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交(jiāo )易员预计，美联储将在周(zhōu )三的7月会(huì )议(yì )上把基准利(lì )率(lǜ )稳定在4.25%至4.50%之间。市场将(jiāng )密切关注联邦公开市场(chǎng )委(wěi )员会（FOMC）的(de )新(xīn )闻发布会(huì )，以寻找9月可(kě )能开始降息的任何迹象(xiàng )。根据芝商所的美联储观(guān )察工具，市场(chǎng )参与者目(mù )前(qián )预计美联储(chǔ )在(zài )9月降息的(de )概率已接近62%，即市场对“9月降息”这(zhè )一(yī )事件的预期(qī )已形成较普(pǔ )遍的共识，并(bìng )反映在金(jīn )融(róng )资产价格中(zhōng )，这可能会削弱欧元兑美(měi )元价格对美联储降息的(de )反(fǎn )应。

欧洲央(yāng )行(háng )上周维持(chí )利率不变，并(bìng )表示通货紧缩正按其此(cǐ )前(qián )预期的速度推进。欧洲(zhōu )央行强调，在(zài )进一步明(míng )确(què )其政策前景(jǐng )之(zhī )前，需要(yào )更多有关经济(jì )发展的数据。

据彭博社(shè )报(bào )道，这两个(gè )经济体周日(rì )达成了一项框(kuàng )架性贸易(yì )协(xié )议，对大多(duō )数(shù )欧洲商品征收15%的关税，该协议于8月1日生效，结(jié )束(shù )了长达数月(yuè )的(de )僵局。

这(zhè )一预测建立在(zài )一个扩展的引力模型的(de )基(jī )础上，该模型旨在预测(cè )，仅美欧之间(jiān )宣布的贸(mào )易(yì )协议可能会(huì )如(rú )何重新配(pèi )置贸易。这一(yī )预测不包括将于8月1日实(shí )施(shī )的所有广泛(fàn )关税上调带(dài )来的影响。

Epperstone高(gāo )级市场策(cè )略(luè )师迈克尔·布(bù )朗表示，特朗普宣布的(de )美欧贸易协定预计会提(tí )升(shēng )市场的风险(xiǎn )偏(piān )好。他(tā )指(zhǐ )出，“这份协(xié )定不仅消除了市场此前(qián )担(dān )心的一个关键尾部风险(xiǎn )，还进一步表(biǎo )明当前的(de )趋(qū )势正从激烈(liè )的(de )言辞转向(xiàng )实质性的贸易(yì )合作。”至于该协定对(duì )当(dāng )下金融市场(chǎng )的影响，布(bù )朗认为，欧元(yuán )汇率很可(kě )能(néng )会因此走强(qiáng )，并有显著上升的空间。

该协议被视为避免全球(qiú )贸(mào )易战的重要(yào )一(yī )步。特朗(lǎng )普透露，欧盟(méng )计划向美国投资约6000亿美(měi )元(yuán )，并增加能源和军事装(zhuāng )备采购。此前(qián )，美日也(yě )达(dá )成类似协议(yì )，日本承诺投资5500亿美元，而美国对日征收15%汽车关(guān )税(shuì )。不过，欧(ōu )洲部分人士(shì )仍对税率高于(yú )预期的“零(líng )关税”目标(biāo )表(biǎo )示失望。

四是筑牢风险(xiǎn )防线。稳步推进风险管(guǎn )理(lǐ )体制机制改(gǎi )革(gé )，坚持风(fēng )险赋能，加强(qiáng )全面风控，压实三道防(fáng )线(xiàn )，提升化险成效，重塑(sù )风险文化，同(tóng )时着力强(qiáng )化(huà )监督检查、责(zé )任追究，及时发现问题(tí )、压实管理责任。

在与(yǔ )欧(ōu )盟委员会主(zhǔ )席冯德莱恩(ēn )讨论后，特朗(lǎng )普当地时间周日（7月27日(rì )）宣布与欧盟达成贸易协(xié )议。特朗普表示，该协(xié )议(yì )对包括汽车(chē )在(zài )内的大多(duō )数欧洲商品征(zhēng )收15%的关税。

马斯克在另(lìng )一(yī )条帖子中说：“三星同(tóng )意让特斯拉协(xié )助实现生(shēng )产(chǎn )效率最大化(huà )。这是一个关键时刻，因(yīn )为我将亲自出马，以加(jiā )快(kuài )前进的步伐(fá )。而且这座(zuò )工厂离我家不(bú )远，交通便利。”

28日｜韩(hán )国正向美国提出一项造(zào )船合作计划，作为避免(miǎn )美(měi )国对韩加征(zhēng )25%关(guān )税的最后(hòu )一搏。尽管具(jù )体细节尚未完全披露，但(dàn )据韩联社报道，韩国提(tí )议了一项名为(wéi )“让美国(guó )造(zào )船业再次伟(wěi )大(dà )”的数十亿美元合作项(xiàng )目。韩国产业通商资源(yuán )部(bù )对此未予置(zhì )评。韩国总(zǒng )统办公室周六(liù )发表声明称：“我们确(què )认(rèn )美方对造船业表现出浓(nóng )厚兴趣，双方已同意就(jiù )制(zhì )定互惠互利(lì )的(de )合作条款(kuǎn )展开磋商。”在亚洲多个国家上周相(xiàng )继(jì )与美国达成协议之际，韩国谈判代表(biǎo )仍在努力(lì )与(yǔ )美方保持沟(gōu )通(tōng )。上周日，美国与欧盟(méng )宣布达成协议，关税税(shuì )率(lǜ )为15%。此前，日本也与美(měi )国达成类似协(xié )议，这进一步加大了韩(hán )国(guó )作为亚洲第四大经济体(tǐ )达成协议的紧迫性。本(běn )周(zhōu )，韩国财长(zhǎng )和(hé )外长将与(yǔ )美国官员举行(háng )会晤，试图在最后关头(tóu )敲(qiāo )定协议。

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