与国内(nèi )多所大学就(jiù )抗量子密码(mǎ )在数(shù )字签名、数据加密等(děng )多个方向开(kāi )展研(yán )发合作,公(gōng )司已构建涵盖量子随(suí )机数生成、抗量(liàng )子密码和量(liàng )子密钥分发(fā )的全套产(chǎn )品体(tǐ )系,满足各(gè )行业用户的(de )安全需求。科大国创(chuàng )持有(yǒu )国仪量子2.75%股(gǔ )权,公司与(yǔ )相关方围绕量(liàng )子科技的应(yīng )用开展了交(jiāo )流与(yǔ )合作,积极参与了中(zhōng )电信量子云(yún )管平台等相(xiàng )关软(ruǎn )件业务合(hé )作。近期,公司完成参(cān )股投(tóu )资九章量子(zǐ ),持有其4.29%股权。

      上市公司中(zhōng ),纳(nà )芯微表示,公司马达驱(qū )动类芯片(piàn )与集(jí )成式电机驱(qū )动SoC芯片在重(chóng )点客户合作中取得多(duō )个项(xiàng )目定点, 预(yù )计2025年陆续进(jìn )入规模量产阶(jiē )段并实现快(kuài )速增长。纳(nà )思达(dá )芯片业务主要是由控(kòng )股子公司极(jí )海微电子股(gǔ )份有(yǒu )限公司开(kāi )展。公司的(de )工控安全芯(xīn )片、消费级产品(pǐn )芯片、汽车电子芯片(piàn )及新能源芯(xīn )片主(zhǔ )要为通用 MCU 和(hé )专用SoC,可实(shí )现数据采(cǎi )集、数据运算、操作多种传(chuán )感器和执行各类控制(zhì )任务(wù )等功能。四(sì )维图新旗下(xià )杰发科技专注(zhù )汽车电子芯(xīn )片设计超过(guò )10年,是国内最早车规级汽(qì )车芯片提供(gòng )商之一,杰(jié )发科(kē )技两大产品线SoC和MCU全部(bù )通过车规认(rèn )证并稳定量产多(duō )代, SoC芯片出货量已达(dá )到8500万套片,MCU芯片(piàn )出货量突破(pò )6000万颗。

      低空经济(jì )是以低空空域(通(tōng )常是指地面(miàn )以上1000米以内的飞行区(qū )域)为(wéi )依托,以有(yǒu )人驾驶、无(wú )人驾驶航空器等低空飞行(háng )活动为牵引(yǐn ),涉及低空飞行、航空旅(lǚ )游等众多行(háng )业的新兴领(lǐng )域。2024年,低空经济被首次(cì )写入政府工(gōng )作报告。此后,中央部委、地方政府(fǔ )密集出台支(zhī )持低(dī )空经济发展(zhǎn )的相关产业(yè )政策和发(fā )展规划,中国低(dī )空经济产业(yè )发展迎来政策支持关(guān )键期(qī )。在曾任中(zhōng )国民用航空(kōng )华北地区空中交通管理局(jú )党委书记的(de )航空领域专家许超前看来(lái ),当下正是(shì )中国航空制(zhì )造业(yè )在国际市场快速崛起(qǐ )的时刻。其(qí )中,无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞艇等(děng )已显(xiǎn )示出较强的(de )竞争优势。国元证券(quàn )表示,低空经济(jì )正从政策驱(qū )动转向技术、资本、场景(jǐng )多维共振阶(jiē )段,呈现“政策标准化、技术电动化(huà )、场景多元(yuán )化、产业集群化、人才专(zhuān )业化”五大(dà )趋势。未来(lái )3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放试(shì )点推进及跨区域(yù )协同深化,低空经济(jì )有望成为万(wàn )亿级(jí )新赛道,重(chóng )塑城市交通(tōng )、物流、文旅等产业格局(jú )。

