康恩贝:二股东承诺避免同业竞争背后或现同业主体 产品宣传或“擦边”广告法
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      随着人工智能技术(shù )的飞速(sù )发(fā )展,自(zì )动驾驶正迎来前所未有的变革(gé )。从智(zhì )能(néng )感知到精准决策,从高效控制(zhì )到数(shù )据(jù )驱动,人工智能为自动驾驶注入了强(qiáng )大(dà )的动力(lì )。海通证券指出,此前(qián )自动驾(jià )驶(shǐ )大模(mó )型(xíng )开发的主要门槛包括算力、数(shù )据闭环(huán )等(děng ),自动驾驶领先企业多为头部(bù )科技(jì )企(qǐ )业;Deepseek发(fā )布推理更快的模型之后(hòu ),后发(fā )企(qǐ )业(包括(kuò )整车和方案商)有望获得新的机(jī )会(huì ),自(zì )动(dòng )驾驶算法领域有望呈现百花齐(qí )放的(de )局(jú )面。因此2025年将迎来高阶智驾高速渗透(tòu )的(de )一年,产业链机遇繁多。

      据媒体(tǐ )报(bào )道,小(xiǎo )米集团合伙人、集团总裁卢伟(wěi )冰在业(yè )绩(jì )电话会上表示,小米YU7预发布后(hòu )广受(shòu )用(yòng )户喜爱(ài ),比小米SU7刚刚亮相时更(gèng )加出圈(quān )、更受欢(huān )迎。 卢伟冰透露,YU7技术发布后(hòu )预(yù )约咨(zī )询(xún )量超过同期SU7,截止5月25日,“YU7技(jì )术发(fā )布(bù )会”的留资用户是“SU7技术发布会”同(tóng )期(qī )的3倍左(zuǒ )右,YU7比SU7有更大的受众面(miàn ),我们(men )对(duì )YU7非常(cháng )有(yǒu )信心。YU7预计将于今年7月正式上(shàng )市。

      这类产品在海外市场上演“指(zhǐ )数级(jí )狂(kuáng )飙”,有望成为文化出海的创(chuàng )新引擎(qíng )

      近日(rì ),商业航天领域动作不断。蓝(lán )箭(jiàn )航天(tiān )空(kōng )间科技股份有限公司自主研发(fā )的朱(zhū )雀(què )二号改进型遥二运载火箭成功点火升(shēng )空(kōng );北京(jīng )中科宇航技术有限公司(sī )力箭一(yī )号(hào )遥七(qī )运(yùn )载火箭成功发射;“塔大胡杨(yáng )一号”卫(wèi )星由力箭一号遥七运载火箭成(chéng )功发(fā )射(shè )等;力(lì )箭二号液体运载火箭一(yī )级动力(lì )系(xì )统试车(chē )在中科宇航液体动力系统试验(yàn )中(zhōng )心进(jìn )行(háng ),试车任务取得圆满成功。受(shòu )访专(zhuān )家(jiā )表示,经过几年的培育,我国商业航(háng )天(tiān )发展呈(chéng )现出百花齐放态势,商(shāng )业卫星(xīng )、商业(yè )火(huǒ )箭、商业测控等企业如雨后春(chūn )笋般不(bú )断(duàn )涌现,全产业链商业化落地提(tí )上日(rì )程(chéng ),产业链生态不断完善。在政(zhèng )策、技(jì )术(shù )和市场(chǎng )的同频共振之下,商业航天正(zhèng )迎(yíng )来前(qián )所(suǒ )未有的发展机遇。

      小堆是(shì )核电的(de )一种类型,具有小型化、模块化的特(tè )点(diǎn )。浙商(shāng )证券表示,核电在清洁(jié )性、稳(wěn )定(dìng )性、利(lì )用小时数等方面优势明显,对(duì )于我国(guó )能(néng )源安全具有重要的战略意义。当前(qián )我(wǒ )国正面临着发展核电的紧迫需(xū )求,2021年(nián )初(chū )政府工(gōng )作报告明确提出“积极有序发(fā )展(zhǎn )核电(diàn )”,此后核电核准审批已重归常(cháng )态化。根据《中国核能发展与展望(2023)》,预计(jì )到(dào )2035年,我(wǒ )国核能发电量在总发电(diàn )量的占(zhàn )比(bǐ )将达到(dào )10%,相比2022年翻倍。从行业格局上(shàng )看,核(hé )电(diàn )运营牌照较为稀缺,目前仅中(zhōng )广核(hé )、中核、国家电投和华能四家企(qǐ )业具备(bèi )资(zī )质,而(ér )伴随着我国核电技术的发展,目(mù )前三(sān )代(dài )技术已成为主流,四代技术也(yě )加速突(tū )破(pò )。

      填补国内空白,我国该技术(shù )进(jìn )入新阶(jiē )段

      随着人工智能技(jì )术的飞(fēi )速(sù )发展,自动驾驶正迎来前所未有的变(biàn )革。从(cóng )智(zhì )能感知到精准决策,从高效控(kòng )制到(dào )数(shù )据驱动,人工智能为自动驾驶(shǐ )注入了(le )强(qiáng )大的动(dòng )力。海通证券指出,此前自动(dòng )驾(jià )驶大(dà )模(mó )型开发的主要门槛包括算力、数据闭(bì )环(huán )等,自动驾驶领先企业多为头部科(kē )技(jì )企业;Deepseek发布推理更快的模型之(zhī )后,后(hòu )发(fā )企业(包(bāo )括整车和方案商)有望获得新的(de )机会,自(zì )动驾驶算法领域有望呈现百花(huā )齐放(fàng )的(de )局面。因此2025年将迎来高阶智驾高速渗(shèn )透(tòu )的一年(nián ),产业链机遇繁多。

      行业(yè )媒(méi )体报(bào )道(dào ),近日,在蚂蚁技术开放日上(shàng ),蚂蚁(yǐ )集(jí )团宣布开源理解与生成统一多模态(tài )大(dà )模型Ming-lite-omni。

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  • 2026-01-03

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  随着人工智能技(jì )术的飞(fēi )速(sù )发展,自动驾驶正迎来前所未有的变(biàn )革。从(cóng )智(zhì )能感知到精准决策,从高效控(kòng )制到(dào )数(shù )据驱动,人工智能为自动驾驶(shǐ )注入了(le )强(qiáng )大的动(dòng )力。海通证券指出,此前自动(dòng )驾(jià )驶大(dà )模(mó )型开发的主要门槛包括算力、数据闭(bì )环(huán )等,自动驾驶领先企业多为头部科(kē )技(jì )企业;Deepseek发布推理更快的模型之(zhī )后,后(hòu )发(fā )企业(包(bāo )括整车和方案商)有望获得新的(de )机会,自(zì )动驾驶算法领域有望呈现百花(huā )齐放(fàng )的(de )局面。因此2025年将迎来高阶智驾高速渗(shèn )透(tòu )的一年(nián ),产业链机遇繁多。

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