上(shàng )市公司中(zhōng ),天岳先(xiān )进碳化硅衬底可(kě )广泛应用(yòng )于电动汽(qì )车、AI数据中心、光伏系统(tǒng )、AI眼镜、轨道交(jiāo )通(tōng )、电网(wǎng )、家电及(jí )先进通信基站等(děng )领(lǐng )域。公(gōng )司已跻身(shēn )为国际知名半导(dǎo )体(tǐ )公司的重要供(gòng )应(yīng )商,公司的产品(pǐn )亦在国际上获得(dé )广(guǎng )泛认可。芯联集(jí )成8英寸碳化硅产(chǎn )线(xiàn )顺利推进中,相(xiàng )关产品已陆续通(tōng )过相关验(yàn )证,预计(jì )下半年开始量产(chǎn )。英诺激(jī )光依托固(gù )体及超快激光器(qì )优势,主(zhǔ )要布局消费电子(zǐ )、3D打印、生物医疗(liáo )、光伏、Micro LED、半导(dǎo )体(tǐ )等行业(yè )。在半导(dǎo )体领域提供的主(zhǔ )要(yào )产品为碳化硅(guī )退(tuì )火制程的激光器(qì ),客户以国外知(zhī )名(míng )半导体装备公司(sī )为主。
国轩(xuān )高(gāo )科:金石全固(gù )态(tài )电池PACK系统已开启(qǐ )装车路测(cè )
上市(shì )公司中,吉林化(huà )纤表示,公司的碳(tàn )纤维工艺适合做(zuò )树脂基的(de )复合材料,具有(yǒu )多(duō )规格产(chǎn )品,可以(yǐ )应用到多领域。公(gōng )司的碳(tàn )纤维在无(wú )人机和汽车轻量(liàng )化(huà )方面均进行积(jī )极(jí )拓展和合作,已(yǐ )经取得一定的效(xiào )果(guǒ )。中复神鹰表示(shì ),依托神鹰西宁(níng )2.5万(wàn )吨碳纤维项目(mù )的(de )全面投产,在连(lián )续两期工(gōng )程的技术(shù )锤炼和制造经验(yàn )加持下,目前已经(jīng )具备成熟掌握万(wàn )吨碳纤维(wéi )制造技术能力,是国内唯(wéi )一一家成(chéng )熟掌握干喷湿纺(fǎng )万(wàn )吨碳纤(xiān )维产业化(huà )技术的企业。中(zhōng )简(jiǎn )科技生产的碳纤(xiān )维材料目前主要(yào )用于航空航天领(lǐng )域(yù ),无人机是其中(zhōng )应用方向之一。
上市公司中,中洲特材是核电(diàn )公司的上游供应商(shāng ),生产的阀门、焊材等产(chǎn )品已为中(zhōng )核、中广核、国(guó )核等核电(diàn )设施配套。国光电气在互(hù )动易表示(shì )超导材料作为磁(cí )约(yuē )束可控(kòng )核聚变装(zhuāng )置的一项关键材(cái )料(liào ),其进步将有力(lì )的推动磁约束可(kě )控核聚变工程化(huà )进(jìn )度。公司所研制(zhì )的偏滤器、第一(yī )壁(bì )等产品是可控核(hé )聚变装置的核心(xīn )零部件。
近期(qī ),科创板连续受(shòu )理3家公司(sī ),支持鼓(gǔ )励鼓励“硬科技(jì )”企业。高温超导材料正是当前新(xīn )材料产业(yè )的前沿方向,而(ér )基(jī )于超导(dǎo )磁体的磁(cí )约束聚变技术最(zuì )具(jù )工程化潜力。上(shàng )半年来,我国可(kě )控核聚变领域进(jìn )展(zhǎn )不断。华泰证券(quàn )发布研报称,可(kě )控(kòng )核聚变正从短期(qī )主题投资变成长(zhǎng )期产业投资,预计(jì )未来几年全球每(měi )年有约2~3个(gè )核聚变装(zhuāng )置建设投产,行(háng )业加速从(cóng )0到1,产业链招标和订单有(yǒu )望迎来持(chí )续催化。
上(shàng )市(shì )公司中(zhōng ),天岳先(xiān )进碳化硅衬底可(kě )广(guǎng )泛应用于电动汽(qì )车、AI数据中心、光伏系统、AI眼镜(jìng )、轨道交通、电网(wǎng )、家电及先进通(tōng )信(xìn )基站等领域。公(gōng )司已跻身为国际(jì )知名半导体公司的(de )重要供应商,公(gōng )司的产品(pǐn )亦在国际(jì )上获得广泛认可(kě )。芯联集(jí )成8英寸碳化硅产线顺利推(tuī )进中,相(xiàng )关产品已陆续通(tōng )过(guò )相关验(yàn )证,预计(jì )下半年开始量产(chǎn )。英诺激光依托固(gù )体及超快激光器(qì )优势,主要布局(jú )消(xiāo )费电子、3D打印、生物医疗、光伏(fú )、Micro LED、半导体等行业(yè )。在半导体领域(yù )提供的主要产品为(wéi )碳化硅退火制程(chéng )的激光器(qì ),客户以(yǐ )国外知名半导体(tǐ )装备公司(sī )为主。
