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　　商(shāng )务部：全力为外贸企业纾困解难，提(tí )供更(gèng )多支持

　　上市公司中(zhōng )，斯瑞(ruì )新材在(zài )商业航(háng )天领域目前主要合作的企业(yè )有蓝箭(jiàn )航(háng )天、九州云箭、星际荣耀、深蓝航(háng )天以及(jí )其他正在合作但基于保密协(xié )议的约(yuē )定不便(biàn )公开的(de )企业。公司制造的发动(dòng )机推(tuī )力(lì )室内壁产品用于液体火箭发(fā )动机，是火箭(jiàn )发动机(jī )推力室的一个重要装置，该(gāi )类(lèi )产品(pǐn )收入从2021年的200万元左右增(zēng )长到2024年(nián )前三季(jì )度的2,300万(wàn )元左右。爱乐达长期聚焦航(háng )空零部(bù )件(jiàn )关键(jiàn )、重要及复杂零件的生(shēng )产制造(zào )，作为(wéi )中航工业下属某主机厂最大(dà )的民营(yíng )供应商(shāng )，在承(chéng )接关键、重要、复杂零(líng )件业(yè )务(wù )方面占据领先地位。经过20余(yú )年的工(gōng )艺开发(fā )经验沉(chén )淀，公司针对铝合金、钛合(hé )金(jīn )、高(gāo )强度钢、镍基高温合金(jīn )等航空(kōng )常用金(jīn )属材料(liào )，建立了成熟且高效的工艺(yì )开发体(tǐ )系(xì )。雷(léi )科防务积极开拓天地一(yī )体化低(dī )轨道卫(wèi )星通信应用，已承接星网项(xiàng )目的配(pèi )套任务(wù )，研制(zhì )了正样星载滤波器，主(zhǔ )要应(yīng )用(yòng )在卫星发射链路部分；在遥(yáo )感领域(yù )，形成(chéng )了星上(shàng )与地面系统紧密协作的产业(yè )能(néng )力。

　　据悉，作为人工智(zhì )能与竞(jìng )技体育(yù )深度融(róng )合的创新赛事，RoBoLeague世界机器人(rén )足球联(lián )赛(sài )不仅(jǐn )是一场技术的巅峰对决(jué )，更是(shì )机器人(rén )产业发展进程中的一个重要(yào )里程碑(bēi )。开源(yuán )证券指(zhǐ )出，宇树科技创始人王(wáng )兴兴(xìng )在(zài )2025年4月表示，2025年很多人形机器(qì )人企业(yè )订单需(xū )求旺盛(shèng )，行业发展良好。与该表述(shù )相(xiàng )呼应(yīng )，2025年前5个月宇树中标项(xiàng )目接近(jìn )2024年总量(liàng )；松延(yán )动力N2机器人订单已突破2000台；乐聚机(jī )器(qì )人2025年(nián )第一季度订单同比增长(zhǎng )200%，全年(nián )交付量(liàng )迈入千台级；半马赛冠军天(tiān )工机器(qì )人意向(xiàng )订单超(chāo )100台。人形机器人商业化(huà )元年(nián )正(zhèng )式开启，订单浪潮正在倒逼(bī )产业扩(kuò )大产能(néng )，交付(fù )能力成为企业争夺订单的关(guān )键(jiàn )，供(gòng )应链成为制约产能的核心瓶颈(jǐng )。机器(qì )人批量(liàng )进入真实世界场景，加速智(zhì )能化演(yǎn )进(jìn )。人(rén )形机器人量产进程加速(sù )，带动(dòng )供应链(liàn )的机会，聚焦有卡位优势的(de )共性关(guān )键技术(shù )。

