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如(rú )果马斯(sī )克指的(de )是三星计划在(zài )德克萨斯州(zhōu )泰勒（Taylor）建设(shè )的工厂(chǎng )，那么这笔交(jiāo )易可能会重(chóng )启该项目。由(yóu )于三星(xīng )难以留(liú )住和赢(yíng )得主要客户，该项目一直(zhí )面临推(tuī )迟。

他(tā )补充说：“关键是，在许(xǔ )多情况(kuàng )下，各(gè )国将自(zì )然地倾向于重新调整与美(měi )国的贸(mào )易关系(xì )。大多(duō )数国家都是如此，除了墨(mò )西哥和(hé )加拿大(dà )，它们(men )与美国的融合(hé )程度太高，无法像融合程(chéng )度较低(dī )的国家那样迅(xùn )速重新调整(zhěng )。”

分析人士(shì )说，三(sān )星一直(zhí )在努力(lì )应对关键客户转向台积电(diàn )购买先(xiān )进芯片(piàn )的问题。台积电的客户包(bāo )括苹果(guǒ )、英伟(wěi )达和高(gāo )通。

三是建设强大总行。顺应市(shì )场化、数字化(huà )、客户需求多元化趋势，以队伍(wǔ )建设为(wéi )抓手，着力开展总行(háng )处室“三化(huà )四能”建设，同时继(jì )续做好分支行(háng )“三基三化(huà )”工作，推动(dòng )总分支(zhī )行管理(lǐ )能力齐(qí )头并进。

中国从美国的进(jìn )口预计(jì )将减少(shǎo )1010亿美元。

大西洋集装箱航(háng )运公司(sī )的CEO Andrew Abbott表示(shì )，关税(shuì )水平的解决方案将是一些(xiē )欧洲船(chuán )运公司(sī )的决定(dìng )性因素。

Abbott表示：“我看到(dào )一些高(gāo )价值产(chǎn )品（建(jiàn )筑设备、农业(yè )设备、航空(kōng )航天、变压器(qì )等）的(de )海运预定已经(jīng )暂停。”

据(jù )彭博社报道，这两个(gè )经济体(tǐ )周日达成了一项框架性贸(mào )易协议(yì )，对大(dà )多数欧(ōu )洲商品征收15%的关税，该协(xié )议于8月(yuè )1日生效(xiào )，结束(shù )了长达数月的僵局。

三星(xīng )与特斯(sī )拉的交(jiāo )易对韩(hán )国来说可能也意义重大。韩国正努力与(yǔ )美国达(dá )成一项贸易协(xié )议，以取消(xiāo )或降低美国可(kě )能征收(shōu )的25%的关税，目(mù )前韩国正在寻求与美国在(zài )芯片和(hé )造船领(lǐng )域建立伙伴关系。

几个月(yuè )来，物(wù )流专家(jiā )一直警(jǐng )告称，即使关税税率低于(yú )4月份宣(xuān )布的最(zuì )初“对(duì )等”税率，产品仍然很昂(áng )贵。

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