上市公司中,英联股份(fèn )依托蒸镀工艺,开(kāi )发应用(yòng )于固态电(diàn )池的锂金属/复合(hé )集(jí )流体负极一体化(huà )材料,蒸镀工艺(yì )可将锂带厚度降(jiàng )薄(báo ),均匀形成锂金(jīn )属,且可蒸镀掺(chān )杂(zá )改善电池循环。赢合科技6月16日在(zài )官微透露,近日已(yǐ )向国内某头部电(diàn )池企业发(fā )货的一批(pī )核心固态电池设(shè )备——固(gù )态湿法涂布设备、固态辊(gǔn )压设备及(jí )固态电解质转印(yìn )设(shè )备,标(biāo )志着双方(fāng )在固态电池制造(zào )工(gōng )艺与装备协同创(chuàng )新上取得实质性(xìng )进展。
上市(shì )公(gōng )司中,小商品城(chéng )拟设立香港子公(gōng )司(sī )计划对外投资设(shè )立全资子公司迅(xùn )驰东方,作为香(xiāng )港(gǎng )TCSP牌照的申请主体(tǐ ),同时作(zuò )为公司离(lí )岸全资子公司,有望借助(zhù )香港的金融生态优势,提(tí )升“义支(zhī )付”(yiwupay)的跨境金融(róng )服(fú )务能力(lì )。拉卡拉(lā )在积极布局新兴(xìng )市(shì )场跨境支付业务(wù ),为“走出去”企业提供更加便(biàn )利(lì )的跨境资金结算(suàn )等金融服务,一(yī )季(jì )度公司的跨境商(shāng )户规模和跨境支(zhī )付交易金额同比(bǐ )分(fèn )别增长76%/85%。
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近期(qī ),科创板连续受(shòu )理3家公司(sī ),支持鼓(gǔ )励鼓励“硬科技(jì )”企业。高温超导材料正是当前新(xīn )材料产业(yè )的前沿方向,而(ér )基(jī )于超导(dǎo )磁体的磁(cí )约束聚变技术最(zuì )具(jù )工程化潜力。上(shàng )半年来,我国可(kě )控核聚变领域进(jìn )展(zhǎn )不断。华泰证券(quàn )发布研报称,可(kě )控(kòng )核聚变正从短期(qī )主题投资变成长(zhǎng )期产业投资,预计(jì )未来几年全球每(měi )年有约2~3个(gè )核聚变装(zhuāng )置建设投产,行(háng )业加速从(cóng )0到1,产业链招标和订单有(yǒu )望迎来持(chí )续催化。
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我爱涨停板网友: 上市公司中,华勤技术凭借强大的研发能力,在AIPC上有先发优势,多款AIPC量产出货。据财报披露,联想集团是公司营收规模的前五大客户。春秋电子表示,受AI大模型的行业浪潮影响,AI应用进一步发展,各大终端品牌商纷纷推出自己的AIPC产品。公司与客户积极配合,在AIPC产品的研发和生产上加大投入,开发并生产适用于各类AIPC的结构件产品。公司配合联想等下游品牌客户生产的多款AIPC已上市销售。公司与联想、三星、惠普、戴尔、华为等主要笔记本品牌客户紧密合作。
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稳赢时光网网友: 摩根士丹利分析师预测,中国的人形机器人市场预计以每年63%的速度扩张,从今年的3亿美元增长到2030年的34亿美元。到2030年中国预计拥有25.2万台人形机器人,到2050年将增至3.02亿台,占全球人形机器人总量的30%。中航证券表示,人形机器人,产业趋势明确,至2030年全球累计需求量有望达约200万台,目前进入从O到1的重要突破阶段,看好Tierl及核心零部件供应商。
稳赢网网友: 机构指出,今年以来,国家电网工程加快建设,1-5月中国电网总投资2040亿元,同比增19.8%。主网招标需求强劲,2025年1-3批招标金额高达540.64亿元,同比增长24.8%。同时,特高压近期2条直流线路获核准,年内项目接连投运,第3次设备招标公告已经发布,核准与建设节奏提速。
股海冷水坑网友:随着新能源汽车智能化的不断推进,对芯片的需求进一步增加。据中商产业研究院,中国汽车芯片市场规模有望在2024年达到905.4亿元,同比增长6.5%,市场规模稳步扩张。汽车芯片作为汽车电子系统的核心元器件,是产业实现转型升级的重要基础。东海证券方霁分析指出,在汽车产业逐步迈向智能化的新阶段,基础软件和芯片在汽车技术革新中占据了日益重要的地位。目前我国汽车芯片国产化率仅在10%左右,市场空间巨大,此前工信部也曾发文要求比亚迪、吉利等电动汽车企业扩大采购本土电子零部件,并加速采用国产半导体芯片。国家相关政策对推动国产汽车芯片产业发展起到了支撑和引领作用,有助于完善新能源汽车、智能网联汽车等领域的标准制定,进一步催化汽车电子相关产业链。