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　　马斯克在利雅得举行的沙特-美国投资(zī )论坛上(shàng )预测，人形机(jī )器人数(shù )量最终将达到数百亿。马斯克说：“我认为每个人都会希望拥有(yǒu )自己的(de )机器人(rén )，你可(kě )以把它(tā )想象成你拥有自己的C-3PO或R2-D2(《星球大战》系列电影的机器人)，但会更(gèng )好。”

　　东(dōng )吴证券(quàn )认为，中国已经逐步实现算力降本、模型平权，数据有望成为中国AI产业弯道超(chāo )车的主(zhǔ )要抓手(shǒu )。DeepSeek有望(wàng )破除公(gōng )共数据放开障碍，推动数据要素市场化，建议关注数据基础设施(shī )、数据(jù )标注、数据运(yùn )营相关(guān )标的，以及拥有独特高质量数据集的公司。

　　微信成立电商产(chǎn )品部，探索微(wēi )信内交(jiāo )易新模(mó )式

　　据中研普华产业研究院数据显示，预计2025年中国汽车芯片市场规模(mó )或达950.7亿(yì )元。国(guó )泰君安(ān )证券指(zhǐ )出，在MCU、智能功率器件、电源管理芯片等高端芯片领域，国外厂(chǎng )商占据(jù )主导地(dì )位，高(gāo )端汽车(chē )芯片国产化势在必行。

　　工信部发文称加快汽车芯片标准制修(xiū )订

　　国产大(dà )模型在(zài )应用端(duān )的能力持续提升，算力需求持续强化，据CIO预计，中国AI算力支出将从2024年的(de )180亿美元(yuán )增长至(zhì )2029年的900亿(yì )美元。甬兴证券认为，底层计算能力不断提升推动大模型能力持续提升(shēng )，算力(lì )产业链(liàn )将持续(xù )受益。

　　东海证券表示，据中商产业研究院，中国汽车芯片市场规模(mó )有望在(zài )2024年达到(dào )905.4亿元，同比增(zēng )长6.5%，市场规模稳步扩张。在汽车产业逐步迈向智能化的新阶段，基础软(ruǎn )件和芯(xīn )片在汽(qì )车技术(shù )革新中(zhōng )占据了日益重要的地位。目前我国汽车芯片国产化率仅在10%左右，替代空(kōng )间巨大(dà )，此前(qián )工信部(bù )也曾发文要求比亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本土电子零(líng )部件，并加速(sù )采用国(guó )产半导(dǎo )体芯片。国家相关政策对推动国产汽车芯片产业发展起到了支撑和引领(lǐng )作用，有助于(yú )完善新(xīn )能源汽(qì )车、智能网联汽车等领域的标准制定，进一步催化汽车电子相关(guān )产业链(liàn )。

　　华鑫证(zhèng )券毛正(zhèng )分析指出，随着人工智能的兴起，对高算力和带宽的需求推动了(le )存储的(de )发展。相较于(yú )传统的(de )DRAM，HBM技术采用垂直堆叠DDR芯片与GPU封装实现高带宽、低延迟和低功耗，突破了(le )传统内(nèi )存的限(xiàn )制，适(shì )应AI时代(dài )的新需求。目前全球市场由海力士、三星和美光主导，中国厂商(shāng )也在积(jī )极推进(jìn )HBM国产化(huà )，市场(chǎng )供需缺口仍持续扩大，DRAM涨价周期叠加AI驱动下，HBM价格预计继续上涨(zhǎng )，市场(chǎng )规模预(yù )计在2024年(nián )达到约(yuē )70亿美金。值得一提的是，今年5月，SK海力士社长KwakNoh-Jung透露，今年SK海力士的HBM芯片(piàn )已经售(shòu )罄，同(tóng )时，2025年(nián )的HBM芯片(piàn )也几乎已经全部预定。

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