  • 国内特区
  • 2025-12-16

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  香港《稳(wěn )定币条例》正式成为法例(lì )

  上市公(gōng )司中,远东(dōng )股份(fèn )研发的人形机器人线(xiàn )缆包含手指(zhǐ )、关节和本(běn )体用(yòng )电线及线束,数据采(cǎi )集用信号传(chuán )输线(xiàn )缆及线束,视频信号高速传输线(xiàn )缆及线束,所有(yǒu )线缆均采用(yòng )了高强度和(hé )高柔韧性(xìng )导体(tǐ ),包覆高强(qiáng )度和抗疲劳(láo )的绝缘和护套材料,具有(yǒu )非常优异的(de )抗弯折和扭(niǔ )转性能。目前(qián )已在优必选(xuǎn )的人形机器(qì )人上(shàng )面应用,智元的人形(xíng )机器人已送(sòng )样试验,同(tóng )步对(duì )接机器人(rén )行业内其他(tā )优质/技术领(lǐng )先客(kè )户。中鼎股(gǔ )份作为墨甲机器人核(hé )心零部件战(zhàn )略供(gòng )应商,公司(sī )深度参与产(chǎn )品研发,为墨(mò )甲机器人量(liàng )身打造橡胶(jiāo )类核心零部件33项,其(qí )中人(rén )形机器人组(zǔ )件22项,机器(qì )狗组件11项,主(zhǔ )在耐损、抗(kàng )冲击与轻量(liàng )化领(lǐng )域为机器人的灵活交(jiāo )互和坚固耐(nài )久提供可靠(kào )保障(zhàng )。江苏雷(léi )利正在积极(jí )拓展机器人(rén )零部(bù )件、灵巧手(shǒu )等产品的市场,与下(xià )游客户保持(chí )良好(hǎo )的沟通。公(gōng )司是蔚蓝科(kē )技四足机(jī )器人(rén )关节执行器(qì )供应商,控(kòng )股子公司鼎智科技获(huò )评智(zhì )元机器人优(yōu )秀合作伙伴(bàn )。

 300公里全连(lián )接,我国量(liàng )子直接通信(xìn )领域(yù )有新突破

  模拟芯(xīn )片是用于处(chù )理模拟信号(hào )的芯(xīn )片,在电(diàn )子设备管理(lǐ )领域具备电(diàn )能变(biàn )换、分配、检测以及信号的放大(dà )、转换等功(gōng )能。模拟芯片市(shì )场作为半导(dǎo )体行业的(de )重要(yào )组成部分,市场规模增(zēng )长主要得益于消费电(diàn )子、汽车电子、工业控制等(děng )领域的长期需(xū )求支撑,以(yǐ )及人工智能(néng )(AI)、高(gāo )性能计算、新能源汽(qì )车等新兴领(lǐng )域的推动。中信(xìn )证券研报(bào )表示,经历(lì )近6个季度的(de )调整(zhěng ),结合欧美(měi )7家主要模拟芯片企业(yè )一季报数据(jù ),以(yǐ )及企业自身(shēn )公开表述等(děng ),中信证(zhèng )券判(pàn )断本轮全球(qiú )模拟芯片库(kù )存周期已基本触底。

  据媒体报道(dào ),近日,华(huá )为与优必选科(kē )技在深圳达(dá )成全面合作(zuò )协议(yì )。双方将聚焦具身智(zhì )能和人形机(jī )器人领域,在技(jì )术研发、场景应用及(jí )产业体系等(děng )方面(miàn )展开合作。通过华为昇腾、鲲鹏(péng )、华为云等(děng )技术(shù )能力,结合(hé )优必选全栈(zhàn )式人形机(jī )器人(rén )技术,共同(tóng )推动人形机(jī )器人从实验室走向工(gōng )业、家庭等实际(jì )场景,提升(shēng )效率并实现规(guī )模化复制。

