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　　开源证券陈宝健(jiàn )表示(shì )，仓颉编程(chéng )语言(yán )是一款(kuǎn )面向(xiàng )全场景智能的新一(yī )代编(biān )程语言，主(zhǔ )打原生智能化、天生全场景、高性(xìng )能、强安全(quán )。2019年(nián )，仓颉编程语言(yán )项目在华为诞生，历经5年研发(fā )沉淀(diàn )，大量研发投入，于2024年6月21日在(zài )HDC2024正式(shì )亮相。仓颉(jié )编程(chéng )语言通过现代语言特性的集成(chéng )、全(quán )方位的编译(yì )优化和运行时实现(xiàn )、以(yǐ )及开箱即用(yòng )的IDE工(gōng )具链支(zhī )持，为开发者打造友好(hǎo )开发(fā )体验和卓越(yuè )程序性能。仓颉(jié )语言的发布，代表(biǎo )国产(chǎn )基础软(ruǎn )件研(yán )发领域取得又一(yī )重要进步，有望填(tián )补国产编程(chéng )语言(yán )的空白。

　　公司方面，沃特(tè )股份(fèn )主要从事高(gāo )性能(néng )功能高分子材料合成、改性和(hé )成品(pǐn )的研发、生(shēng )产制造、销售及技(jì )术服(fú )务，已有材(cái )料牌(pái )号进入(rù )小米(mǐ )汽车体系。浙江世(shì )宝产(chǎn )品涵盖液压(yā )助力转向系统、电动助力等。公司(sī )是小(xiǎo )米汽车(chē )的中(zhōng )间轴供应商。

　　公司方面，旭光(guāng )电子参股子(zǐ )公司(sī )成都储翰科技股份有限公司是(shì )一家(jiā )专注于接入(rù )网光(guāng )模块和光组件、生产及销售的(de )高新(xīn )技术企业，拥有从芯片封装到(dào )光电(diàn )器件到光电(diàn )模块(kuài )的垂直(zhí )整合(hé )产品线。鸿博股份(fèn )全资(zī )子公司英博(bó )数科作为国内较(jiào )早面向市场提供先(xiān )进智(zhì )算集群(qún )公共(gòng )服务的公司，其(qí )自研的AI算力和大模(mó )型应用服务(wù )平台(tái )英博云由高性能GPU算力云服务、大模(mó )型应用服务(wù )、算(suàn )力资源纳管解决方(fāng )案以及智算(suàn )中心(xīn )解决方案四(sì )个核心部分构成，致力(lì )于为企业、开发(fā )者和国(guó )内大(dà )规模AI算力需求方提(tí )供高(gāo )效益、多样(yàng )化的GPU智算服务。

　　公司方面，亿(yì )嘉和(hé )聚焦于(yú )智慧(huì )共享充电系统、临近车位共享充电(diàn )系统的深度(dù )研发(fā )，致力于通过持续迭代软件系(xì )统与(yǔ )硬件设施，实现(xiàn )用户体验的全面升(shēng )级。公司共(gòng )享充(chōng )电业务已在(zài )超过15个城市建设投(tóu )运，覆盖场景涵(hán )盖居(jū )民楼、酒店(diàn )、综合办公楼等。优优(yōu )绿能的主营(yíng )业务是充电模块(kuài )的研发和销售，是(shì )目前(qián )行业内(nèi )唯一(yī )一家同时具备直(zhí )通风、独立风道、液冷超充三(sān )种散(sàn )热技术平台的企业。

　　上市(shì )公司(sī )中，东方电(diàn )气打(dǎ )造了火电、气电、水电、风电(diàn )、核(hé )电、光伏“六电并举”和高端(duān )石化(huà )装备、节能(néng )环保(bǎo )、工程与国(guó )际贸易、现代制造(zào )服务(wù )、电力电子(zǐ )与控制、新兴产(chǎn )业“六业协同”的(de )产业(yè )发展格(gé )局，是全球最大的能(néng )源装备制造企业集(jí )团之一。中(zhōng )国核(hé )建为中核集团控股上市公司，公司(sī )全面掌握CAP1000、EPR、VVER、华龙一号等所有堆(duī )型、全部规(guī )格系(xì )列的核电关(guān )键建造技术和快速(sù )建造(zào )能力。

　　随着(zhe )人工智能技(jì )术的飞速发展，自(zì )动驾(jià )驶正迎来前(qián )所未有的变革。从智能感知到精准(zhǔn )决策(cè )，从高(gāo )效控(kòng )制到数据驱动，人工智能为自动驾(jià )驶注入了强(qiáng )大的(de )动力。海通证券指出，此前自(zì )动驾(jià )驶大模型开(kāi )发的(de )主要门槛包括算力(lì )、数据闭环(huán )等，自动驾驶领(lǐng )先企业多为头部科(kē )技企(qǐ )业；Deepseek发布推(tuī )理更(gèng )快的模型之(zhī )后，后发企业(包括(kuò )整车(chē )和方案商)有(yǒu )望获得新的机会(huì )，自动驾驶算法领(lǐng )域有(yǒu )望呈现(xiàn )百花(huā )齐放的局面。因(yīn )此2025年将迎来高阶智(zhì )驾高速渗透(tòu )的一(yī )年，产业链机遇繁多。

　　文(wén )远知(zhī )行进入沙特(tè )市场(chǎng )，三大产品齐落地(dì )

　　机构指(zhǐ )出，作为电子系(xì )统的“心脏”，模(mó )拟芯(xīn )片在电子电(diàn )路中(zhōng )应用广泛，AI可穿戴设备逐步渗(shèn )透、汽车电动化(huà )与智能化浪潮有(yǒu )望驱动行业实现量(liàng )价齐(qí )升。

　　官(guān )方发布海报预热(rè )，长安首款飞行汽(qì )车或12月21日亮(liàng )相

　　随着AI技术和自动驾驶技术高(gāo )速发(fā )展，交通运(yùn )输智(zhì )能化程度持续升级(jí )。无人物流(liú )方面(miàn )，物流企业(yè )不断优化运输网络(luò )、提(tí )升配送效率(lǜ )，物(wù )流规模持续(xù )扩张，寻求技术替(tì )代、应用智能物(wù )流。中邮证券指(zhǐ )出，无人配送车的(de )成本包括硬(yìng )件成(chéng )本、软件成本、运维成本等。2021年无(wú )人配送车硬(yìng )件成(chéng )本在30-50万元左右，目前裸车价降(jiàng )至5万(wàn )元左右。无(wú )人配送车成本大幅降低(dī )，路权扩充(chōng )应用(yòng )走向“规模(mó )化”。招商证券指(zhǐ )出，自《智能网(wǎng )联汽车道路测试(shì )与示范应用管理规(guī )范》出台以来，各个地方陆续试(shì )点无人物流车运营(yíng )。随着路权(quán )的逐(zhú )步放开，无人物流行业将打开超千(qiān )亿级的蓝海(hǎi )市场(chǎng )，建议投资者积极关注该赛道(dào )的投(tóu )资机会。

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