顶层设计即将出炉 “AI+交通运输”要再添一把火?
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      今(jīn )年一季度(dù ),浙江中欧(ōu )班列进出口(kǒu )货物达6.3万(wàn )标箱,同比(bǐ )增长4%。目前(qián ),浙江中(zhōng )欧班列已开(kāi )设运行线路(lù )25条,辐射(shè )范围覆盖50多(duō )个国家和地(dì )区的160多个(gè )城市。

      国金证券认(rèn )为,国内(nèi )大模型正迅(xùn )速由千亿参(cān )数规模向(xiàng )万亿(yì )、十万(wàn )亿规模挺进,800G交换机将成(chéng )为带动(dòng )行业高速增长的重要推手(shǒu )。Dell'Oro Group预计(jì )到2025年(nián )800G交换端口(kǒu )采用率有望(wàng )超过400G数据中(zhōng )心交换端(duān )口,将占数(shù )据中心交换(huàn )机端口的(de )25%以上。AI行业(yè )发展为交换(huàn )机行业带(dài )来巨大变化(huà ),伴随国内(nèi )AI行业发展(zhǎn ),训练侧应(yīng )用的国产高(gāo )速率交换(huàn )机及推理侧(cè )应用的国产(chǎn )中速率交(jiāo )换机(jī )起量在(zài )即。CPO、OCS、白牌等有望成为(wéi )国内交(jiāo )换机行业的战略高地,具(jù )有相关(guān )布局(jú )企业值得(dé )重点关注。

      公司方(fāng )面,锦富(fù )技术控股子(zǐ )公司迈致科(kē )技针对英(yīng )伟达个性化(huà )需求定制开(kāi )发的量产(chǎn )版AOI检测设备(bèi )已通过阶段(duàn )性验证,该检测设备(bèi )已被英伟达(dá )写入新一(yī )代数据中心(xīn )中某一核心(xīn )物料的IQC检(jiǎn )测规(guī )范文件(jiàn ),该文件将会被陆续下发(fā )给其全(quán )球各服务器ODM代工企业及云(yún )服务提(tí )供商(shāng )。英维克全链路布局(jú )液冷解决方(fāng )案和储能(néng )温控产品,公司作为伙(huǒ )伴参与了(le )GB200平台构建。

      近年来(lái ),中欧班(bān )列便利快捷(jié )、安全稳定(dìng )、绿色低(dī )碳的优势不(bú )断巩固,成(chéng )为广受欢(huān )迎的国际公(gōng )共产品,开(kāi )行数量保(bǎo )持强劲增长(zhǎng )态势。国铁集团数据显示(shì ),2024年,中欧班列开行19392列,同比增(zēng )长10.7%;载(zǎi )货2077216标箱,同比增长9.2%。截至(zhì )2024年11月,中欧(ōu )班列开行(háng )已累计突破(pò )10万列。在特(tè )朗普政府(fǔ )于4月宣布对(duì )全球加征“对等关税(shuì )”的背景下(xià ),中国与欧(ōu )盟面临共(gòng )同的贸易压(yā )力,双方的(de )合作必要(yào )性显著提升(shēng )。欧盟统计(jì )局数据显(xiǎn )示,中欧互(hù )为重要贸易伙伴,2024年双边(biān )贸易额(é )超7300亿欧元,支撑了欧盟约(yuē )300万人和(hé )中国600万人的就业。世贸组(zǔ )织前总干事(shì )拉米指出(chū ),中欧双方(fāng )应共同努力(lì ),对规则(zé )进行修订和(hé )完善。

      华为作为(wéi )中国头部科(kē )技企业,目(mù )前对于人(rén )形机器人的(de )商业盈利模(mó )式仍然处(chù )于探索之中(zhōng ),但进入人(rén )形机器人(rén )产业趋势已(yǐ )经较为明确。开源证(zhèng )券认(rèn )为,华(huá )为具备与特斯拉类似的同(tóng )等能力(lì ),目前已具备人工智能、大模型等软(ruǎn )件优势,同时具备实(shí )现车机协同(tóng )的外部条(tiáo )件,拥有发(fā )展人形机器(qì )人产业的(de )核心竞争优(yōu )势。

      机(jī )构指出,交换网络是(shì )AIDC的血管。进(jìn )入大模型(xíng )时代以来,随着集群规(guī )模加速扩(kuò )大,计算卡(kǎ )之间的互联要求快速(sù )提升(shēng )。作为(wéi )承载互联网络的硬件核心(xīn ),交换(huàn )机的产业链空间被不断打(dǎ )开。

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  • 2026-01-02

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  华为作为(wéi )中国头部科(kē )技企业,目(mù )前对于人(rén )形机器人的(de )商业盈利模(mó )式仍然处(chù )于探索之中(zhōng ),但进入人(rén )形机器人(rén )产业趋势已(yǐ )经较为明确。开源证(zhèng )券认(rèn )为,华(huá )为具备与特斯拉类似的同(tóng )等能力(lì ),目前已具备人工智能、大模型等软(ruǎn )件优势,同时具备实(shí )现车机协同(tóng )的外部条(tiáo )件,拥有发(fā )展人形机器(qì )人产业的(de )核心竞争优(yōu )势。

  机(jī )构指出,交换网络是(shì )AIDC的血管。进(jìn )入大模型(xíng )时代以来,随着集群规(guī )模加速扩(kuò )大,计算卡(kǎ )之间的互联要求快速(sù )提升(shēng )。作为(wéi )承载互联网络的硬件核心(xīn ),交换(huàn )机的产业链空间被不断打(dǎ )开。

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