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　　上市公司(sī )中(zhōng )，中无人机的翼(yì )龙(lóng )-2无人机已实现了(le )大型固定翼无(wú )人机的低空物流(liú )运(yùn )输试验，公司也(yě )有(yǒu )多款1吨级以下无(wú )人机在研中，从产(chǎn )品角度来说(shuō )，产品可以满足低(dī )空(kōng )经济需求。公司(sī )具备领先国际竞争(zhēng )力的无人机(jī )产业体系。星网(wǎng )宇(yǔ )达(dá )已开展全天候(hòu )多(duō )灾种全域灾情侦测无人机研发(fā )，该型无人机主(zhǔ )要(yào )面向民用应急场(chǎng )景(jǐng )，可实现位置定(dìng )位、导航、通(tōng )讯、信号中继传(chuán )输(shū )、遥感传感、物(wù )资(zī )投放等功能，具(jù )有抗风能力强、载(zǎi )荷能力强、续(xù )航时间长、使用(yòng )便(biàn )捷、维护简单等(děng )优点。

　　据媒体(tǐ )报道，工业(yè )和信息化部部长(zhǎng )李(lǐ )乐(lè )成6月6日主持召(zhào )开(kāi )部两化融合工作领导小组会议(yì )，听取两化融合(hé )领(lǐng )域重点工作汇报(bào )，审议《工业和信(xìn )息化部信息化(huà )和工业化融合2025年(nián )工(gōng )作要点》，研究(jiū )部(bù )署推进两化融合(hé )的思路举措。会议(yì )要求，实施(shī )“人工智能+制造”行(háng )动，加快重点行(háng )业智能升级，打造(zào )智能制造“升级版”。

　　字(zì )节(jiē )系VC领投一家苏(sū )州(zhōu )机器人公司

　　国际著名市场(chǎng )研究机构Research and Market发布报(bào )告(gào )显示，AI智能体的(de )市(shì )场规模将从2024年的(de )51亿美元增长到(dào )2030年的471亿美元，年(nián )均(jun1 )复合增长率为44.8%。海(hǎi )通证券研报指出(chū )，AI Agent目前已经达到了(le )爆发的临界(jiè )点(diǎn )，伴随各大科技(jì )公(gōng )司在AI Agent领域不断加(jiā )码，AI Agent相关落地有望(wàng )持续加速，2025年有望成为真正的(de )AI Agent商(shāng )业爆发元年。

　　人形机器人需要理解并与物(wù )理世界进行交互(hù )，使用人类运动数(shù )据(jù )对机器人进行训(xùn )练，能够提升(shēng )机器人的灵活性(xìng )和(hé )协调性。泛化能(néng )力(lì )的提升需要海量(liàng )的数据，准确复制(zhì )人类动作则(zé )要(yào )求数据具备高精(jīng )度(dù )。数据采集方式(shì )分遥控操作、动作(zuò )捕捉、大模(mó )型三类，动作捕捉(zhuō )能(néng )直接将人类动(dòng )作(zuò )迁移至人形机器人，具备精度(dù )高、数据采集全(quán )面(miàn )等优势，或是当(dāng )下(xià )人形机器人最合(hé )适的数据采集(jí )方式。开源证券(quàn )指(zhǐ )出，随着人形机(jī )器(qì )人/具身智能场景(jǐng )增多，对低成本采(cǎi )集高质量数(shù )据(jù )需求逐步增多，国(guó )内政策支持，海(hǎi )内外巨头纷纷布局(jú )，人形机器(qì )人数据采集产业有(yǒu )望(wàng )迎来快速发展(zhǎn )机(jī )遇。目前动作捕捉(zhuō )下游以电影(yǐng )制作、游戏开发(fā )等(děng )为主，2022年市场空(kōng )间(jiān )仅为58亿元，假设(shè )未来2-3年单个人(rén )形机器人本体企(qǐ )业(yè )使用1000台进行训练(liàn )，1000台，则有望为动(dòng )捕市场带来500亿增量(liàng )空间。

　　近(jìn )日，中国联通已(yǐ )在(zài )官方App及部分线上(shàng )渠道上线了eSIM手机业(yè )务的开通办(bàn )理页面。目前中国(guó )联(lián )通已在天津、北(běi )京、河北等25个省市(shì )重启eSIM功能，并计划年内覆盖(gài )全(quán )国。两年前的2023年(nián )，三大运营商曾以(yǐ )“业务维护升(shēng )级”为由暂停eSIM业(yè )务(wù )办理，已办理用(yòng )户(hù )可继续使用，但(dàn )一旦取消就无法再(zài )次办理。

　　固态电池为具备(bèi )商(shāng )业化潜力的下一(yī )代电池技术，欧美(měi )等全球厂商(shāng )正致力于开发大规(guī )模(mó )生产技术，加(jiā )速(sù )车用固态电池性能(néng )验证。兴业(yè )证券认为，从技(jì )术(shù )革新与产业升级(jí )视(shì )角来看，固态电(diàn )解质与正极材(cái )料展现出显著的(de )投(tóu )资价值。作为固(gù )态(tài )电池领域0到1的革(gé )命性新材料，固态(tài )电解质具备(bèi )极(jí )高的技术壁垒，其(qí )成本在固态电池(chí )整体成本结构中占(zhàn )比高，是构(gòu )建新一代电池体系(xì )的(de )关键核心。兴(xìng )业(yè )证券指出，近日中(zhōng )国汽车工程(chéng )学会发布《全固(gù )态(tài )电池判定方法》团(tuán )体标准，首次明(míng )确了全固态电(diàn )池的定义，解决(jué )了(le )行业界定模糊、测(cè )试方法缺失等问(wèn )题。全固态电池行(háng )业标准的发(fā )布(bù )标志着固态电池(chí )进(jìn )入规范化发展新(xīn )阶段，对技术研发(fā )、产业生态(tài )和市场秩序将产生(shēng )深(shēn )远影响。未来2年(nián )固态电池产业将进(jìn )入材料竞争(zhēng )格局确立的重要(yào )阶(jiē )段，建议重点关(guān )注(zhù )行业格局变化带来的投资机会(huì )。

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