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据在线(xiàn )数据(jù )可视化及流通平台(tái )“经济复杂性观察”（OEC）的“关税模拟器”预测，与过(guò )去3年(nián )的平均水平相比，2027年全球(qiú )对美(měi )国的(de )出口预计将减少(shǎo )46%以上(shàng )，即(jí )2.68万亿美元。预计2027年，美国(guó )对世(shì )界的出口将比过去三(sān )年的(de )平均(jun1 )水平增长12%，达到1.59万亿(yì )美元(yuán )。

分层关税将使许(xǔ )多产品(pǐn )的进(jìn )口更贵，企业将放(fàng )弃发货(huò )。分(fèn )层关税将使许多产(chǎn )品的进口更贵，企业将放(fàng )弃发(fā )货。零售业高管表示，结(jié )果将(jiāng )是美国货架上缺乏产品多(duō )样性(xìng )，而(ér )美国消费者已经(jīng )习惯(guàn )了这(zhè )一点。

他补充说：“关键(jiàn )是，在许多情况下，各国(guó )将自(zì )然地(dì )倾向于重新调整与美(měi )国的(de )贸易关系。大多数(shù )国家都(dōu )是如(rú )此，除了墨西哥和(hé )加拿大(dà )，它(tā )们与美国的融合程(chéng )度太高，无法像融合程度(dù )较低(dī )的国家那样迅速重新调整(zhěng )。”

28日｜韩国正向美国提出一(yī )项造(zào )船合(hé )作计划，作为避(bì )免美(měi )国对(duì )韩加征25%关税的最后一(yī )搏。尽管(guǎn )具体细节尚未完全披(pī )露，但据(jù )韩联社报道，韩国提(tí )议了(le )一项名为“让美国(guó )造船业(yè )再次(cì )伟大”的数十亿美(měi )元合作(zuò )项目(mù )。韩国产业通商资(zī )源部对此未予置评。韩国(guó )总统(tǒng )办公室周六发表声明称：“我(wǒ )们确认美方对造船业表现(xiàn )出浓(nóng )厚兴(xìng )趣，双方已同意(yì )就制(zhì )定互(hù )惠互利的合作条款展(zhǎn )开磋(cuō )商。”在亚洲多个国家上(shàng )周相(xiàng )继与(yǔ )美国达成协议之际，韩国(guó )谈判代表仍在努力(lì )与美方(fāng )保持(chí )沟通。上周日，美(měi )国与欧(ōu )盟宣(xuān )布达成协议，关税(shuì )税率为15%。此前，日本也与(yǔ )美国(guó )达成类似协议，这进一步(bù )加大(dà )了韩国作为亚洲第四大经(jīng )济体(tǐ )达成(chéng )协议的紧迫性。本周(zhōu )，韩(hán )国财长和外长将与美(měi )国官(guān )员举(jǔ )行会晤，试图在最后(hòu )关头(tóu )敲定(dìng )协议。

这一预测建立(lì )在一(yī )个扩展的引力模型(xíng )的基础(chǔ )上，该模型旨在预测，仅美欧(ōu )之间(jiān )宣布的贸易协议可(kě )能会如何重新配置贸易。这一(yī )预测不包括将于8月1日实施(shī )的所(suǒ )有广泛关税上调带来的影(yǐng )响。

会议围绕价值银行“盈利(lì )能力(lì )强、客户合作深、风(fēng )险成(chéng )本低(dī )、业务结构均衡、经(jīng )营特(tè )色鲜(xiān )明”五大特征，坚持(chí )问题(tí )导向，全面检视、剖析经(jīng )营管(guǎn )理中存在的问题。要求全(quán )行要(yào )持续提升精细化管(guǎn )理能力，加强存量客户挖(wā )掘、负债成本管理、风险偏好(hǎo )调整(zhěng )、重点区域分行发展；要(yào )着力(lì )打造兴业价值客户体(tǐ )系，完善(shàn )客户经营体系，优化(huà )产品(pǐn )体系(xì )，提升客户体验；要(yào )深入(rù )推进(jìn )风险管理体制改革，进一(yī )步强化风险前瞻性(xìng )预判和(hé )有效(xiào )预警，完善风险管(guǎn )控机制(zhì )，压(yā )实各方管理责任；要大力(lì )提升资产负债管理(lǐ )水平(píng )，统筹好量和价的关系，重点(diǎn )拓展结算类负债，优化资(zī )产负(fù )债结构；要全力推进(jìn )产业(yè )金融(róng )发展，强化研究赋能(néng )，持(chí )续推(tuī )动“三张名片”与“五篇(piān )大文(wén )章”融合发展。

这笔(bǐ )交易(yì )达成之际，三星在(zài )生产人(rén )工智(zhì )能芯片的竞争中面(miàn )临越来(lái )越大(dà )的压力，该公司在(zài )这方面(miàn )落后于台积电SK海力(lì )士（SK Hynix）等竞争对手。这种滞后(hòu )严重(chóng )影响了其利润和股价。

特(tè )斯拉(lā )CEO埃隆·马斯克确认，已与(yǔ )韩国(guó )三星电子公司签署了(le )一项(xiàng )价值(zhí )165亿美元的芯片代工协(xié )议。

受此(cǐ )消息提振，三星股价(jià )在首(shǒu )尔一度上涨3.5%，创近四周来(lái )最大(dà )盘中涨幅。三星发(fā )言人拒(jù )绝就(jiù )特斯拉发表评论。

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