全(quán )球首位,我国大(dà )模型数量超1500个
媒体报道,近(jìn )日,在香港低空(kōng )经济监管沙盒框(kuàng )架下,美团无人(rén )机首(shǒu )条常态化航(háng )线正(zhèng )式投入运营。记(jì )者在现场看到,香港首条常态化(huà )无人机配送航线(xiàn )选择“跨海+公园(yuán )”场景,从香港(gǎng )科学园起飞,降(jiàng )落在马鞍山海滨(bīn )长廊(láng ),跨海飞行需约(yuē )5分钟,对比传统(tǒng )骑行配送方式效(xiào )率提升近7倍。目(mù )前已有香港麦当(dāng )劳、必胜客等商(shāng )户接入服务。
AI持续渗透,可(kě )穿戴(dài )设备需求释(shì )放
公司方面,汉(hàn )王科技依托汉王(wáng )天地大模型,形(xíng )成了多个AI Agent(智能体(tǐ ))赋能在公司端侧(cè )产品的“AI 助手”中,涵盖了如对(duì )话、写作、会议(yì )纪要(yào )、精准检索、家(jiā )庭教育等多个功(gōng )能。国脉科技基(jī )于居家养老场景(jǐng )的AI智能体将于6月(yuè )26日发布。该智能(néng )体将采用多智能(néng )体模式,包括前(qián )期接(jiē )触与适应支(zhī )持、日常生活与社交(jiāo )娱乐、健康与安(ān )全保障三种智能(néng )体。
机构称(chēng )基本面与政策面(miàn )共振,AI有望帮助(zhù )该行业实现价值(zhí )重估
据报道(dào ),随(suí )着新能源汽车产(chǎn )业的技术攻坚迈(mài )入“深水区”,动力电池作为核(hé )心部件,其技术(shù )路线的演进备受(shòu )市场关注。其中(zhōng ),固态电池已成(chéng )为新(xīn )能源汽车新(xīn )一轮(lún )技术竞赛的重要(yào )方向。在相关标(biāo )准方面,《全固(gù )态电池判定方法(fǎ )》发布;在市场(chǎng )方面,固态电池(chí )领域的研发进展(zhǎn )明显加速。多重(chóng )因素(sù )推动下,多家上(shàng )市公司已明确固(gù )态电池的量产时(shí )间表,固态电池(chí )产业化进程加速(sù )。
上市公司(sī )中,北特科技为(wéi )满足客户对丝杠(gàng )产品(pǐn )的样件研发(fā )及未(wèi )来量产需求,公(gōng )司在上海嘉定和(hé )江苏昆山分别设(shè )立了全资子公司(sī )——上海北特机(jī )器人科技有限公(gōng )司和江苏北特机(jī )器人科技有限公(gōng )司。公司根据客户需(xū )求,配合推进人(rén )形机器人用丝杠(gàng )零部件的样件研(yán )发工作。斯菱股(gǔ )份正积极推进谐(xié )波减速器及执行(háng )器模组量产工作(zuò )。公(gōng )司主要聚焦(jiāo )于谐(xié )波减速器的研发(fā )和量产,谐波减(jiǎn )速器的核心设备(bèi )已于2024年底陆续到(dào )位,安装调试结(jié )束后可开始小批(pī )量量产。拓斯达(dá )表示,公司目前(qián )在机(jī )器人相关领域的(de )研发布局为工业(yè )机器人本体以及(jí )控制器、伺服驱(qū )动、视觉系统等(děng )核心底层技术,部分核心技术与(yǔ )人形机器人有一(yī )定的(de )相通性。
融(róng )合了人工智能、柔性机械等“黑(hēi )科技”,这类产(chǎn )品正在深入生活(huó )的方方面面
财通证券表示,从全球云基础设(shè )施投资情况来看(kàn ),2025年(nián )四大云服务商Meta、Microsoft、Amazon、Alphabet合计资本开(kāi )支预计将超过3200亿(yì )美元,同比增长(zhǎng )超过35%,AI驱动下基(jī )础设施投入正迎(yíng )来高速增长。我(wǒ )国三大互联网云(yún )厂商(shāng )资本开支合计将(jiāng )超过3500亿元,海外(wài )巨头凭借全球化(huà )收入支撑更大开(kāi )支,但国内高增(zēng )速反映国产算力(lì )潜力。国泰海通(tōng )判断,2025年AI算力产(chǎn )业链(liàn )将继续加速(sù )发展(zhǎn ),叠加推理侧需(xū )求持续演进,有(yǒu )望带来更广阔成(chéng )长空间。
行(háng )业媒体报道,微(wēi )软在官网开源了(le )一个专用于浏览(lǎn )器网络任务的Agent——Magentic-UI。Magentic-UI是基于微软曾经(jīng )开源的Magentic-One基础之上(shàng )开发而成,并支(zhī )持人机协同的控(kòng )制方法来提升智(zhì )能体的执行效率(lǜ )和准确率。根据(jù )GAIA测试数据显示,当配(pèi )备拥有辅助(zhù )信息(xī )的模拟用户时,Magentic-UI的任务完成率从(cóng )自主模式下的30.3%提(tí )升至51.9%,准确率提(tí )高了71%。此外,Magentic-UI在(zài )执行任务时仅在(zài )10%的情况下向模拟(nǐ )用户寻求帮助,且平(píng )均每次任务仅需(xū )帮助1.1次。
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上市公司(sī )中,北特科技为(wéi )满足客户对丝杠(gàng )产品(pǐn )的样件研发(fā )及未(wèi )来量产需求,公(gōng )司在上海嘉定和(hé )江苏昆山分别设(shè )立了全资子公司(sī )——上海北特机(jī )器人科技有限公(gōng )司和江苏北特机(jī )器人科技有限公(gōng )司。公司根据客户需(xū )求,配合推进人(rén )形机器人用丝杠(gàng )零部件的样件研(yán )发工作。斯菱股(gǔ )份正积极推进谐(xié )波减速器及执行(háng )器模组量产工作(zuò )。公(gōng )司主要聚焦(jiāo )于谐(xié )波减速器的研发(fā )和量产,谐波减(jiǎn )速器的核心设备(bèi )已于2024年底陆续到(dào )位,安装调试结(jié )束后可开始小批(pī )量量产。拓斯达(dá )表示,公司目前(qián )在机(jī )器人相关领域的(de )研发布局为工业(yè )机器人本体以及(jí )控制器、伺服驱(qū )动、视觉系统等(děng )核心底层技术,部分核心技术与(yǔ )人形机器人有一(yī )定的(de )相通性。
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稳赢网网友: 事关创新药,国家药监局发文征求意见
股海冷水坑网友: 华福证券指出,2025年至2027年在“军贸快速发展”等多重催化下,国防军工与航空装备Ⅱ行业的内需外需均呈现大幅增长,主题型机会层出不穷。当前申万军工指数市盈率TTM(剔除负值)为65.05倍,处于五年分位数88.24%,叠加2025年行业基本面强恢复预期,板块具备较高配置性价比。