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　　上市公司中，仕佳(jiā )光子主(zhǔ )营产品中的PLC光分路器芯(xīn )片、AWG芯(xīn )片、DFB激光器芯片等(děng )系列(liè )产品属于光芯片产业，处(chù )于产(chǎn )业(yè )链上游核心位置，技术(shù )要求(qiú )高(gāo )，工艺制程复杂，存在(zài )研发(fā )周期长、投入大、风(fēng )险高(gāo )等特点，具有较高的进(jìn )入(rù )壁垒(lěi )，占据了产业链的价值制(zhì )高点(diǎn )。太辰光表示，保(bǎo )偏光纤(xiān )是保偏连接器的关键原(yuán )材料，保偏光纤连接器是CPO方案(àn )的关键(jiàn )器件。公司可根据(jù )客户(hù )需求研发、制造保偏光纤(xiān )连接(jiē )器(qì )产品。罗博特科在维护(hù )已有(yǒu )客(kè )户同时，在硅光和(hé )CPO领域(yù )新增(zēng )了如英伟达、台积(jī )电(diàn )等重(chóng )要客户。目前，ficonTEC已向台(tái )积(jī )电交(jiāo )付相关微组装设备，适用(yòng )于台(tái )积电目前的CPO封装技(jì )术路线(xiàn )。

　　据媒体报道，印(yìn )尼军方(fāng )当地时间6月5日消息，印(yìn )尼政府(fǔ )正就采购中国制造(zào )的歼(jiān )-10战斗机进行可行性评估。印尼(ní )国(guó )防部副部长道凡托(Taufanto)表示(shì )，此(cǐ )举(jǔ )旨在提升印尼空军(jun1 )的现(xiàn )代化(huà )作战能力，同时兼(jiān )顾(gù )国防(fáng )预算的性价比。道凡托(tuō )指(zhǐ )出，中国歼-10战斗机在印巴冲突(tū )中的(de )表现是印尼考虑该(gāi )机型的(de )重要因素之一。此外，相较于(yú )西方同类战机，歼-10的价(jià )格更具(jù )竞争力，且技术配(pèi )置符(fú )合(hé )印尼对“高性价比先进(jìn )装备(bèi )”的需求。道凡托透露，目前(qián )，印尼正重点审查歼(jiān )-10与现(xiàn )有国(guó )防系统的兼容性、售(shòu )后维(wéi )护支持以及具体采购条(tiáo )款(kuǎn )。采(cǎi )购范围可能不限于战斗机(jī )，还(hái )包括中国制造的舰(jiàn )艇、护(hù )卫舰及其他武器装备。

　　AG600水(shuǐ )陆两栖飞机，是中国为(wéi )满足森(sēn )林灭火和水上救援(yuán )的迫(pò )切(qiē )需要，首次研制的大型(xíng )特种(zhǒng )用(yòng )途飞机。天风证券王泽(zé )宇认(rèn )为(wéi )，发动机系统被称(chēng )为大(dà )飞机(jī )的“心脏”，技术(shù )含(hán )量和(hé )价值量均较高。一般而(ér )言(yán )，航(háng )空发动机价值占整架商用(yòng )飞机(jī )价值量约20-30%。基于此(cǐ )测算，未来20年(2023-2042年)我国新增商用(yòng )发动机(jī )市场需求或有望超6000亿美(měi )元、平(píng )均每年需求超2000亿元(yuán )人民(mín )币(bì )，市场空间广阔。

　　又一(yī )低(dī )轨卫星发射成功，机构(gòu )称我(wǒ )国(guó )商业航天已经完成(chéng )“从(cóng )0到1”的阶段

　　机构指(zhǐ )出(chū )，近(jìn )日博通透露其新一代Tomahawk 6交(jiāo )换(huàn )芯片(piàn )已启动交付，目前客户需(xū )求十(shí )分旺盛。此次Tomahawk 6亦发(fā )布了共(gòng )封装光学技术(CPO)版本，有(yǒu )望推动(dòng )CPO方案的成熟。因此深入(rù )布局高(gāo )速数通模块、DCI互联(lián )与CPO方(fāng )案(àn )的光模块/器件厂商有望(wàng )受益(yì )。

　　机构称本轮全球模(mó )拟芯(xīn )片(piàn )全球库存周期已基(jī )本触(chù )底

　　2025年被视为中国脑(nǎo )机(jī )接口(kǒu )技术正式步入临床的关键(jiàn )一年(nián )。此前，北京、上海等地(dì )已纷(fēn )纷出台相关产业规(guī )划，计(jì )划在 2030年前完成5款以上侵(qīn )入式产(chǎn )品的临床试验。上海证(zhèng )券指出(chū )，脑机接口被誉为(wéi )“21世(shì )纪(jì )最具颠覆性的技术”；行业(yè )发(fā )展快速：2023-2024年，全球脑机(jī )接口(kǒu )领(lǐng )域迎来关键突破：Neuralink获得(dé )FDA批准(zhǔn )开展人体临床试验(yàn )，中国(guó )“北脑一号”完成首例无(wú )线植(zhí )入手术，Meta公布非侵入式腕(wàn )带脑(nǎo )机交互原型。这些(xiē )里程碑(bēi )事件标志着脑机接口技(jì )术正从(cóng )实验室快速走向商业化(huà )应用。中国市场迎来高速(sù )增长(zhǎng )，存在较大上升空间；多(duō )地出(chū )台(tái )脑机接口发展行动方案(àn )；中(zhōng )国(guó )“脑科学与类脑研(yán )究”国家(jiā )科技重大专项等；龙(lóng )头企(qǐ )业估值将获额外溢价。

　　低(dī )空经济是以低空空域(通常(cháng )是指(zhǐ )地面以上1000米以内的(de )飞行区(qū )域)为依托，以有人驾驶(shǐ )、无人(rén )驾驶航空器等低空飞行(háng )活动为(wéi )牵引，涉及低空飞(fēi )行、航(háng )空旅游等众多行业的新(xīn )兴领(lǐng )域(yù )。2024年，低空经济被首次(cì )写入(rù )政(zhèng )府工作报告。此后(hòu )，中(zhōng )央部(bù )委、地方政府密集(jí )出(chū )台支(zhī )持低空经济发展的相关产(chǎn )业政(zhèng )策和发展规划，中国低空(kōng )经济(jì )产业发展迎来政策(cè )支持关(guān )键期。在曾任中国民用(yòng )航空华(huá )北地区空中交通管理局(jú )党委书记的航空领域专家(jiā )许超(chāo )前(qián )看来，当下正是中国航(háng )空制(zhì )造(zào )业在国际市场快速崛起(qǐ )的时(shí )刻。其中，无人机、eVTOL(电动(dòng )垂直起降航空器)、无人(rén )飞(fēi )艇等(děng )已显示出较强的竞争优势(shì )。国(guó )元证券表示，低空经济正(zhèng )从政策驱动转向技术、资本、场景多维共振阶段，呈(chéng )现“政(zhèng )策标准化、技术电动化(huà )、场景多元化、产业集群(qún )化、人(rén )才专业化”五大趋势。未来(lái )3-5年(nián )，随着飞行汽车量产、空域(yù )开放试点推进及跨区(qū )域协(xié )同深化，低空经济有望(wàng )成(chéng )为万(wàn )亿级新赛道，重塑城市交(jiāo )通、物流、文旅等产业格局。

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