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　　随着AI技术和(hé )自动驾驶技术(shù )高速发(fā )展，交通运(yùn )输(shū )智能(néng )化程度持续升(shēng )级。无人物流(liú )方面，物流企业不(bú )断(duàn )优化(huà )运输网络、提(tí )升配送效率，物流(liú )规模持续扩张(zhāng )，寻求(qiú )技术替代、应(yīng )用智能物流。中邮(yóu )证券指出，无(wú )人配送(sòng )车的成本包括(kuò )硬件成本、软件成(chéng )本、运维成本(běn )等。2021年(nián )无人配送车硬(yìng )件成本在30-50万元左右(yòu )，目前裸车价(jià )降至5万(wàn )元左右。无(wú )人(rén )配送(sòng )车成本大幅降(jiàng )低，路权扩充(chōng )应用走向“规模化(huà )”。招(zhāo )商证券指出，自《智能网联(lián )汽车(chē )道路测试与示(shì )范应用(yòng )管理规范》出(chū )台以来，各个地方(fāng )陆续试点无人(rén )物流车(chē )运营。随着路(lù )权的逐步放开，无(wú )人物流行业将(jiāng )打开超(chāo )千亿级的蓝海(hǎi )市场，建议投资者(zhě )积极关注该赛(sài )道的投(tóu )资机会。

　　当地(dì )时间3月17日至21日(rì )，英伟达即将(jiāng )在美国加州圣何塞(sāi )举办全(quán )球AI界顶级峰会(huì )——GTC2025。今年英(yīng )伟达(dá )还首次推出了(le )“量子(zǐ )日”(3月20日)，该(gāi )活动将聚焦量子运(yùn )算的现状与未(wèi )来发展(zhǎn )，并邀请D-Wave、IonQ等(děng )业界领袖共同讨论(lùn )量子技术的应(yīng )用。据(jù )悉，英伟达还(hái )可能展示其在量子(zǐ )计算领域的最(zuì )新进展(zhǎn )。值得一提(tí )是(shì )，上(shàng )周五美股量子(zǐ )计算概念股表(biǎo )现强势，QBTS收涨逾45%，QUBT收涨逾(yú )29%，ARQQ收涨逾15%。

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　　低空经济产业链涉(shè )及高端制造业(yè )、通信(xìn )等多个行业，应用端广泛涵盖智(zhì )慧城市、文旅(lǚ )观光、科技农业等新(xīn )业态，低空经济是(shì )典型的资金、技术与(yǔ )高端人才密(mì )集(jí )型产(chǎn )业，产业规模(mó )空间广阔。华(huá )龙证券指出，商用(yòng )一步之(zhī )遥，低空应用(yòng )落地可期。展(zhǎn )望后(hòu )续，空域改革(gé )深化、基建和试点扩(kuò )容、适航和运营取(qǔ )证等方面进展(zhǎn )及多元(yuán )场景商用落地(dì )将成为行业发展重(chóng )要驱动力；固(gù )态电池(chí )技术的成熟也(yě )有望补齐低空技术(shù )的拼图。两会(huì )政府工(gōng )作报告再提(tí )“低空(kōng )经济”，指出(chū )推动低空经济(jì )等新兴产业安全健(jiàn )康发展(zhǎn )，后续行业各(gè )项政策有望接(jiē )续出(chū )台，推动各地(dì )基建加(jiā )快落地。

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