为实现(xiàn )以低功耗加速AI推理而设计,这类芯片产(chǎn )品有望(wàng )快速上(shàng )量
低空(kōng )经济是(shì )以低空空域(通常是指地面以上1000米以内的(de )飞行区(qū )域)为依(yī )托,以(yǐ )有人驾(jià )驶、无(wú )人驾驶航空器等低空飞行活动为牵引,涉及低(dī )空飞(fēi )行(háng )、航(háng )空旅游(yóu )等众多(duō )行业的新兴领域。2024年,低空经济被首次(cì )写入政(zhèng )府工作(zuò )报告。此后,中央部委、地方政府密集出台支持低空(kōng )经济发(fā )展的相(xiàng )关产(chǎn )业(yè )政策(cè )和发展(zhǎn )规划,中国低空经济产业发展迎来政策(cè )支持关(guān )键期。在曾任(rèn )中国民(mín )用航空(kōng )华北地区空中交通管理局党委书记的航(háng )空领域(yù )专家(jiā )许(xǔ )超前(qián )看来,当下正(zhèng )是中国航空制造业在国际市场快速崛起(qǐ )的时刻(kè )。其中(zhōng ),无人(rén )机、eVTOL(电(diàn )动垂直起降航空器)、无人飞艇等已显示(shì )出较强(qiáng )的竞争(zhēng )优势(shì )。国元(yuán )证券表(biǎo )示,低空经济正从政策驱动转向技术、资本、场景多(duō )维共振(zhèn )阶段,呈现“政策标准化、技术电动化、场景多元化(huà )、产业(yè )集群(qún )化(huà )、人(rén )才专业(yè )化”五(wǔ )大趋势。未来3-5年,随着飞行汽车量产、空域开(kāi )放试点(diǎn )推进及(jí )跨区域(yù )协同深化,低空经济有望成为万亿级新(xīn )赛道,重塑城(chéng )市交(jiāo )通(tōng )、物(wù )流、文(wén )旅等产业格局。
上市公司中,纳芯(xīn )微表示(shì ),公司(sī )马达驱(qū )动类芯(xīn )片与集(jí )成式电机驱动SoC芯片在重点客户合作中取(qǔ )得多个(gè )项目(mù )定(dìng )点, 预计2025年(nián )陆续进(jìn )入规模量产阶段并实现快速增长。纳思(sī )达芯片(piàn )业务主(zhǔ )要是由(yóu )控股子(zǐ )公司极海微电子股份有限公司开展。公司的工(gōng )控安全(quán )芯片(piàn )、消费(fèi )级产品(pǐn )芯片、汽车电子芯片及新能源芯片主要(yào )为通用(yòng ) MCU 和专用(yòng )SoC,可实(shí )现数据(jù )采集、数据运算、操作多种传感器和执行各类(lèi )控制任(rèn )务等(děng )功(gōng )能。四维图(tú )新旗下(xià )杰发科技专注汽车电子芯片设计超过10年(nián ),是国(guó )内最早(zǎo )车规级(jí )汽车芯(xīn )片提供商之一,杰发科技两大产品线SoC和MCU全部通(tōng )过车规(guī )认证(zhèng )并(bìng )稳定(dìng )量产多(duō )代, SoC芯(xīn )片出货量已达到8500万套片,MCU芯片出(chū )货量突(tū )破6000万颗(kē )。
2025年6月27日(rì )-29日,第(dì )三届低空(苏州)产业创新生态大会暨2025数字(zì )低空大(dà )会将(jiāng )举(jǔ )行。
华(huá )为与优(yōu )必选签署协议共推人形机器人落地,机(jī )构称产(chǎn )业发展(zhǎn )将明显(xiǎn )提速
上市公司中,久盛电气有产品应用到核电领(lǐng )域。核(hé )聚变(biàn )领(lǐng )域,公司与(yǔ )有关科(kē )研所有合作,有少量产品被应用。合锻(duàn )智能核(hé )聚变业(yè )务主要(yào )致力于(yú )解决聚变堆复杂部件的研发制造,已经(jīng )参与了(le )聚变堆(duī )、真(zhēn )空室、偏滤器(qì )等核心部件的制造预研工作。中洲特材(cái )2022年年报(bào )指出,研发项(xiàng )目包括(kuò )“核电反应堆X-750锻件”,项目目的是核聚变反应(yīng )堆用X 750材(cái )质φ2000mm,单重(chóng )2.5T环件。该产品(pǐn )对O、N、H含量,化学成分均匀性、组织均(jun1 )匀性要(yào )求极高(gāo )。
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