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　　随(suí )着人(rén )工智能技术的飞速发(fā )展，自动(dòng )驾驶正迎来(lái )前所未有(yǒu )的变(biàn )革。从智能感知到精(jīng )准决策，从高效控制(zhì )到数据驱(qū )动，人工智(zhì )能为自动(dòng )驾驶(shǐ )注入了强大的动力。海通证券认为，此前(qián )自动驾驶(shǐ )大模型开发(fā )的主要门(mén )槛包(bāo )括算力、数据闭环等(děng )，自动驾(jià )驶领先企业(yè )多为(wéi )头部(bù )科技企业；Deepseek发布推理(lǐ )更快(kuài )的模型之后，后发企(qǐ )业(包括整(zhěng )车和方案商(shāng ))有望获得(dé )新的(de )机会。据《车联网白(bái )皮书》预计，到2025年我(wǒ )国智能汽(qì )车市场规模(mó )将接近万(wàn )亿元(yuán )。

　　媒体报道，固(gù )态电池被(bèi )视为全球动(dòng )力电池下(xià )一代技术竞(jìng )争的焦点(diǎn )。7月(yuè )以来，多家企业披露(lù )了其在固(gù )态电池领域(yù )的最(zuì )新进(jìn )展，产业化进程明显(xiǎn )提速(sù )。“从去年氧化物与(yǔ )硫化物的(de )技术路线之(zhī )争，到今(jīn )年聚(jù )焦中试线建设进展，预计明年随着相关政(zhèng )策落地和(hé )产业规划相(xiàng )继实施，行业(yè )目光将转向谁能实现(xiàn )全固态电(diàn )池装车应用(yòng )。”有受(shòu )访专家对记(jì )者表示，固态(tài )电池商业化进程将不(bú )断加速。

　　申万宏(hóng )源证券指(zhǐ )出，23-24年农药市场采购(gòu )需求(qiú )疲软，去库存成为行(háng )业主旋律(lǜ )。25年以来全(quán )球市场及(jí )企业(yè )库存均回归至22年之前(qián )正常乃至低位水平。产品价格(gé )方面，多数(shù )品种已跌(diē )无可(kě )跌，部分品种出现阶(jiē )段性供需(xū )错配行情，行业触底(dǐ )回暖信号明(míng )确。全球(qiú )去库(kù )存卓有成效，行业周(zhōu )期触底回(huí )升，新一轮(lún )整合下“强者恒强”。预计25年(nián )市场(chǎng )将从“去库存”转入(rù )“去产能(néng )”阶段，行(háng )业将经历(lì )一定(dìng )时期的优化整合，具(jù )有核心技术和创新能(néng )力，以及(jí )拥有市场渠(qú )道和品牌(pái )知名(míng )度等核心竞争力的行(háng )业主导者(zhě )将会越来越(yuè )强，市场(chǎng )份额及影响(xiǎng )力将持续(xù )提升(shēng )。

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