美股盘前科技股普跌!特斯拉跌约3%,英伟达跌约2%,美股航空股盘前多数下跌,达美航空下跌3.4%
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      上市公(gōng )司中,华贸物流是领先(xiān )的第三(sān )方国际(jì )综合物(wù )流服务商和国际物流优选方(fāng )案提供(gòng )者物流(liú )网络资(zī )源遍布海(hǎi )内外,在行业(yè )内具有(yǒu )较大影响竞争优势,2023年跨境(jìng )电商国(guó )际空运(yùn )货量5.65万(wàn )吨,跨境电商海(hǎi )运货量(liàng )1.82万标箱(xiāng )。海(hǎi )程邦达是我国较早获得(dé )一级国(guó )际货运(yùn )代理资(zī )质的企业之一,以翼飞(fēi )国际为跨境(jìng )电商物(wù )流事业部运营品(pǐn )牌,为(wéi )中国电(diàn )商企业(yè )、平台和卖家的“品牌出海(hǎi )”提供(gòng )端到端(duān )物流服(fú )务。

      三星已(yǐ )与英飞(fēi )凌、恩(ēn )智浦达成合作,共同研发下(xià )一代汽(qì )车芯片(piàn )解决方(fāng )案。此次合作将(jiāng )基于三(sān )星的5纳(nà )米工(gōng )艺,重点是优化内存与(yǔ )处理器(qì )的协同(tóng )设计”,并致力于“增强芯片(piàn )的安全性能(néng )与实时(shí )处理能力。三星(xīng )据称正(zhèng )在为该(gāi )领域开(kāi )发高集成度的SoC方案,以实现(xiàn )更优的(de )能效比(bǐ )。

      据悉,在(zài )中国人(rén )民银行(háng )的指导(dǎo )下,在上海市人民政府支持(chí )下,跨(kuà )境银行(háng )间支付(fù )清算有限责任公(gōng )司将于(yú )陆家嘴(zuǐ )论坛期间在上海世博展览馆(guǎn )举办CIPS跨(kuà )境银企(qǐ )合作专(zhuān )场活动(2025年6月18日-20日),旨在(zài )发挥金融基(jī )础设施作用,通过搭建(jiàn )人民币(bì )跨境支(zhī )付系统(tǒng )(CIPS)全球参与者与涉外企业深度(dù )交流与(yǔ )合作的(de )平台,推动人民(mín )币国际(jì )使用及(jí )跨境支(zhī )付便利化,更好服务高质量(liàng )发展和(hé )高水平(píng )对外开(kāi )放。

      上市公(gōng )司中,久盛电(diàn )气有产品应用到核电领域。核聚变(biàn )领域,公司与(yǔ )有关科研所有合作,有(yǒu )少量产品被(bèi )应用。合锻智能核聚变(biàn )业务主(zhǔ )要致力(lì )于解决(jué )聚变堆复杂部件的研发制造(zào ),已经(jīng )参与了(le )聚变堆、真空室(shì )、偏滤(lǜ )器等核(hé )心部件(jiàn )的制造预研工作。中洲特材(cái )2022年年报(bào )指出,研发项(xiàng )目包括“核电反(fǎn )应堆X-750锻(duàn )件”,项目目的是核聚变反应堆用(yòng )X 750材质φ2000mm,单重(chóng )2.5T环件。该产品对O、N、H含量,化(huà )学成分均匀(yún )性、组织均匀性要求极(jí )高。

      上市(shì )公司中(zhōng ),圣邦股份为国内模拟集成(chéng )电路设(shè )计行业(yè )的领先企业,拥(yōng )有较为(wéi )全面的(de )模拟和(hé )模数混合集成电路产品矩阵(zhèn ),产品(pǐn )全面覆(fù )盖信号(hào )链及电源管理两(liǎng )大领域(yù ),有32大(dà )类5,200余款可供销售产品。公司(sī )在信号(hào )链和电(diàn )源管理(lǐ )两大领域持续深化车规(guī )级产品布局(jú ),已完成多品类车规级(jí )模拟芯(xīn )片的研(yán )发与产(chǎn )业化。思瑞浦模拟芯片产品(pǐn )已进入(rù )新能源(yuán )、工业控制、信(xìn )息通讯(xùn )、汽车(chē )等众多(duō )下游应用领域,拥有6000多家客(kè )户。汽(qì )车电子(zǐ )方面,截至2024年末,公司(sī )已有200余(yú )款车规(guī )芯片,且2024年公司多款产品进(jìn )入头部(bù )客户白(bái )名单并(bìng )完成量产出货。

