指数从下面的趋势线密集区3066和涨(zhǎng )到3592趋势(shì )线密集(jí )区后,短线累(lèi )积涨幅(fú )较大,当前位(wèi )于原计划中的“沼泽区”,正处于攻守转换(huàn )阶段。预期大(dà )盘构筑(zhù )横向箱(xiāng )体结构(gòu ),用时(shí )间换空间温和(hé )洗盘,是健康洗筹而非趋势破坏。
北(běi )交所“8字头”个股7月(yuè )21日放量(liàng )突破后(hòu )高位震(zhèn )荡并未(wèi )撤离,7月22日今日科创“688开头”股票站上144日均线所在(zài )的密集(jí )阻力区(qū ),形成(chéng )典型右(yòu )侧买点(diǎn )。与此(cǐ )同时,深成指、创业板指沿“碎步小阳”节奏稳步(bù )推进,维持结(jié )构强势(shì )。这些(xiē )都说明(míng )指数表(biǎo )面震荡之下,资金正围绕高景气板块进行轮动切换(huàn )。2540只股(gǔ )票上涨(zhǎng )对应2724字(zì )股票下(xià )跌,说(shuō )明风格(gé )已经由(yóu )普涨阶(jiē )段切换为结构分化阶段。
对于趋势股,应重(chóng )点关注(zhù )是否破(pò )坏5日/8日(rì )均线支(zhī )撑与上(shàng )升通道(dào )下轨支(zhī )撑,未破则继续持有,不轻易出局;一旦破(pò )位则果(guǒ )断减仓(cāng ),控制(zhì )回撤。
二、【技术指(zhǐ )标分析】
操作(zuò )层面,建议继续围绕主力资金6月23日建仓主线(xiàn )进行布(bù )局,重(chóng )点关注(zhù )趋势完(wán )好、均(jun1 )线多头(tóu )排列的(de )科技成长方向,但不能盲目追涨了,同时也(yě )需关注(zhù )权重蓝(lán )筹后续(xù )接力表(biǎo )现,等(děng )权重涨(zhǎng )一段之后再轮动回来,做好板块间高低切换的节奏(zòu )控制。
当前指(zhǐ )数仍处(chù )探顶阶(jiē )段,结(jié )构上未(wèi )出现破坏迹象(xiàng )。震荡市往往是热点切换、个股轮动的良机(jī ),天友(yǒu )们应坚(jiān )守趋势(shì ),忌频(pín )繁调仓(cāng )。3592点区(qū )域既有(yǒu )阻力亦有支撑,洗盘之后仍有望开启新一轮(lún )突破,但过程(chéng )可能较(jiào )为反复(fù )。建议(yì )天友们(men )在震荡中继续把握强势轮动节奏,重点聚焦防御类(lèi )补涨机(jī )会与科(kē )技软件(jiàn )类新启(qǐ )动板块(kuài ),等待(dài )结构完成后的(de )趋势延续。
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对于趋势股,应重(chóng )点关注(zhù )是否破(pò )坏5日/8日(rì )均线支(zhī )撑与上(shàng )升通道(dào )下轨支(zhī )撑,未破则继续持有,不轻易出局;一旦破(pò )位则果(guǒ )断减仓(cāng ),控制(zhì )回撤。
二、【技术指(zhǐ )标分析】
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我爱涨停板网友:13:21 日线 MACD 红柱延续, KDJ 于60附近慢慢收拢,有重新金叉的趋势;布林带趋于收敛,指数运行在中轨 3336 点 与上轨 3419 点之间,形成阶段性震荡箱体结构。虽然指数结构偏强,但市场情绪略显一般。盘面上,有色稀缺资源和石油以及交通设施领涨,“白线在上、黄线持续新低”意味着权重抬升但个股杀跌,形成典型的“鳄鱼嘴”结构,反映出市场分化严重——下跌个股超过3500家。热点板块继续呈现轮动特征,而非全面扩散,操作上仍需重点聚焦轮动主线,避免参与冷门题材。
稳赢评分:9
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稳赢时光网网友: AG600水陆两栖飞机,是中国为满足森林灭火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特种用途飞机。天风证券王泽宇认为,发动机系统被称为大飞机的“心脏”,技术含量和价值量均较高。一般而言,航空发动机价值占整架商用飞机价值量约20-30%。基于此测算,未来20年(2023-2042年)我国新增商用发动机市场需求或有望超6000亿美元、平均每年需求超2000亿元人民币,市场空间广阔。
稳赢网网友:3.资金量较少:绝大多数散户投资者账户中的资金少于10万,对于他们来说,每天辛辛苦苦盯盘,就算一年盈利20%,
股海冷水坑网友:做短线的人多数死在暴拉里;