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　　上市(shì )公司中，东方电(diàn )气打(dǎ )造了火电、气(qì )电(diàn )、水电、风电(diàn )、核电、光伏“六电(diàn )并举”和高(gāo )端石化装备、节能(néng )环保、工程与国(guó )际贸(mào )易、现代制(zhì )造服务、电力(lì )电子(zǐ )与控制、新兴产(chǎn )业“六业协同”的产业发展格(gé )局，是全球最大的能(néng )源装备制造企(qǐ )业(yè )集团之一。中(zhōng )国核(hé )建为中核集团控(kòng )股上市公司，公司全面掌握CAP1000、EPR、VVER、华龙一号等所(suǒ )有(yǒu )堆型、全部规(guī )格系列的核电关(guān )键建(jiàn )造技术和快(kuài )速建造能力。

　　随着AI技术和自动(dòng )驾驶(shǐ )技术高速发(fā )展，交通运输(shū )智能(néng )化程度持续升级(jí )。无人物流方面(miàn )，物流企业不(bú )断优(yōu )化运输网络、提(tí )升配送效率，物(wù )流规模持续扩(kuò )张，寻求技术替代、应用智能物流(liú )。中邮证券指出(chū )，无(wú )人配送车的成(chéng )本(běn )包括硬件成本(běn )、软件成本、运(yùn )维成(chéng )本等。2021年无(wú )人配送车硬件成本(běn )在30-50万元左右，目(mù )前裸(luǒ )车价降至5万(wàn )元左右。无人(rén )配送(sòng )车成本大幅降低(dī )，路权扩充应用(yòng )走向“规模化(huà )”。招商证券指出，自《智能网联(lián )汽(qì )车道路测试与(yǔ )示范(fàn )应用管理规范》出台以来，各(gè )个地方陆续试点(diǎn )无人(rén )物流车运营。随(suí )着路权的逐步(bù )放开，无人物流(liú )行业(yè )将打开超千(qiān )亿级的蓝海市场，建议投资者积极(jí )关注(zhù )该赛道的投(tóu )资机会。

　　据报(bào )道，近日，一汽(qì )解放在接受机构(gòu )调研时表示，目前(qián )公司已开始测试(shì )验证L4级厂区无(wú )人(rén )物流车。此外(wài )，公(gōng )司积极争取与优(yōu )秀企业开展合(hé )作机会，和华为(wéi )一直(zhí )以来保持着良(liáng )好(hǎo )的合作关系和(hé )开放的合作态度(dù )。

　　半年累计(jì )融资超10亿，专家称(chēng )商业航天正迎来(lái )前所(suǒ )未有发展机(jī )遇

　　飞行汽(qì )车作(zuò )为下一代出行方(fāng )式的重要探索，近年来全球汽(qì )车企(qǐ )业与科技企业纷(fēn )纷入局，共同(tóng )推(tuī )动技术层面的(de )迭代(dài )与进步。产业方(fāng )面，除现代汽(qì )车外，目前，包(bāo )括小(xiǎo )鹏、吉利、广(guǎng )汽(qì )及特斯拉等多(duō )家汽车大厂均有(yǒu )积极(jí )布局飞行汽(qì )车。招商证券研报(bào )指出，低空经济(jì )的增(zēng )长预计将在(zài )未来3-10年内持续，随(suí )着eVTOL技术的成熟和(hé )市场的扩大，预(yù )计将形成一个(gè )新的(de )万亿级市场。

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