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我爱涨停板网友：金十数据7月28日讯，大众汽车旗下的奥迪下调了2025年的财务预期，因特朗普的关税和重组业务的成本对这家汽车制造商的盈利带来了压力。奥迪集团（旗下还包括宾利、兰博基尼和摩托车制造商杜卡迪）目前预计今年的营业销售回报率为5%至7%，而此前预期为7%至9%，原因是上半年盈利能力因关税而大幅下滑。奥迪母公司大众汽车集团上周下调了全年业绩预期。5:26:33

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稳赢时光网网友：　　根据《中国智能驾驶商业化发展白皮书》显示，2024年我国智能网联汽车产业规模达11082亿元，增速为34%，预计到2030年市场规模有望突破5万亿。随着电动化、智能化、网联化技术的推动下，汽车芯片用量、价值和重要性也在日益提升。国海证券指出，根据盖世汽车研究院，中国工信部要求整车企业到2025年国产化单类比例要达到10%，总量比例要达到20%，而在2022年对应两项比例仅为2.5%、5%。政策引导叠加整车厂及各级供应商配合下，近几年国产芯片发展迅速：2024年，部分整车企业芯片国产化率已完成2025年目标。预计未来在海外管控的政策不确定性+国内政策支持下，中国汽车芯片国产化进程将进一步加速。

稳赢网网友：　　国家制造强国战略咨询委员会主任、中国工程院院士周济表示，人工智能将给工业母机带来历史性变革，下一阶段的方向是智能数控机床，主战场是高质量数控机床和产线。未来十年将是我国智能数控机床发展关键期。东北证券认为，近年来新能源汽车和航空航天等行业蓬勃发展，其中新能源车结构改变为国产机床厂商在中高端市场赶超海外厂商提供机会，国产大飞机等带动航空航天需求，国内部分厂商技术逐步突破，向航空航天等高精密领域渗透。同时上轮机床投资高峰在2011-2016年，目前为老旧机床更新迭代时点，叠加大规模设备更新政策推动，加快存量市场更新迭代，为国产机床提供发展良机。

股海冷水坑网友：　　据媒体报道，在“模数引领，智行未来”AI赋能自动驾驶创新发展论坛上，《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》发布，总体目标为2027年基本建成全球领先高级别自动驾驶引领区，形成具有国际竞争力的智能网联产业集群。