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　　机构指(zhǐ )出，交换网络是(shì )AIDC的血管(guǎn )。进入(rù )大(dà )模型时(shí )代以来(lái )，随着集群规模加速扩(kuò )大，计算卡之间(jiān )的互联(lián )要求快(kuài )速(sù )提升。作为承(chéng )载互联网络的硬(yìng )件核心，交换机的产业(yè )链空间(jiān )被不断(duàn )打(dǎ )开。

　　当地(dì )时间3月17日至21日，英伟达即将在美国加州圣何塞(sāi )举办全(quán )球(qiú )AI界顶(dǐng )级(jí )峰会——GTC2025。今年英伟达还首次推出了(le )“量子日”(3月20日(rì ))，该活(huó )动将聚(jù )焦(jiāo )量子运(yùn )算的现(xiàn )状与未来发展，并邀请(qǐng )D-Wave、IonQ等业界领袖共(gòng )同讨论(lùn )量子技(jì )术(shù )的应用(yòng )。据悉(xī )，英伟达还可能(néng )展示其在量子计算领域(yù )的最新(xīn )进展。值(zhí )得一提(tí )是，上(shàng )周五美股量子计算概念股表现强势，QBTS收涨逾45%，QUBT收涨逾(yú )29%，ARQQ收涨逾(yú )15%。

　　随着AI技术和自动驾驶技术高速(sù )发展，交通运输(shū )智能化(huà )程度持(chí )续(xù )升级。无人物流方面，物流企业不断(duàn )优化运输网络、提升配(pèi )送效率(lǜ )，物流规(guī )模持续(xù )扩张，寻求技术替代、应用智能物流。中邮证(zhèng )券指出(chū )，无人配(pèi )送车的(de )成本包括硬件成本、软件成本、运维成本等。2021年无人(rén )配(pèi )送车硬(yìng )件成本(běn )在30-50万元左右，目前裸车价降至(zhì )5万元左右。无人(rén )配送车(chē )成本大(dà )幅(fú )降低，路权扩充应用走向“规模化”。招商证券指出(chū )，自《智能网(wǎng )联(lián )汽车道(dào )路测试(shì )与示范应用管理规范》出台以来，各个(gè )地方陆(lù )续试点(diǎn )无(wú )人物流(liú )车运营(yíng )。随着路权的逐步放开，无人物流行业将打开(kāi )超千亿(yì )级(jí )的蓝海(hǎi )市场，建议投资者积极关注该赛道的(de )投资机会。

　　上市公(gōng )司中，华(huá )金资本(běn )管理的基金有参与文远知行的(de )融资。精进电动(dòng )的产品(pǐn )可以在(zài )无(wú )人驾驶(shǐ )车辆上(shàng )应用，而且也已经有客户在批量的进行(háng )这方面(miàn )的测试(shì )。无人驾(jià )驶的开(kāi )发应用主要还是由整车企业在主导，公司的电(diàn )驱动系(xì )统(tǒng )是无人(rén )驾驶汽(qì )车执行层面的核心部件。

　　据报道，英伟达(dá )的供应(yīng )链合作(zuò )伙(huǒ )伴——包括富士康、英业达、戴尔和(hé )纬创资通，已攻(gōng )克GB200 AI服务(wù )器机架(jià )的(de )一系列(liè )技术难(nán )题，其出货量正在迅速攀升。

　　上市(shì )公司中(zhōng )，名臣(chén )健(jiàn )康主要(yào )通过海(hǎi )南华多、杭州雷(léi )焰、喀什奥术等全资子公司从(cóng )事游戏(xì )研(yán )发业务(wù )，旗下(xià )死神IP产品《境·界刀鸣》目前已经进入监修阶(jiē )段，且(qiě )公司受(shòu )托(tuō )为字节(jiē )方研发产品，发行和推广环节(jiē )以字节方为主导(dǎo )。昆仑(lún )万维持(chí )续(xù )推进AI+应(yīng )用业务(wù )落地，自研AI游戏《ClubKoala》、《ProjectG7》研发测试工(gōng )作进展(zhǎn )顺利。

　　据媒(méi )体报道(dào )，记者统计，目(mù )前已披露业绩的上市公司中，超九成(chéng )半(bàn )导体设(shè )备上市(shì )公司实现盈利，并且多家上市公司开展资本运(yùn )作，进(jìn )行同行(háng )整(zhěng )合，或(huò )者参与产业投资。

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