联合动力:下游车企布局上游或生变 称客户期后经营情况总体向好现信披疑云
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    成功(gōng )的股市(shì )投机,其原理建立在这样的假设上:人(rén )们在未(wèi )来会重(chóng )犯他们(men )在过去所犯过的错误;股(gǔ )市交易(yì )中少数(shù )的成功(gōng )者在重复正确的方法;失败者在(zài )重复各(gè )种错误(wù );市场就是靠大部分人的错误存(cún )在的;

    第一是(shì )因为你不相信趋势,趋势不是不(bú )存在,只是你(nǐ )不相信。第二是因为你心里总想(xiǎng )着回调(diào ),害怕(pà )回调,不知道如何处理回调。第(dì )三是因(yīn )为你没(méi )有一套(tào )顺势的规则。

    其实,谈的(de )最多的(de )就是均(jun1 )线,也(yě )就是控盘线,操作上主要的依据(jù )也是控(kòng )盘线,如果你想在市场上轻松操作,均(jun1 )线是你(nǐ )必须用(yòng )心去挖掘钻研的一门功课。简单(dān )的使用(yòng )“市场(chǎng )动力哲学”规则,等待价格突破(pò )前一天(tiān )的高点(diǎn ),在这种有利的情况之下才会下(xià )单,因(yīn )为这是(shì )最省时(shí )间的下单选择方式,也是(shì )最可能(néng )买在发(fā )动点的(de )方式。开盘价突破昨日高点,可(kě )能暗示(shì )当天或(huò )以后数天交易的动向,尤其以在利(lì )多或利(lì )空消息(xī )报导后为然。记住,如果你的股(gǔ )票已出(chū )现,或(huò )早已出现了空头的浪头,要快刀(dāo )斩乱麻(má ),先走(zǒu )再说,留着青山在,永远有材烧(shāo )。

    顺势(shì )的本质(zhì )就是跟随;要顺势就要等待趋势(shì )明确,不要走(zǒu )在趋势(shì )前面;提前行动不是顺势,是想(xiǎng )让行情(qíng )顺你的(de )想象;要顺势就要放弃自己的想(xiǎng )象,这(zhè )样才能(néng )跟随行情实际交易;正常的思维(wéi ),正常(cháng )的情感(gǎn ),正常的习惯都是不可能在市场(chǎng )成功的(de );少数(shù )人成功的地方,必定是要超常的(de );总得(dé )有与众(zhòng )不同的地方,不同的思维,方法(fǎ ),习惯(guàn );对纪(jì )律执行(háng )的越是残酷,成功的可能性就越(yuè )高,不(bú )遵循潜(qián )在的规则,无强烈的纪律意识,无疑,淘汰!

    假如当初我没有炒股,我的资产(chǎn )不会那(nà )么严重(chóng )缩水,我的生活质量一定比现在(zài )好,我(wǒ )的幸福(fú )指数增速一定超过CPI的增速。1996年如(rú )果我用(yòng )炒股的(de )钱去购房,我就不会被股票折腾(téng )那么多(duō )年,我(wǒ )现在也(yě )财大气粗了,我也是款姐了。

    第(dì )二,一(yī )定设立(lì )止损点。凡是出现巨大亏损的,都是由(yóu )于入市(shì )的时候没有设立止损点。而设立(lì )了止损(sǔn )点就必(bì )须执行。即便是刚买进就套牢,如果发(fā )现错了(le ),也应卖出。做长线投资的必须(xū )是股价(jià )能长期(qī )走牛的股票,一旦长期下跌,就(jiù )必须卖(mài )!

    股市(shì )可以赔(péi )钱当然也可以赚钱,但大部分人(rén )做不到(dào ),多浮(fú )躁,其原因就是不愿静下心学习(xí ),

    做短(duǎn )线的人(rén )多数死在暴拉里;

    二、顺势为什(shí )么这么(me )难?

    *第(dì )一类是交易特别少,一月只做几(jǐ )次,但(dàn )是错了(le )不止损死扛,最后大赔的。

  • 日韩舞玛
  • 2026-01-21

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股市(shì )可以赔(péi )钱当然也可以赚钱,但大部分人(rén )做不到(dào ),多浮(fú )躁,其原因就是不愿静下心学习(xí ),

做短(duǎn )线的人(rén )多数死在暴拉里;

二、顺势为什(shí )么这么(me )难?

*第(dì )一类是交易特别少,一月只做几(jǐ )次,但(dàn )是错了(le )不止损死扛,最后大赔的。

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