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　　上市公司中(zhōng )，恩(ēn )捷股份的硫(liú )化物(wù )固态电解质(zhì )目前(qián )正在小批量生产(chǎn )，良率处于业内(nèi )领先水平。天华(huá )新能以集团研究(jiū )院为载体，通过(guò )与高(gāo )校及研究院(yuàn )所开(kāi )展技术合作(zuò )，进(jìn )行硫化物固(gù )态电(diàn )解质及低成(chéng )本超(chāo )纯硫化锂、富锂(lǐ )锰基与尖晶石镍(niè )锰酸锂等材料体(tǐ )系的研发工作。目前(qián )，已经形成(chéng )工艺(yì )包及核心专(zhuān )利申(shēn )请，部分样(yàng )品已(yǐ )送客户测试(shì )并获(huò )得合格的评价结(jié )果。光华科技有(yǒu )高纯氧化物、硫(liú )化物和氯化物等(děng )产品，公司的固(gù )态电(diàn )池材料产品(pǐn )与下(xià )游客户仍处(chù )于产(chǎn )品送样检测(cè )及优(yōu )化阶段，可(kě )根据(jù )市场需求进行扩(kuò )产。

　　上市公(gōng )司中，全信股份(fèn )表示，2023年公司绕(rào )包线(xiàn )产品已在国(guó )产大(dà )飞机C919及支线(xiàn )客机(jī )ARJ21形成批量配(pèi )套。盛帮股份航(háng )空类(lèi )产品主要应用于(yú )飞机及飞机发动(dòng )机。公司已与南(nán )方宇航公司在CJ1000A、CJ2000AX附件传动、转接(jiē )齿轮(lún )箱系列密封(fēng )件的(de )开发与供货(huò )建立(lì )了合作关系(xì )，共(gòng )同为大飞机(jī )事业(yè )作贡献。

　　小(xiǎo )米汽车官微称，小米YU7开售后1小时(shí )，大定突破289000台。

　　公司方面，中坚(jiān )科技成立子(zǐ )公司(sī )江苏坚米智(zhì )能机(jī )器人有限公(gōng )司并(bìng )推出灵睿P1四足机(jī )器人，此外，公(gōng )司表示华为合作(zuò )的机器人正在有(yǒu )序推进中，力争(zhēng )尽快(kuài )完成产品方(fāng )案定(dìng )型并推出样(yàng )机。拓斯达已成(chéng )功研(yán )发双臂智能(néng )机器(qì )人，后续还将结(jié )合客户真实场景(jǐng )，联合多家制造(zào )业客户共同开发(fā )轮式(shì )移动仿人形(xíng )智能(néng )机器人、人(rén )形机(jī )器人等产品(pǐn )。公(gōng )司还加入了(le )华为(wéi )全球具身智能产(chǎn )业创新中心，成(chéng )为16家优选合作伙(huǒ )伴之一。

　　算(suàn )力成本大幅降低(dī )，在(zài )云侧端侧的(de )赋能(néng )显现。年初(chū )Deepseek发布(bù )R1，性能媲美(měi )OpenAI o1，并(bìng )通过诸多优(yōu )化手(shǒu )段实现了算力成(chéng )本的大幅降低，成本降低为推理(lǐ )应用突破提供了(le )基础(chǔ )。在云侧，随着(zhe )大模型能力(lì )持续(xù )突破，AI在头(tóu )部CSP的(de )实际收入、用户(hù )行为和产品力提(tí )升方面也在深度(dù )介入。在端侧，移动设备的硬件(jiàn )升级、大模型的(de )压缩(suō )技术等正在(zài )推动(dòng )端侧模型落(luò )地。中信建投证(zhèng )券指(zhǐ )出，端侧AI开(kāi )始加(jiā )速，终端出货爆(bào )发可期。端侧AI带(dài )来成本、能耗、可靠性、隐私、安全(quán )和个性化优(yōu )势，已经具备实(shí )践基(jī )础，终端设(shè )备有(yǒu )望在AI的催化(huà )下迎(yíng )来新一轮创新周(zhōu )期。从终端看，先落地、成规模(mó )的终端是手机和(hé )PC，硬件上其2024年AI渗(shèn )透率(lǜ )分别为18%、32%，预计(jì )手机AI化比率(lǜ )持续(xù )提升，持续(xù )推动硬件升级。此外(wài )，智能车、机器(qì )人、可穿戴(XR、AI眼(yǎn )镜、耳机)、智能(néng )家居等也正在融(róng )入AI，2025-2026年有望看到(dào )终端(duān )出货的爆发式增(zēng )长。

