如果你能建立起一个(gè )系统,必然对这个系(xì )统(tǒng )相对应的品种经过(guò )深(shēn )刻的了解,通过系统(tǒng )对这个品种的历史数(shù )据进(jìn )行详尽的统计后(hòu ),各(gè )种对错的信号造(zào )成的(de )盈亏对冲后,得出期(qī )望值是正的结果以后(hòu ),才能使用这套系统(策略)进行交易。这(zhè )个时(shí )候,你还需要分(fèn )析(xī )什(shí )么?无论是操作(zuò )前(qián )和(hé )操作后,你需要做的(de )就是看系统的发出的(de )信(xìn )号进行买卖,如果(guǒ )还(hái )要加入自己主观的人(rén )为的所谓分析去干扰(rǎo )自己(jǐ )系统的执行,那(nà )么(me )和(hé )没有系统,胡乱(luàn )操作(zuò )有什么2样?就像民航(háng )开飞机,你在起飞之(zhī )前(qián ),就要检查这架飞机(jī )的各部分性能,确定(dìng )了它(tā )是安全的,难道(dào )在(zài )起(qǐ )飞之后再去发现(xiàn )问(wèn )题(tí )解决问题?起飞之后(hòu ),你唯一能做的,就(jiù )是(shì )严格执行飞行程序(xù )。
投机市场,最容易死(sǐ )的就是自以为聪明的(de )人,觉得自己可以通(tōng )过(guò )这(zhè )面那面的把握,预测(cè )市场,这种人,市场(chǎng )会把他吃得连尸骨都(dōu )不(bú )剩。一个人,如果能(néng )月收益稳定达到2%,这(zhè )个人(rén )绝对是一个大赢(yíng )家(jiā ),一个人,如果能(néng )月(yuè )收(shōu )益稳定达到5%,这人可(kě )以让巴菲特索罗斯跪(guì )下(xià )来稳他的脚尖,我(wǒ )说(shuō )的是长期,持之以恒(héng )的稳定,不信以十年(nián )为单(dān )位去计算下复利(lì )公(gōng )式(shì )。
但也不能太分(fèn )散,有人买了十几只股票(piào ),每天光看行情就忙(máng )不(bú )过来,最后哪只都没(méi )研究透,涨了不知道(dào )为什(shí )么涨,跌了不知(zhī )道(dào )为(wéi )什么跌,等于瞎(xiā )买(mǎi )。
今天内资跑了778个亿,金融、基建这些大家(jiā )伙(huǒ )都被砸得不轻。
在(zài )慢(màn )牛里,频繁操作是大(dà )忌。有数据统计,2019-2021年(nián )的慢(màn )牛期间,那些“一(yī )年(nián )交易超过10次”的(de )散户(hù ),平均收益率还不到(dào )5%;而那些“一年交易(yì )不(bú )超过2次”的散户,平(píng )均收益率超过了30%。
- 看(kàn )身边(biān )的“需求变化”:几(jǐ )年前,小区里买(mǎi )新(xīn )能(néng )源车的人还很少,充(chōng )电车位经常空着。但(dàn )这(zhè )两年,新能源车越(yuè )来(lái )越多,充电要排队,连小区门口的汽修店(diàn )都改(gǎi )成了“新能源汽(qì )车(chē )保(bǎo )养中心”。这就(jiù )是(shì )信(xìn )号——老百姓对新能(néng )源车的需求在增加,相(xiàng )关的公司可能会有发(fā )展。
很多人一提“牛(niú )市”,就想到2015年那种(zhǒng )“闭(bì )着眼睛买都赚钱(qián )”的(de )疯狂:大盘一天涨几(jǐ )百点,随便买只股票(piào )都能涨停,连菜市场(chǎng )大(dà )妈都在讨论“杠杆配(pèi )资”。但慢牛完全不(bú )是这(zhè )样,它更像一场(chǎng )“持(chí )久战”,特点可(kě )以(yǐ )总(zǒng )结成三句话:
再加上(shàng ),截止目前,披露2025年(nián )半(bàn )年报的28家券商,增幅(fú )均超过40%。受此影响,今日的证券板块盘初(chū )异(yì )动(dòng )拉升,涨幅一度(dù )接(jiē )近(jìn )2%。可惜的是,很快就(jiù )跳水翻绿,并留下了(le )一条长长的上影线,很(hěn )难判断这里是拉高出(chū )货、诱空还是暴力洗(xǐ )盘。故在方向不明的(de )情况(kuàng )下,只能选择观(guān )望(wàng )。
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股海冷水坑网友:救市行情上攻受阻阶段大盘咋运行?