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4、【国家(jiā )卫健委印发工作(zuò )方案 优化医养结(jié )合服务供给】

　　政策助力氢能(néng )无人机及基础设(shè )施建设，加速产(chǎn )业发(fā )展。氢能无(wú )人机(jī )是以氢燃料(liào )作为(wéi )动力源的无人机(jī )系统。氢能动力(lì )的核心在于通过(guò )氢燃料电池将氢(qīng )气的化学能转化(huà )为电能，进而驱(qū )动无人机飞行。相较(jiào )锂电，其能(néng )量密(mì )度高，可解(jiě )决锂(lǐ )电池续航短及高(gāo )空着火风险问题(tí )，适用于物流、巡检、安防等场(chǎng )景。相较传统锂(lǐ )电，氢能无人机(jī )在能(néng )量密度、续(xù )航时(shí )间、储能效(xiào )率、环境适应性、补(bǔ )能速度、寿命周(zhōu )期等多方面表现(xiàn )更为优越。开源(yuán )证券指出，当前(qián )仍处于氢能无人(rén )机行业发展初期(qī )，上(shàng )市公司往往(wǎng )具备(bèi )成熟的业务(wù )模式(shì )、供应链和较为(wéi )充裕的资金实力(lì )，拥有核心部件(jiàn )氢燃料电池、储(chǔ )氢瓶技术能力以(yǐ )及无人机制造相(xiàng )关经(jīng )验的公司同(tóng )样具(jù )备切入这一(yī )赛道(dào )的潜力和实力。2024年起产业端已进(jìn )入密集试验期，随商用化落地有(yǒu )望快速打开成长(zhǎng )空间，具备整机(jī )和核心部件供应(yīng )能力(lì )的公司有望(wàng )受益(yì )。

　　据媒(méi )体报(bào )道，国家能源局(jú )组织开展新型电(diàn )力系统建设第一(yī )批试点工作。聚(jù )焦新型电力系统(tǒng )有关前沿方向，依托(tuō )典型项目开(kāi )展单(dān )一方向试点(diǎn )，依(yī )托典型城市开展(zhǎn )多方向综合试点(diǎn )，探索新型电力(lì )系统建设新技术(shù )、新模式，推动(dòng )新型电力系统建(jiàn )设取得突破。坚(jiān )持重(chóng )点突破，先(xiān )期围(wéi )绕构网型技术、系统友好型新能(néng )源电站、智能微(wēi )电网、算力与电(diàn )力协同、虚拟电(diàn )厂、大规模高比(bǐ )例新能源外送、新一(yī )代煤电等七(qī )个方(fāng )向开展试点(diǎn )工作(zuò )。坚持因地制宜(yí )，结合各地实际(jì )，选择适宜的方(fāng )向安排试点项目(mù )，合理确定试点(diǎn )规模和范围。坚(jiān )持创新引领，鼓(gǔ )励采(cǎi )用新技术、新模(mó )式，支持试点项(xiàng )目应用智能电网(wǎng )国家科技重大专(zhuān )项和能源技术装(zhuāng )备“补短板”成(chéng )果，同步开展体(tǐ )制机制改革。

　　国(guó )家发布价格(gé )法修(xiū )正草案，核(hé )心思(sī )想“反内卷”。国盛证券杨润思(sī )认为，光伏在反(fǎn )内卷的背景之下(xià )，产业链价格修(xiū )复是必然趋势，预计多晶硅价格(gé )有望(wàng )回归到行业(yè )成本(běn )价之上，同时供(gòng )给侧的出清政策(cè )也有望跟进出炉(lú )。随着多晶硅料(liào )价格上涨，建议(yì )持续关注下游产(chǎn )业链硅片、电池(chí )片、组件等各环(huán )节的(de )价格修复机(jī )会和(hé )弹性。

　　上游(yóu )原材料供应受限(xiàn )，这类产品成本(běn )急剧上升

　　据(jù )“中科院之声”消息，中国科学(xué )院沈阳自动化研(yán )究所(suǒ )日前研发了(le )一套(tào )“刚柔耦合”的(de )下肢多关节康复(fù )外骨骼机器人，有望为下肢偏瘫(tān )患者提供运动功(gōng )能重建与行为辅(fǔ )助服务。

　　上(shàng )市公(gōng )司中，海峡(xiá )股份(fèn )长期经营琼(qióng )州海(hǎi )峡滚装运输，是(shì )海南省客滚运输(shū )的龙头企业，常(cháng )年来积累了丰富(fù )的航线管理和客(kè )户服务经验，并(bìng )拥有富有经验的(de )管理(lǐ )团队和专业(yè )的船(chuán )员队伍，确保了(le )高效运营。琼州(zhōu )海峡港航一体化(huà )是海南建设自由(yóu )贸易港的重要任(rèn )务之一，公司已(yǐ )于2021年完成琼州海(hǎi )峡两(liǎng )岸航运资源(yuán )整合(hé )，整合完成(chéng )后，船队规模扩大，船舶结构合理，能够满足多样化(huà )及各时段的运输(shū )需求。海南机场(chǎng )立足海南，旗下(xià )机场管理、免税(shuì )商业(yè )、物业管理(lǐ )、临(lín )空产业等多项业(yè )务均可享受自由(yóu )贸易港政策红利(lì )。公司拥有自贸(mào )港空港枢纽码头(tóu )优势，机场在离(lí )岛免税和离境免(miǎn )税业(yè )务中具有天(tiān )然的(de )流量入口优(yōu )势，以及海口日月广(guǎng )场的标杆商业资(zī )源优势。海南瑞(ruì )泽在海南省共计(jì )拥有 10 家商品混凝(níng )土搅拌站， 26 条生(shēng )产线，设计产能(néng )达780 万(wàn )立方米，覆(fù )盖海(hǎi )南省各主要市县(xiàn )，包括海口、三(sān )亚、琼海、陵水(shuǐ )、澄迈、儋州等(děng )，区域布局广泛(fàn )，能够有效覆盖(gài )市场需求，在区(qū )域布(bù )局方面具有(yǒu )明显(xiǎn )优势。

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