　　上市公司中，纳芯微表(biǎo )示，公(gōng )司马达驱动类芯片与集成式(shì )电机驱(qū )动SoC芯片(piàn )在重点(diǎn )客户合作中取得多个项目定(dìng )点(diǎn )， 预(yù )计(jì )2025年陆续进入规模量产阶段并(bìng )实现快(kuài )速增长(zhǎng )。纳思达芯片业务主要是由(yóu )控股子(zǐ )公(gōng )司极(jí )海微电子股份有限公司(sī )开展。公司的(de )工控安全芯片、消费级产品(pǐn )芯片、汽车电(diàn )子芯片(piàn )及新能源芯片主要为通(tōng )用 MCU 和(hé )专(zhuān )用SoC，可实现数据采集、数据(jù )运算、操作多(duō )种传感(gǎn )器和执行各类控制任务等功(gōng )能(néng )。四(sì )维(wéi )图新旗下杰发科技专注汽车(chē )电子芯(xīn )片设计(jì )超过10年，是国内最早车规级(jí )汽车芯(xīn )片(piàn )提供(gòng )商之一，杰发科技两大(dà )产品线(xiàn )SoC和MCU全部(bù )通过车规认证并稳定量产多(duō )代， SoC芯(xīn )片出货(huò )量已达(dá )到8500万套片，MCU芯片出货量(liàng )突破(pò )6000万(wàn )颗。

　　为实现以低功耗加(jiā )速AI推理(lǐ )而设计(jì )，这类(lèi )芯片产品有望快速上量

　　上(shàng )海证(zhèng )券(quàn )认为，量子计算已成为大国(guó )科技竞(jìng )争的核(hé )心领域，海外科技巨头IBM、谷(gǔ )歌等在(zài )超(chāo )导路(lù )线持续突破，微软另辟(pì )拓扑蹊(qī )径，而(ér )中国在量子计算多路径探索(suǒ )中占据(jù )重要地(dì )位，我(wǒ )国量子计算产业发展潜(qián )力巨(jù )大(dà )。根据ICVTA&K及光子盒研究院数据(jù )，2024年全(quán )球量子(zǐ )产业规(guī )模为50亿美元，预计到2035年产业(yè )规(guī )模超(chāo )过(guò )8000亿美元，CAGR为59%；2035年上游市场规(guī )模为2527亿(yì )美元。

　　上市公司中，宗申动力(lì )控股子(zǐ )公(gōng )司宗(zōng )申航发主要为通航飞机(jī )和无人(rén )航空飞(fēi )行器提供动力系统解决方案(àn )，相关(guān )产品应(yīng )用场景(jǐng )与低空经济发展方向吻(wěn )合。公(gōng )司通过控股子公司宗申航发(fā )积极布(bù )局低空(kōng )领域，主要为通航飞机和无人航空(kōng )飞(fēi )行器(qì )提(tí )供动力系统解决方案。中无(wú )人机的(de )翼龙-2无(wú )人机已实现了大型固定翼无(wú )人机的(de )低(dī )空物(wù )流运输试验，公司也有(yǒu )多款1吨(dūn )级以下(xià )无人机在研中，从产品角度(dù )来说，产品可(kě )以满足(zú )低空经济需求。莱斯信(xìn )息是(shì )国(guó )内民航空管系统领域的龙头(tóu )企业，产品与(yǔ )技术打(dǎ )破国际垄断。公司在空管自(zì )动(dòng )化系(xì )统(tǒng )、塔台自动化系统、空管模(mó )拟训练(liàn )系统领(lǐng )域均具有较为领先的市场地(dì )位，空(kōng )管(guǎn )自动(dòng )化系统是最为核心和主(zhǔ )要的系(xì )统之一(yī )。

　　光大证券指出，在域(yù )控制器(qì )时代，高算力(lì )、高性能、高集成度的(de )异构(gòu )SoC芯(xīn )片将成为智能驾驶的核心部(bù )件。除(chú )了域控(kòng )制器，智驾SoC芯片也是前视一体机的(de )核(hé )心零(líng )部(bù )件。2025年15万以下车型城市NOA渗透(tòu )率将迅(xùn )速提升(shēng )，对中高算力芯片需求持续(xù )提升。另(lìng )外从(cóng )智能驾驶的技术层面来(lái )看，2025年(nián )端到端(duān )新技术聚焦VLA与世界模型，“车位到(dào )车位”智驾功(gōng )能成为各大车企竞争焦点，对(duì )芯片算力、方案商能力、主(zhǔ )机厂自(zì )研等能(néng )力均提(tí )出更高要求。在比亚迪、吉(jí )利等汽(qì )车(chē )OEM纷纷推行“智驾平权”战略(luè )的背景(jǐng )下，第(dì )三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预(yù )埋”趋(qū )势为行业带来较高成长确定性(xìng )。

　　香港《稳定币条例》正式成(chéng )为法例(lì )

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