  公司方(fāng )面,格尔软件目前与国内(nèi )多所大学就(jiù )抗量子密码(mǎ )在数(shù )字签名、数据加密等(děng )多个方向开(kāi )展研(yán )发合作,公(gōng )司已构建涵盖量子随(suí )机数生成、抗量(liàng )子密码和量(liàng )子密钥分发(fā )的全套产(chǎn )品体(tǐ )系,满足各(gè )行业用户的(de )安全需求。科大国创(chuàng )持有(yǒu )国仪量子2.75%股(gǔ )权,公司与(yǔ )相关方围绕量(liàng )子科技的应(yīng )用开展了交(jiāo )流与(yǔ )合作,积极参与了中(zhōng )电信量子云(yún )管平台等相(xiàng )关软(ruǎn )件业务合(hé )作。近期,公司完成参(cān )股投(tóu )资九章量子(zǐ ),持有其4.29%股权。

  上市公司中(zhōng ),纳(nà )芯微表示,公司马达驱(qū )动类芯片(piàn )与集(jí )成式电机驱(qū )动SoC芯片在重(chóng )点客户合作中取得多(duō )个项(xiàng )目定点, 预(yù )计2025年陆续进(jìn )入规模量产阶(jiē )段并实现快(kuài )速增长。纳(nà )思达(dá )芯片业务主要是由控(kòng )股子公司极(jí )海微电子股(gǔ )份有(yǒu )限公司开(kāi )展。公司的(de )工控安全芯(xīn )片、消费级产品(pǐn )芯片、汽车电子芯片(piàn )及新能源芯(xīn )片主(zhǔ )要为通用 MCU 和(hé )专用SoC,可实(shí )现数据采(cǎi )集、数据运算、操作多种传(chuán )感器和执行各类控制(zhì )任务(wù )等功能。四(sì )维图新旗下(xià )杰发科技专注(zhù )汽车电子芯(xīn )片设计超过(guò )10年,是国内最早车规级汽(qì )车芯片提供(gòng )商之一,杰(jié )发科(kē )技两大产品线SoC和MCU全部(bù )通过车规认(rèn )证并稳定量产多(duō )代, SoC芯片出货量已达(dá )到8500万套片,MCU芯片(piàn )出货量突破(pò )6000万颗。

  低空经济(jì )是以低空空域(通(tōng )常是指地面(miàn )以上1000米以内的飞行区(qū )域)为(wéi )依托,以有(yǒu )人驾驶、无(wú )人驾驶航空器等低空飞行(háng )活动为牵引(yǐn ),涉及低空飞行、航空旅(lǚ )游等众多行(háng )业的新兴领(lǐng )域。2024年,低空经济被首次(cì )写入政府工(gōng )作报告。此后,中央部委、地方政府(fǔ )密集出台支(zhī )持低(dī )空经济发展(zhǎn )的相关产业(yè )政策和发(fā )展规划,中国低(dī )空经济产业(yè )发展迎来政策支持关(guān )键期(qī )。在曾任中(zhōng )国民用航空(kōng )华北地区空中交通管理局(jú )党委书记的(de )航空领域专家许超前看来(lái ),当下正是(shì )中国航空制(zhì )造业(yè )在国际市场快速崛起(qǐ )的时刻。其(qí )中,无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞艇等(děng )已显(xiǎn )示出较强的(de )竞争优势。国元证券(quàn )表示,低空经济(jì )正从政策驱(qū )动转向技术、资本、场景(jǐng )多维共振阶(jiē )段,呈现“政策标准化、技术电动化(huà )、场景多元(yuán )化、产业集群化、人才专(zhuān )业化”五大(dà )趋势。未来(lái )3-5年,随着飞行汽车量产、空域开放试(shì )点推进及跨区域(yù )协同深化,低空经济(jì )有望成为万(wàn )亿级(jí )新赛道,重(chóng )塑城市交通(tōng )、物流、文旅等产业格局(jú )。

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