      低(dī )空经济是以(yǐ )低空空域(通常是指地面(miàn )以上1000米(mǐ )以内的(de )飞行区(qū )域)为依托,以有人驾驶、无(wú )人驾驶(shǐ )航空器(qì )等低空飞行活动(dòng )为牵引(yǐn ),涉及(jí )低空飞(fēi )行、航空旅游等众多行业的(de )新兴领(lǐng )域。2024年(nián ),低空(kōng )经济被首次写入(rù )政府工(gōng )作报告(gào )。此后,中央部委、地方政(zhèng )府密集(jí )出台支(zhī )持低空(kōng )经济发展的相关产业政(zhèng )策和发展规(guī )划,中国低空经济产业(yè )发展迎(yíng )来政策(cè )支持关(guān )键期。在曾任中国民用航空(kōng )华北地(dì )区空中(zhōng )交通管理局党委(wěi )书记的(de )航空领(lǐng )域专家(jiā )许超前看来,当下正是中国(guó )航空制(zhì )造业在(zài )国际市(shì )场快速崛起的时(shí )刻。其(qí )中,无(wú )人机、eVTOL(电动垂直起降航空器(qì ))、无人(rén )飞艇等(děng )已显示(shì )出较强的竞争优势。国(guó )元证券表示(shì ),低空经济正从政策驱(qū )动转向(xiàng )技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标(biāo )准化、技术电动化、场(chǎng )景多元(yuán )化、产(chǎn )业集群(qún )化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来(lái )3-5年,随(suí )着飞行(háng )汽车量产、空域(yù )开放试(shì )点推进(jìn )及跨区域协同深化,低空经(jīng )济有望(wàng )成为万(wàn )亿级新(xīn )赛道,重塑城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业格局。

      上市(shì )公司中(zhōng ),航发(fā )科技和(hé )航发动力同属于中国航空发(fā )动机集(jí )团有限(xiàn )公司旗下上市公(gōng )司,主(zhǔ )营业务(wù )为航空(kōng )发动机及燃气轮机零部件研(yán )制和销(xiāo )售,产(chǎn )品包括(kuò )内贸航空及衍生(shēng )产品和(hé )转包产(chǎn )品。航发控制是国家定点专(zhuān )业从事(shì )航空发(fā )动机控(kòng )制系统研制生产的核心(xīn )企业,全方(fāng )位参与国内在研在役军(jun1 )、民用(yòng )航空发(fā )动机控(kòng )制系统的研制生产等。

  • 强力的爱
  • 2026-01-13

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  三星已(yǐ )与英飞(fēi )凌、恩(ēn )智浦达成合作,共同研发下(xià )一代汽(qì )车芯片(piàn )解决方(fāng )案。此次合作将(jiāng )基于三(sān )星的5纳(nà )米工(gōng )艺,重点是优化内存与(yǔ )处理器(qì )的协同(tóng )设计”,并致力于“增强芯片(piàn )的安全性能(néng )与实时(shí )处理能力。三星(xīng )据称正(zhèng )在为该(gāi )领域开(kāi )发高集成度的SoC方案,以实现(xiàn )更优的(de )能效比(bǐ )。

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  上市公(gōng )司中,久盛电(diàn )气有产品应用到核电领域。核聚变(biàn )领域,公司与(yǔ )有关科研所有合作,有(yǒu )少量产品被(bèi )应用。合锻智能核聚变(biàn )业务主(zhǔ )要致力(lì )于解决(jué )聚变堆复杂部件的研发制造(zào ),已经(jīng )参与了(le )聚变堆、真空室(shì )、偏滤(lǜ )器等核(hé )心部件(jiàn )的制造预研工作。中洲特材(cái )2022年年报(bào )指出,研发项(xiàng )目包括“核电反(fǎn )应堆X-750锻(duàn )件”,项目目的是核聚变反应堆用(yòng )X 750材质φ2000mm,单重(chóng )2.5T环件。该产品对O、N、H含量,化(huà )学成分均匀(yún )性、组织均匀性要求极(jí )高。

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  低(dī )空经济是以(yǐ )低空空域(通常是指地面(miàn )以上1000米(mǐ )以内的(de )飞行区(qū )域)为依托,以有人驾驶、无(wú )人驾驶(shǐ )航空器(qì )等低空飞行活动(dòng )为牵引(yǐn ),涉及(jí )低空飞(fēi )行、航空旅游等众多行业的(de )新兴领(lǐng )域。2024年(nián ),低空(kōng )经济被首次写入(rù )政府工(gōng )作报告(gào )。此后,中央部委、地方政(zhèng )府密集(jí )出台支(zhī )持低空(kōng )经济发展的相关产业政(zhèng )策和发展规(guī )划,中国低空经济产业(yè )发展迎(yíng )来政策(cè )支持关(guān )键期。在曾任中国民用航空(kōng )华北地(dì )区空中(zhōng )交通管理局党委(wěi )书记的(de )航空领(lǐng )域专家(jiā )许超前看来,当下正是中国(guó )航空制(zhì )造业在(zài )国际市(shì )场快速崛起的时(shí )刻。其(qí )中,无(wú )人机、eVTOL(电动垂直起降航空器(qì ))、无人(rén )飞艇等(děng )已显示(shì )出较强的竞争优势。国(guó )元证券表示(shì ),低空经济正从政策驱(qū )动转向(xiàng )技术、资本、场景多维共振阶段,呈现“政策标(biāo )准化、技术电动化、场(chǎng )景多元(yuán )化、产(chǎn )业集群(qún )化、人才专业化”五大趋势(shì )。未来(lái )3-5年,随(suí )着飞行(háng )汽车量产、空域(yù )开放试(shì )点推进(jìn )及跨区域协同深化,低空经(jīng )济有望(wàng )成为万(wàn )亿级新(xīn )赛道,重塑城市交通、物流、文旅(lǚ )等产业格局。

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