　　国(guó )产C919再(zài )增新航点，机构(gòu )预计中国商飞2025年(nián )采购额同比提高(gāo )70%

　　摩根士丹利分析师预测，中(zhōng )国的人形机器人(rén )市场(chǎng )预计以每年(nián )63%的速(sù )度扩张，从(cóng )今年(nián )的3亿美元增(zēng )长到2030年的34亿美元。到(dào )2030年中国预计拥有(yǒu )25.2万台人形机器人(rén )，到2050年将增至3.02亿(yì )台，占全球人形(xíng )机器人总量的30%。中航(háng )证券表示，人形(xíng )机器人，产(chǎn )业趋(qū )势明确，至(zhì )2030年全(quán )球累计需求量有(yǒu )望达约200万台，目(mù )前进入从O到1的重要突破阶段，看(kàn )好Tierl及核心零部件(jiàn )供应(yīng )商。

　　据(jù )上交(jiāo )所官网，视(shì )涯科(kē )技股份有限(xiàn )公司科创板首发申请(qǐng )获得上交所受理(lǐ )。此次视涯科技(jì )拟募集资金20.15亿元(yuán )，保荐机构为国(guó )泰海通。此外，据媒(méi )体2024年10月报道，此(cǐ )前，视涯科(kē )技完(wán )成7轮融资，最近(jìn )一笔是在2023年2月的(de )C轮融资，歌尔股(gǔ )份、源码资本、鼎泰海富、合肥(féi )国鑫资本、火眼(yǎn )投资(zī )等为投资方(fāng )。胡(hú )润研究院发(fā )布的(de )《2024全球独角(jiǎo )兽榜》显示，视涯科(kē )技估值超百亿元(yuán )，为合肥新增独(dú )角兽公司之一。

　　据悉，作为(wéi )下一代电池技术(shù )的核(hé )心方向，固态电(diàn )池正以颠覆(fù )性技(jì )术重塑全球(qiú )能源(yuán )格局。其中，硫(liú )化物固体电解质(zhì )因空气稳定性差、量产工艺复杂(zá )等难题，被业内(nèi )视为(wéi )“最难啃的(de )骨头(tóu )”。硫化物(wù )具有(yǒu )高离子导电(diàn )率的相对优势，天花(huā )板高，加之宁德(dé )、比亚迪等大厂(chǎng )积极布局硫化物(wù )，市场普遍认为(wéi )硫化物是固态电(diàn )池路(lù )线的最优解。申(shēn )万宏源证券(quàn )指出(chū )，行业内诸(zhū )多厂(chǎng )商纷纷聚焦硫化(huà )物技术路线。技(jì )术路线收敛下，材料端硫化物电(diàn )解质及硫化锂前(qián )驱体(tǐ )需求增量明(míng )显，目前主要厂(chǎng )商围(wéi )绕复合硫化(huà )物制备和硫化锂降本(běn )加大研发投入。光大证券认为，固态电池是锂电(diàn )池“ 0-1”新技术进(jìn )步的终局方向。2026-2028年是(shì )不同技术路线全(quán )固态电池实(shí )现量(liàng )产的关键阶(jiē )段，其中硫化物路线(xiàn )有望在2026年率先量(liàng )产，预计2030年全固态电池市场空间(jiān )将达到千亿元。

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