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A股稳赢要闻收评：指数涨跌不一，沪指跌0.7%创指涨0.47%北证50涨1.06%，铜缆高速连接、有色金属板块走强！超3400股上涨，成交1.58万亿缩量475亿在线播放演示：

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　　上市公司中，飞力达围绕(rào )一带一路国(guó )家战略及客(kè )户国际产业布局(jú )，通过(guò )公路、铁路、公(gōng )铁联运及铁(tiě )海联运等方(fāng )式，为客户(hù )提供中欧跨境、东盟跨境、中港跨境等(děng )多线路的跨(kuà )境运输服务(wù )。海程邦达(dá )立足于跨境环节为客户提供(gòng )综合物流服(fú )务，目前以(yǐ )新能源汽车(chē )仓为切入点(diǎn )，开拓欧洲地区的网点建设(shè )，铁运业务(wù )以中欧班列(liè )为主。

　　今年一季度，浙(zhè )江中欧(ōu )班列进出口货物(wù )达6.3万标箱，同比增长4%。目前，浙江(jiāng )中欧班列已开设运行线路25条(tiáo )，辐射范围(wéi )覆盖50多个国(guó )家和地区的(de )160多个城市。

　　北汽、理想、蔚来、江(jiāng )汽承诺支付(fù )账期不超过(guò )60天

　　填补(bǔ )国内空白，我国该技术(shù )进入新阶段

　　华为申请注(zhù )册“MATEROBOT”商标(biāo )，有望推出(chū )自家品牌机器人(rén )产品

　　当前，中国电(diàn )子集团已形(xíng )成涵盖芯片(piàn )设计(飞腾)、操作系统(麒麟)、网络安全(奇(qí )安信)等全链(liàn )条的产业布(bù )局。中泰证(zhèng )券科技团队(duì )指出，作为中央直接管理、以网信事业(yè )为核心的国(guó )有骨干企业(yè )，中国电子(zǐ )集团近年来(lái )积极推进混改，特别是在关(guān )键核心资产(chǎn )层面展开多(duō )方位改革，公司(sī )具备丰(fēng )富产业资源和雄(xióng )厚研发实力(lì )，拥有大量(liàng )优质科技核(hé )心资产与标的，在鼓励上市(shì )公司注入优(yōu )质科技资产(chǎn )、深化国企(qǐ )改革大背景(jǐng )下，有望发挥排头兵作用。

　　据中国(guó )充电联盟统(tǒng )计，2025年5月比(bǐ )2025年4月公共充(chōng )电桩增加9.1万(wàn )台，5月同比增长(zhǎng )33.9%。2025年1-5月，充(chōng )电基础设施(shī )增量为158.3万台(tái )，同比上升19.2%。其(qí )中公共(gòng )充电桩增量为50.4万(wàn )台，同比增(zēng )长55.8%，随车配(pèi )建私人充电(diàn )桩增量为107.9万台，同比上升7.4%。截止2025年5月，全国充电基(jī )础设施累计(jì )数量为1440.0万台(tái )，同比上升45.1%。

　　近日，多(duō )模态模型方(fāng )面消息不断(duàn )。　5月13日，火山引擎发(fā )布豆包·视(shì )频生成模型Seedance1.0lite、豆(dòu )包1.5·视觉深(shēn )度思考模型(xíng )。5月9日，腾(téng )讯正式推出基于(yú )混元视(shì )频生成大模型打(dǎ )造的全新开(kāi )源多模态定(dìng )制化视频生(shēng )成工具HunyuanCustom。4月22日，生数科技旗(qí )下的国产视(shì )频大模型ViduQ1发(fā )布。4月21日，昆仑万维发(fā )布全球首个无限时长视频生(shēng )成模型SkyReels-V2，实(shí )现电影级理(lǐ )解和场景延(yán )展，支持由(yóu )单帧图片和(hé )文本生成无限长(zhǎng )视频。开源(yuán )证券表示，多模态模型(xíng )及Agent的持续更新迭代，及互联网大厂对AI的(de )持续投入，将推动AI应用(yòng )在内容创作(zuò )、商业活动等垂直领域加快(kuài )渗透，并拉(lā )动推理算力(lì )需求，AI对于(yú )业绩的赋能(néng )将进一步显现，建议继续布(bù )局AI。

　　上(shàng )市公司中，国盾量子从(cóng )2020年起从事量子计算业务(wù )，通过自主研发(fā )及参与中国(guó )科大超导量(liàng )子计算“祖(zǔ )冲之号”实验等重大项目，转化了量子(zǐ )计算领域前(qián )沿技术成果(guǒ )为商业化产(chǎn )品，目前国内已有多个超导(dǎo )量子计算团(tuán )队使用了国(guó )盾的产品，自2020年以来也(yě )实现了累计过亿元的销售收(shōu )入。吉大正(zhèng )元在量子领(lǐng )域主要致力(lì )于量子通信、量子随机(jī )数发生器等相关(guān )量子技术与(yǔ )密码技术的(de )结合，为量(liàng )子产业用户提供更高效、更安全的产品(pǐn )和解决方案(àn )，目前已与(yǔ )行业头部公(gōng )司形成多维度、多方面的密(mì )切合作。

　　随着AI技术(shù )和自动驾驶(shǐ )技术高速发(fā )展，交通运输智能化程度持(chí )续升级。无(wú )人物流方面(miàn )，物流企业(yè )不断优化运输网络、提(tí )升配送效率，物(wù )流规模持续(xù )扩张，寻求(qiú )技术替代、应用智能物流。中邮证券指出，无人配(pèi )送车的成本(běn )包括硬件成(chéng )本、软件成(chéng )本、运维成本等。2021年无人配(pèi )送车硬件成(chéng )本在30-50万元左(zuǒ )右，目前裸(luǒ )车价降至5万(wàn )元左右。无人配送车成本大(dà )幅降低，路(lù )权扩充应用(yòng )走向“规模(mó )化”。招商证券指出，自《智能网联汽(qì )车道路测试(shì )与示范应用(yòng )管理规范》出台以来，各个地方陆续试点无人物流(liú )车运营。随(suí )着路权的逐(zhú )步放开，无(wú )人物流行业将打开超千亿级(jí )的蓝海市场(chǎng )，建议投资(zī )者积极关注(zhù )该赛道的投(tóu )资机会。

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