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　　当前，中国电子集团已形成涵盖芯片设计(飞腾)、操(cāo )作系统(麒麟)、网络安全(奇安(ān )信)等全链条的(de )产业布局。中泰证券科技团队指出，作为中央直接管理、以网信事业为(wéi )核心的国有骨(gǔ )干企业，中国(guó )电子集团近年来积极推进混改，特别是在关键核心资产层(céng )面展开多方位(wèi )改革，公司具(jù )备丰富产业资源和雄厚研发实力，拥有大量优质科技核心(xīn )资产与标的，在鼓励上市公(gōng )司注入优质科(kē )技资产、深化国企改革大背景下，有望发挥排头兵作用。

　　今年一季(jì )度，浙江中欧(ōu )班列进出口货(huò )物达6.3万标箱，同比增长4%。目前，浙江中欧班列已开设运行(háng )线路25条，辐射(shè )范围覆盖50多个(gè )国家和地区的160多个城市。

　　机构指出，作为电子系统的(de )“心脏”，模(mó )拟芯片在电子(zǐ )电路中应用广(guǎng )泛，AI可穿戴设备逐步渗透、汽车电动化与智能化浪潮有望(wàng )驱动行业实现(xiàn )量价齐升。

　　小堆是核电(diàn )的一种类型，具有小型化、模块化的特点。浙商证券表示(shì )，核电在清洁(jié )性、稳定性、利用小时数等方面优势明显，对于我国能源安全具有重要(yào )的战略意义。当前我国正面(miàn )临着发展核电(diàn )的紧迫需求，2021年初政府工作报告明确提出“积极有序发展(zhǎn )核电”，此后(hòu )核电核准审批(pī )已重归常态化(huà )。根据《中国核能发展与展望(2023)》，预计到2035年，我国核能发(fā )电量在总发电(diàn )量的占比将达(dá )到10%，相比2022年翻倍。从行业格局上看，核电运营牌照较为稀(xī )缺，目前仅中(zhōng )广核、中核、国家电投和华(huá )能四家企业具备资质，而伴随着我国核电技术的发展，目(mù )前三代技术已(yǐ )成为主流，四(sì )代技术也加速(sù )突破。

　　随着人工智能技术的飞速发展，自动驾驶正迎(yíng )来前所未有的(de )变革。从智能(néng )感知到精准决策，从高效控制到数据驱动，人工智能为自(zì )动驾驶注入了(le )强大的动力。海通证券指出(chū )，此前自动驾驶大模型开发的主要门槛包括算力、数据闭(bì )环等，自动驾(jià )驶领先企业多(duō )为头部科技企业；Deepseek发布推理更快的模型之后，后发企业(包括整车和方案(àn )商)有望获得新(xīn )的机会，自动(dòng )驾驶算法领域有望呈现百花齐放的局面。因此2025年将迎来高(gāo )阶智驾高速渗(shèn )透的一年，产(chǎn )业链机遇繁多(duō )。

　　华泰证券表示，继续看好国内核聚变迎来招标大年(nián )，2024-2030年资本开支(zhī )复合增速或达(dá )80%。自下而上统计全球核聚变试验装置投产正在加速，预计未来每年都会(huì )有2~3个装置投产(chǎn )，乐观情形下(xià )2024-2030年国内核聚变装置资本开支复合增速有望达到80%，重点关注(zhù )下半年合肥聚(jù )变新能BEST/CFEDR，中核(hé )集团聚变能源(yuán )、江西星火一号、成都先觉聚能等百亿级项目今年实施进(jìn )度对产业链订(dìng )单的潜在拉动(dòng )。

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