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　　英伟达GB200的(de )良率已经(jīng )达到批量生产标准

　　据媒体(tǐ )报道，工(gōng )信部印发(fā )2025年工业和(hé )信息化标(biāo )准工作要(yào )点的通知(zhī )。通知提(tí )出，持续(xù )完善新兴(xìng )产(chǎn )业标准体(tǐ )系建设，前瞻布局(jú )未来产业(yè )标准研究(jiū )。完善第(dì )五代移动(dòng )通信(5G)标准(zhǔn )体系，推动5G轻量化、5G毫米波、天通卫星(xīng )功能等智(zhì )能终端标(biāo )准制定。优化完善(shàn )云计算、大数据、区块链、北斗导航等新一代信(xìn )息技术标(biāo )准，统筹(chóu )推进新一(yī )代信息技(jì )术基础通(tōng )用、关键(jiàn )技术、产(chǎn )品服务、行业应用、安全治理(lǐ )等标准制(zhì )定，助力(lì )突破一批(pī )面向融合(hé )应用的新(xīn )一代信息(xī )技术应用(yòng )产品。

　　上市公司中，天准科技从2018年(nián )开始从事(shì )无人物流(liú )车控制器(qì )相关业务(wù )，逐步发(fā )展形成了无人物流车、智驾域控、人形(xíng )机器人大(dà )脑等业务(wù )布局，服(fú )务了菜鸟(niǎo )、九识、新石器、文行智远(yuǎn )等知名无(wú )人物流车客(kè )户。卡尔(ěr )动力为公(gōng )司在L4级自(zì )动驾驶重(chóng )卡领域的(de )重要客户(hù )。经纬恒(héng )润与全球(qiú )领先的L4级别自动驾驶公司白犀牛达成战(zhàn )略合作，双方将围(wéi )绕车规级(jí )智能硬件(jiàn )研发、高(gāo )可靠性无人车产品开发展开深度合作，共同推动(dòng )末端物流(liú )无人车的(de )规模化商(shāng )业落地。海晨股份(fèn )旗下智能(néng )物流装备(bèi )和物流机器(qì )人业务主(zhǔ )要包括半(bàn )导体及液(yè )晶面板AMHS领(lǐng )域的天车(chē )、无人搬(bān )运车、举(jǔ )升机、智(zhì )能存储柜等，以及物流和零售智能装备(bèi )领域的穿(chuān )梭车、提(tí )升机、轨(guǐ )道式密集(jí )货架等。

　　工信部等三部门统筹推进先进计算(suàn )产业发展(zhǎn )

　　上市(shì )公司中，金城医药(yào )烟碱产品(pǐn )主要可应(yīng )用于医药(yào )、化工、农药和电子(zǐ )烟等领域(yù )，2023年7月换(huàn )发新的许(xǔ )可证后，产能提升(shēng )显著。顺(shùn )灏股份在(zài )2013年就开始(shǐ )布局电子烟领域，经多年与中烟公司合(hé )作研发电(diàn )子烟项目(mù )，目前已(yǐ )积累多项(xiàng )电子烟专(zhuān )利技术，独家拥有包括低温不燃烧电加(jiā )热电子烟(yān )在内的多(duō )项核心专(zhuān )利权利。

　　新规(guī )落地！6月(yuè )起电子烟(yān )生产企业(yè )许可证将添(tiān )核定产能(néng )

　　这类(lèi )产品成本(běn )大幅降低(dī )，行业将(jiāng )打开超千(qiān )亿级的蓝(lán )海市场

　　据中核集团消息，近日，我国面向全(quán )球发布《小型模块(kuài )堆通用用(yòng )户要求文(wén )件》。本(běn )次发布不仅建立了中国在小堆开发和应(yīng )用领域技(jì )术话语权(quán )，标志着(zhe )中国小堆(duī )技术自主(zhǔ )创新及国(guó )际合作进(jìn )入了新阶(jiē )段，将更有(yǒu )效助力我(wǒ )国小堆在(zài )全球范围(wéi )内的推广(guǎng )应用，为(wéi )全球尽早(zǎo )实现“零(líng )碳”目标(biāo )提供中国方案。

　　随着AI技术和自动驾(jià )驶技术高(gāo )速发展，交通运输(shū )智能化程(chéng )度持续升(shēng )级。无人物流方面，物流企业不断优化(huà )运输网络(luò )、提升配(pèi )送效率，物流规模(mó )持续扩张(zhāng )，寻求技(jì )术替代、应用智能(néng )物流。中邮(yóu )证券指出(chū )，无人配(pèi )送车的成(chéng )本包括硬(yìng )件成本、软件成本(běn )、运维成(chéng )本等。2021年(nián )无人配送车硬件成本在30-50万元左右，目前(qián )裸车价降(jiàng )至5万元左(zuǒ )右。无人(rén )配送车成(chéng )本大幅降(jiàng )低，路权扩充应用走向“规模化”。招(zhāo )商证券指(zhǐ )出，自《智能网联(lián )汽车道路(lù )测试与示(shì )范应用管(guǎn )理规范》出台以来(lái )，各个地方(fāng )陆续试点(diǎn )无人物流(liú )车运营。随着路权(quán )的逐步放(fàng )开，无人(rén )物流行业(yè )将打开超(chāo )千亿级的蓝海市场，建议投资者积极关(guān )注该赛道(dào )的投资机(jī )会。

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