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　　据报道，马斯克的脑(nǎo )机接(jiē )口(kǒu )公司Neuralink在(zài )一(yī )轮融(róng )资(zī )中筹集了6亿美元，使公司的估值达到90亿美元。

　　随(suí )着AI技术(shù )和自动(dòng )驾(jià )驶技术(shù )高速发展，交通运输智能化程度持续升级。无(wú )人物流(liú )方面，物(wù )流企业(yè )不断优化运输网络、提升配送效率，物流规模(mó )持续(xù )扩(kuò )张，寻(xún )求(qiú )技术替(tì )代、应用智能物流。中邮证券指出，无人配送车的(de )成(chéng )本包括(kuò )硬(yìng )件成(chéng )本(běn )、软件成本、运维成本等。2021年无人配送车硬件成本(běn )在(zài )30-50万元左(zuǒ )右，目(mù )前(qián )裸车价(jià )降至5万元左右。无人配送车成本大幅降低，路(lù )权扩充(chōng )应用走(zǒu )向(xiàng )“规模(mó )化”。招商证券指出，自《智能网联汽车道路(lù )测试(shì )与(yǔ )示范应(yīng )用(yòng )管理规(guī )范》出台以来，各个地方陆续试点无人物流车运营(yíng )。随着路(lù )权(quán )的逐(zhú )步(bù )放开，无人物流行业将打开超千亿级的蓝海市场，建(jiàn )议投资(zī )者积极(jí )关(guān )注该赛(sài )道的投资机会。

　　业内认为，相关举措有(yǒu )利(lì )于保障(zhàng )产业链(liàn )供(gòng )应链稳(wěn )定，促进产业链上下游企业协同发展。民生汽(qì )车崔(cuī )琰(yǎn )团队认(rèn )为(wéi )，缩短(duǎn )账期可将供应商“账面利润”转化为“现金流”、同(tóng )时增强(qiáng )供(gòng )应链(liàn )的(de )稳定性(xìng )，有望转化为技术升级投入，供应链稳定性(xìng )增(zēng )强也有(yǒu )望提升(shēng )中(zhōng )国车企(qǐ )全球化布局的竞争力，看好账期缩短对零部(bù )件(jiàn )资金压(yā )力的释(shì )放(fàng )。

　　聚变相关实验室揭牌，机构看好国内核聚变迎(yíng )来招(zhāo )标(biāo )大年

　　据中核(hé )集团消息，近日，我国面向全球发布《小型模块堆(duī )通(tōng )用用户(hù )要(yào )求文(wén )件(jiàn )》。本(běn )次发布不仅建立了中国在小堆开发和应用领(lǐng )域(yù )技术话(huà )语权，标(biāo )志着中(zhōng )国小堆技术自主创新及国际合作进入了新阶(jiē )段(duàn )，将更(gèng )有效助(zhù )力(lì )我国小(xiǎo )堆在全球范围内的推广应用，为全球尽早实现(xiàn )“零(líng )碳(tàn )”目标(biāo )提(tí )供中国(guó )方案。

　　上市公司中，东方通表示，目前公司消(xiāo )息(xī )中间件(jiàn )TongLINK/Q、交易(yì )中(zhōng )间件TongEASY、通用文件传输平台TongGTP等产品已实现对仓颉语言(yán )的(de )支持。普元信(xìn )息(xī )与华为(wéi )在智能化数据中台、低代码开发平台等多条(tiáo )产(chǎn )品线上(shàng )均有合(hé )作(zuò )，并与(yǔ )华为仓颉语言展开分布式配置、资源监控等中(zhōng )间件(jiàn )研(yán )发攻关(guān )，共同推(tuī )动国产软件产业的创新与自主可控。科蓝软件是仓(cāng )颉(jié )最早的(de )生(shēng )态合(hé )作(zuò )机构之(zhī )一，目前在鸿蒙原生开发、服务端开发已完(wán )成(chéng )相关产(chǎn )品研发(fā )、推广，包括科蓝鸿蒙TEE架构多因素身份认证工具(仓颉(jié )版(bǎn )本)、科(kē )蓝金融(róng )交(jiāo )易可回(huí )溯系统(仓颉版本)等。

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