势中(zhōng )枢不再高于第(dì )N-1个的状态,才可(kě )说最低级别的(de )上涨结束。
把前(qián )面提到的理论(lùn )学好。如果连走(zǒu )势中枢都分不(bú )清楚,那就没办(bàn )法了。
这是唯(wéi )一能降低风险的(de )活动。只有当(dāng )成本为0时,才算(suàn )真正脱离风险(xiǎn )。
震荡,就是短(duǎn )差的理论天堂(táng )。
无限连续可分的,市场交易(yì )同样如此。在(zài )市场里,每笔交(jiāo )易是最低级别(bié )的,
这是唯一能(néng )降低风险的活(huó )动。只有当成本(běn )为0时,才算真(zhēn )正脱离风险。
中(zhōng )枢的回拉,那(nà )么走势中枢的位(wèi )置显然就构成(chéng )当下走势需要消(xiāo )化的阻力;
图(tú )7-33没有走势中枢的(de )30分钟走势
这时(shí )将会出现三种情(qíng )况:(1)当下在该(gāi )走势中枢之中。(2)当下在该
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这是唯一能(néng )降低风险的活(huó )动。只有当成本(běn )为0时,才算真(zhēn )正脱离风险。
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股海冷水坑网友:10:01 去年投资计划建议四月中旬关注国航,真正时间到了的时候处于横盘状态并无右侧确认,直到5月12日站上均线密集区之后才加以重视。诚然,该股上涨幅度远远低于金刊个股和当下热点,但毕竟是上涨了,证明一年前的经验是可靠的,总算是有个交代。