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　　新(xīn )规(guī )落地！6月起电(diàn )子(zǐ )烟生产(chǎn )企(qǐ )业许可证将添(tiān )核(hé )定产能

　　在巧克力换电(diàn )生态大会(huì )上，宁德(dé )时代创始人、董(dǒng )事长、CEO曾(céng )毓群表示，到2030年(nián )，换电、家充、公共充电(diàn )桩将三分(fèn )天下。

　　随着AI技术和自(zì )动驾驶技(jì )术高速发展，交(jiāo )通运输智(zhì )能化程度持续升(shēng )级。无人(rén )物流方面(miàn )，物流企业不断(duàn )优(yōu )化运输(shū )网(wǎng )络、提升配送(sòng )效(xiào )率，物(wù )流(liú )规模持续扩张(zhāng )，寻求技术(shù )替代、应用智能(néng )物流。中(zhōng )邮证券指(zhǐ )出，无人配送车(chē )的成本包(bāo )括硬件成本、软(ruǎn )件成本、运维成本等。2021年(nián )无人配送(sòng )车硬件成(chéng )本在30-50万元左右，目前裸车(chē )价降至5万元左右(yòu )。无人配(pèi )送车成本大幅降(jiàng )低，路权(quán )扩充应用(yòng )走向“规模化”。招商证(zhèng )券(quàn )指出，自《智(zhì )能(néng )网联汽(qì )车(chē )道路测试与示(shì )范(fàn )应用管理(lǐ )规范》出台以来(lái )，各个地(dì )方陆续试(shì )点无人物流车运(yùn )营。随着(zhe )路权的逐步放开(kāi )，无人物(wù )流行业将打开超(chāo )千亿级的(de )蓝海市场(chǎng )，建议投资者积(jī )极关注该(gāi )赛道的投资机会(huì )。

　　这(zhè )类产品在海外市(shì )场上演“指数级狂飙”，有望成为(wéi )文(wén )化出海(hǎi )的创新引擎

　　据(jù )媒体报(bào )道(dào )，华为中国合(hé )作(zuò )伙伴大会(huì )2025，将于3月20日至21日(rì )在深圳国(guó )际会展中心(宝安)举行。据(jù )悉，大会(huì )以“因聚而生 众(zhòng )智有为”为主题，在2024年“数智有为(wéi )”的基础上迈向“众智”新高度，旨在通过聚合(Aggregate)伙(huǒ )伴能力，升级(Ascend)对伙伴的支(zhī )持，加速(sù )(Accelerate)客户数智化进程，让“伙(huǒ )伴(bàn )+华为”体系在NA、商业和(hé )分(fèn )销市场(chǎng )持(chí )续提升能力的(de )同(tóng )时，全面(miàn )拥抱千行万业智(zhì )能化新时(shí )代。

　　作为21世纪最具战(zhàn )略意义的(de )前沿科技之一，量子计算(suàn )技术已然成为全(quán )球科技竞(jìng )争的核心焦点之一。民生(shēng )证券吕伟(wěi )表示，英伟达在(zài )首个“量(liàng )子日”联合IonQ、D-Wave等(děng )头部企业(yè )探讨量子硬件、算法及商(shāng )业化路径(jìng )，有望全面且深(shēn )入(rù )地剖析(xī )量(liàng )子计算在未来(lái )数(shù )十年内可(kě )能为产业带来的(de )变革，并(bìng )勾勒出通往可实用化量子(zǐ )计算应用(yòng )的清晰路径。在(zài )海外量子(zǐ )计算逐步商业化(huà )落地的同(tóng )时，以“祖冲之三号”为(wéi )代表的我(wǒ )国量子计算产业(yè )与海外的(de )差距逐步缩小，同样有望(wàng )受益于本次量子计算产业(yè )的重要催(cuī )化。

