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　　低空经济是以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的(de )飞行(háng )区域(yù ))为依(yī )托，以有(yǒu )人驾(jià )驶、无人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引，涉及低空飞行、航空(kōng )旅游(yóu )等众(zhòng )多行(háng )业的(de )新兴(xìng )领域(yù )。2024年，低(dī )空经济被首次写入政府工作报告。此后，中央部(bù )委、地方政府(fǔ )密集(jí )出台(tái )支持(chí )低空(kōng )经济(jì )发展(zhǎn )的相关产业政策和发展规划，中国低空经济产业发展迎来政策(cè )支持(chí )关键(jiàn )期。在曾(céng )任中(zhōng )国民(mín )用航空华北地区空中交通管理局党委书记的航空领域专家许超(chāo )前看(kàn )来，当下(xià )正是(shì )中国(guó )航空(kōng )制造(zào )业在国际(jì )市场快速崛起的时刻。其中，无人机、eVTOL(电动垂直(zhí )起降航空器)、无人(rén )飞艇(tǐng )等已(yǐ )显示(shì )出较(jiào )强的(de )竞争优势。国元证券表示，低空经济正从政策驱动转向技术、资本(běn )、场(chǎng )景多(duō )维共(gòng )振阶(jiē )段，呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化、产业集群化、人才(cái )专业(yè )化”五大(dà )趋势(shì )。未(wèi )来3-5年(nián )，随着飞(fēi )行汽车量产、空域开放试点推进及跨区域协同深(shēn )化，低空经济(jì )有望(wàng )成为(wéi )万亿(yì )级新(xīn )赛道(dào )，重(chóng )塑城市交通、物流、文旅等产业格局。

　　第三届低空(苏州)产(chǎn )业创(chuàng )新生(shēng )态大(dà )会暨(jì )2025数字(zì )低空(kōng )大会将举行

　　我国将部署建设10个国家数据要素综合试验区

　　上(shàng )市公(gōng )司中(zhōng )，航(háng )发科(kē )技和(hé )航发(fā )动力同属(shǔ )于中国航空发动机集团有限公司旗下上市公司，主营业务(wù )为航(háng )空发(fā )动机(jī )及燃(rán )气轮(lún )机零(líng )部件(jiàn )研制和销售，产品包括内贸航空及衍生产品和转包产品。航发(fā )控制(zhì )是国(guó )家定(dìng )点专(zhuān )业从(cóng )事航(háng )空发动机控制系统研制生产的核心企业，全方位参与国内在研(yán )在役(yì )军、民用(yòng )航空(kōng )发动(dòng )机控(kòng )制系(xì )统的研制(zhì )生产等。

　　公司方面，亿嘉和与华为云计算技(jì )术有限公(gōng )司签(qiān )署全(quán )面合(hé )作协(xié )议，双方(fāng )将强(qiáng )强联合，在具身智能领域开展前沿探索，携手开创智能新范式(shì )。目(mù )前公(gōng )司已(yǐ )开发(fā )轮式(shì )、挂(guà )轨、轮足等形态的机器人，并已在人形机器人领域开展相关布(bù )局。柯力(lì )传感(gǎn )向人(rén )形、协作(zuò )、工(gōng )业机器人(rén )客户供应力矩、六维力传感器，公司六维力传感(gǎn )器样品已(yǐ )经通(tōng )过华(huá )为测(cè )试并(bìng )成功(gōng )交付(fù )。

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