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我爱涨停板网友：  从短线技术形态看，由于之前市场3613点的出现大级别分时线高点，所以盘面遇阻回踩消化，但在淘气强调的3580点附近支撑反弹，再上又遇阻3610点的分时线高点，这是上周的格局，目前市场上有阻力，下有支撑，早盘市场回踩3582点稳住，预示支撑有效，3606点遇阻，又证明反压有效！如果市场没有较大权重板块持续领跌，那么市场需要一定时间和空间进行消化，市场上午这种小级别的震荡，支撑或阻力不一定会出现分时线高点或低点，投资者自己根据手中个股对位！比如淘气之前给了3613点的分时线高点，回踩到3580点附近反复强调活跃个股对位机会，有些人个股也有空间了，因为淘气没给分时线低点，就没有对位！这种就是有点迂腐了！

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稳赢时光网网友：　　全国标准信息公共服务平台公示关于征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》拟立项强制性国家标准项目意见的通知。国家标准计划《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》由工信部提出，委托全国汽车标准化技术委员会智能网联汽车分会执行。主要起草单位包括中国汽车技术研究中心有限公司、东风汽车集团股份有限公司、华为技术有限公司等。项目周期22个月，于2024年3月22日申报。

稳赢网网友：　　据报道，随着新能源汽车产业的技术攻坚迈入“深水区”，动力电池作为核心部件，其技术路线的演进备受市场关注。其中，固态电池已成为新能源汽车新一轮技术竞赛的重要方向。在相关标准方面，《全固态电池判定方法》发布；在市场方面，固态电池领域的研发进展明显加速。多重因素推动下，多家上市公司已明确固态电池的量产时间表，固态电池产业化进程加速。

股海冷水坑网友：交易对我来说仍是一件很有挑战性的事情，我在这方面从来没有取得值得自豪的表现，这让我感到非常羞愧，尤其是当别人把我当做老师的时候，我更是感到难过。