　　据中核(hé )集(jí )团消息(xī )，近日，我国面(miàn )向(xiàng )全球发布(bù )《小型模块堆通(tōng )用用户要(yào )求文件》。本次发布不仅(jǐn )建立了中(zhōng )国在小堆开发和(hé )应用领域(yù )技术话语权，标(biāo )志着中国(guó )小堆技术自主创新及国际(jì )合作进入(rù )了新阶段，将更(gèng )有效助力(lì )我国小堆在全球(qiú )范围内的(de )推广应用，为全球尽早实(shí )现“零碳(tàn )”目标提供中国(guó )方(fāng )案。

　　随着AI技术和自(zì )动(dòng )驾驶技术(shù )高速发展，交通(tōng )运输智能(néng )化程度持续升级。无人物(wù )流方面，物流企业不断优(yōu )化运输网(wǎng )络、提升配送效(xiào )率，物流(liú )规模持续扩张，寻求技术(shù )替代、应(yīng )用智能物流。中(zhōng )邮证券指(zhǐ )出，无人配送车(chē )的成本包(bāo )括硬件成本、软件成本、运维成本(běn )等。2021年无人配送(sòng )车(chē )硬件成(chéng )本(běn )在30-50万元左右，目(mù )前裸车(chē )价(jià )降至5万元左右。无人配送(sòng )车成本大幅降低，路权扩(kuò )充应用走(zǒu )向“规模化”。招商证券(quàn )指出，自《智能(néng )网联汽车(chē )道路测试与示范应用管理(lǐ )规范》出(chū )台以来，各个地(dì )方陆续试(shì )点无人物流车运(yùn )营。随着(zhe )路权的逐步放开，无人物(wù )流行业将(jiāng )打开超千亿级的(de )蓝(lán )海市场(chǎng )，建议投资者积(jī )极(jí )关注该(gāi )赛(sài )道的投资机会。

　　先进(jìn )计算包括算力、算法、算(suàn )据三大领(lǐng )域，涵盖云、边(biān )、端等多(duō )种计算方式。算(suàn )力作为数(shù )字经济时代的核心生产力(lì )，对推动(dòng )技术产业进步，加速数字(zì )技术与实体经济(jì )深度融合(hé )发挥着重要作用，其战略(luè )性地位和(hé )支撑性作用愈加(jiā )凸(tū )显。山(shān )西(xī )证券认为，互(hù )联(lián )网和智(zhì )算(suàn )中心两大下游AI算(suàn )力需求将(jiāng )持续高景气，国产化采购(gòu )快速推进(jìn )。1)互联网：24年以(yǐ )来互联网(wǎng )大厂仍持续投入(rù )基础大模(mó )型训练，并在今年开始布(bù )局推理大(dà )模型，推动算力(lì )资本开支(zhī )保持快速增长，随着DeepSeek的突(tū )破大幅降低应用端门槛以(yǐ )及Agent技术和(hé )产品日趋成熟，推(tuī )理侧需(xū )求(qiú )有望逐渐成为(wéi )AI算(suàn )力支出(chū )的(de )主驱动力；2)智算(suàn )中心：中(zhōng )央和地方政策明确国产AI算(suàn )力建设目(mù )标，奠定AI算力建(jiàn )设的政策(cè )基调，24年以来各(gè )地方智算(suàn )中心项目招投标数量仍在(zài )持续增加(jiā )，同时多个全国(guó )产化标杆(gǎn )项目已跑通，未(wèi )来智算中(zhōng )心的AI算力国产化率有望加(jiā )速提升。

　　据媒体报道(dào )，6月11日，记(jì )者从知情人士(shì )处(chù )获悉，随(suí )着IP热度的持续攀(pān )升，泡泡(pào )玛特春节开始紧急找工人(rén )复工，扩(kuò )充产能以面对不(bú )断激增的(de )消费需求。该人(rén )士认为，对于品牌来说，当市场需(xū )求远超供(gòng )应链的反应速度(dù )，其实是(shì )一件非常痛苦的(de )事，“甜(tián )蜜的烦恼吧，把缝纫机都(dōu )踩冒烟了(le )也跟不上需求”。

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