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三星与特斯拉的(de )交易对韩国来说可能也意义(yì )重大。韩国正努力与美国达(dá )成(chéng )一项贸易协议，以取消或降(jiàng )低美国可能征收的25%的关税，目前韩国正在寻求与美国在(zài )芯(xīn )片和造船领域建立伙伴关系(xì )。

欧洲央行上周维持利率不(bú )变，并表示通货紧缩正按其(qí )此前预期的速度推进。欧洲(zhōu )央(yāng )行强调，在进一步明确其政(zhèng )策前景之前，需要更多有关(guān )经济发展的数据。

几个月来(lái )，物流专家一直警告称，即使(shǐ )关税税率低于4月份宣布的最(zuì )初“对等”税率，产品仍然(rán )很(hěn )昂贵。

会议以现场和视频相(xiàng )结合的方式召开，总行领导(dǎo )班子成员，董事、监事，各(gè )子公司、各分行、总行各部门(mén )主要负责人，驻行纪检监察(chá )组常务副组长等现场参会，各子公司、各一级、二级分(fèn )行(háng )班子成员、部门负责人、各(gè )支行负责人等通过视频方式(shì )参会。

会议围绕价值银行“盈(yíng )利能力强、客户合作深、风(fēng )险成本低、业务结构均衡、经营特色鲜明”五大特征，坚持问题导向，全面检视、剖(pōu )析经营管理中存在的问题。要求全行要持续提升精细化(huà )管理能力，加强存量客户挖(wā )掘(jué )、负债成本管理、风险偏好(hǎo )调整、重点区域分行发展；要着力打造兴业价值客户体(tǐ )系(xì )，完善客户经营体系，优化(huà )产品体系，提升客户体验；要深入推进风险管理体制改(gǎi )革，进一步强化风险前瞻性预(yù )判和有效预警，完善风险管(guǎn )控机制，压实各方管理责任(rèn )；要大力提升资产负债管理(lǐ )水(shuǐ )平，统筹好量和价的关系，重点拓展结算类负债，优化(huà )资产负债结构；要全力推进(jìn )产(chǎn )业金融发展，强化研究赋能(néng )，持续推动“三张名片”与(yǔ )“五篇大文章”融合发展。

28日｜韩国正向美国提出一项造(zào )船合作计划，作为避免美国(guó )对韩加征25%关税的最后一搏。尽管具体细节尚未完全披露(lù )，但据韩联社报道，韩国提议(yì )了一项名为“让美国造船业(yè )再次伟大”的数十亿美元合(hé )作(zuò )项目。韩国产业通商资源部(bù )对此未予置评。韩国总统办(bàn )公室周六发表声明称：“我(wǒ )们确认美方对造船业表现出浓(nóng )厚兴趣，双方已同意就制定(dìng )互惠互利的合作条款展开磋(cuō )商。”在亚洲多个国家上周(zhōu )相(xiàng )继与美国达成协议之际，韩(hán )国谈判代表仍在努力与美方(fāng )保持沟通。上周日，美国与(yǔ )欧(ōu )盟宣布达成协议，关税税率(lǜ )为15%。此前，日本也与美国达(dá )成类似协议，这进一步加大(dà )了韩国作为亚洲第四大经济体(tǐ )达成协议的紧迫性。本周，韩国财长和外长将与美国官(guān )员举行会晤，试图在最后关(guān )头(tóu )敲定协议。

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