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国家发改委：已集中清理妨碍统一市场和公平竞争政策措施4218件在线播放演示：

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　　上市公司中，斯瑞新材在商业(yè )航天领域目前主要合作的企(qǐ )业有(yǒu )蓝箭航天、九州(zhōu )云箭(jiàn )、星际荣耀(yào )、深(shēn )蓝航天以及(jí )其他(tā )正在合作但基于保密协议的(de )约定不便公开的(de )企业(yè )。公司制造(zào )的发(fā )动机推力室内壁(bì )产品(pǐn )用于液体火(huǒ )箭发动机，是火箭发动机推力室(shì )的一个重要(yào )装置(zhì )，该(gāi )类产品收入(rù )从2021年(nián )的200万元左右增长(zhǎng )到2024年前三季度的(de )2,300万元左右。爱乐达长期聚焦(jiāo )航空(kōng )零部件关键(jiàn )、重(chóng )要及(jí )复杂零件的(de )生产(chǎn )制造，作为(wéi )中航(háng )工业下属某主机厂最大的民(mín )营供应商，在承(chéng )接关(guān )键、重要、复杂(zá )零件(jiàn )业务方面占(zhàn )据领(lǐng )先地位。经(jīng )过20余年的工艺开发经验沉淀，公(gōng )司针对铝合(hé )金、钛合(hé )金、高强度(dù )钢、镍基高温合金等(děng )航空常用金属材(cái )料，建立了成熟且高效的工(gōng )艺开(kāi )发体系。雷(léi )科防(fáng )务积(jī )极开拓天地(dì )一体(tǐ )化低轨道卫星通(tōng )信应用，已承接星网项目的(de )配套任务，研制(zhì )了正(zhèng )样星载滤波(bō )器，主要(yào )应用在卫星(xīng )发射(shè )链路部分；在遥感领域，形成了星上与地面(miàn )系统紧密协(xié )作的(de )产业(yè )能力。

　　据媒(méi )体报道，今天从(cóng )国家数据局了解(jiě )到，我国将在北京、浙江、安徽(huī )等地部署建(jiàn )设10个(gè )国家(jiā )数据要素综(zōng )合试(shì )验区，支持各地(dì )在培育经营主体、繁荣壮大(dà )数据市场等方面(miàn )开展(zhǎn )先行先试，全面(miàn )释放(fàng )实体经济和(hé )数字(zì )经济融合效(xiào )能。

　　我国将部署建设10个国家(jiā )数据要素综(zōng )合试(shì )验区(qū )

　　上市公(gōng )司中(zhōng )，远东股份研发(fā )的人形机器人线(xiàn )缆包含手指、关节和本体用(yòng )电线(xiàn )及线束，数(shù )据采(cǎi )集用(yòng )信号传输线(xiàn )缆及(jí )线束，视频信号(hào )高速传输线缆及线束，所有(yǒu )线缆均采用了高(gāo )强度(dù )和高柔韧性(xìng )导体(tǐ )，包(bāo )覆高强度和(hé )抗疲(pí )劳的绝缘和(hé )护套材料，具有非常优异的抗弯(wān )折和扭转性(xìng )能。目前(qián )已在优必选(xuǎn )的人(rén )形机器人上面应(yīng )用，智元的人形(xíng )机器人已送样试验，同步对(duì )接机(jī )器人行业内(nèi )其他(tā )优质(zhì )/技术领先客(kè )户。中鼎股份作为墨(mò )甲机器人核心零部件战略供(gòng )应商，公司深度(dù )参与(yǔ )产品研发，为墨(mò )甲机(jī )器人量身打(dǎ )造橡(xiàng )胶类核心零(líng )部件33项，其中人形机器人组件22项(xiàng )，机器狗组(zǔ )件11项(xiàng )，主(zhǔ )在耐损、抗(kàng )冲击(jī )与轻量化领域为(wéi )机器人的灵活交(jiāo )互和坚固耐久提供可靠保障(zhàng )。江(jiāng )苏雷利正在(zài )积极(jí )拓展(zhǎn )机器人零部(bù )件、灵巧手等产品的(de )市场，与下游客户保持良好(hǎo )的沟通。公司是(shì )蔚蓝(lán )科技四足机(jī )器人(rén )关节(jiē )执行器供应(yīng )商，控股子公司(sī )鼎智科技获评智元机器人优秀合(hé )作伙伴。

　　生(shēng )成式(shì )AI爆发驱动，该领(lǐng )域产业化进程继(jì )续加速

　　3月国(guó )内市场手机出货量2276.5万部，同(tóng )比增(zēng )长6.5%

　　低空(kōng )经济(jì )是以(yǐ )低空空域(通(tōng )常是(shì )指地面以上1000米以(yǐ )内的飞行区域)为依托，以有(yǒu )人驾驶、无人驾(jià )驶航(háng )空器等低空(kōng )飞行(háng )活动(dòng )为牵引，涉(shè )及低(dī )空飞行、航(háng )空旅游等众多行业的新兴领域。2024年，低空经(jīng )济被(bèi )首次(cì )写入政府工(gōng )作报(bào )告。此后，中央(yāng )部委、地方政府(fǔ )密集出台支持低空经济发展(zhǎn )的相(xiàng )关产业政策(cè )和发(fā )展规(guī )划，中国低(dī )空经(jīng )济产业发展迎来(lái )政策支持关键期。在曾任中(zhōng )国民用航空华北(běi )地区(qū )空中交通管(guǎn )理局(jú )党委(wěi )书记的航空(kōng )领域(yù )专家许超前(qián )看来，当下正是中国航空制造业(yè )在国际市场快速(sù )崛起(qǐ )的时刻。其(qí )中，无人机、eVTOL(电动垂(chuí )直起降航空器)、无人飞艇等已显示出较强的竞争(zhēng )优势。国元(yuán )证券(quàn )表示(shì )，低空经济(jì )正从(cóng )政策驱动转向技(jì )术、资本、场景多维共振阶段，呈现“政策(cè )标准(zhǔn )化、技术电(diàn )动化(huà )、场(chǎng )景多元化、产业(yè )集群化、人(rén )才专业化”五大趋势。未来3-5年，随着飞行汽车量(liàng )产、空域开放试(shì )点推(tuī )进及跨区域协同(tóng )深化，低空经济(jì )有望成为万亿级新赛道，重塑城(chéng )市交通、物(wù )流、文旅(lǚ )等产业格局(jú )。

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