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　　近日，商业(yè )航(háng )天(tiān )领(lǐng )域动作不断。蓝箭航(háng )天空间科技股份有(yǒu )限(xiàn )公司自主研发的朱雀(què )二(èr )号改进型遥二运载(zǎi )火(huǒ )箭成功点火升空；北(běi )京(jīng )中科宇航技术有限(xiàn )公司力箭一号遥七运(yùn )载(zǎi )火(huǒ )箭成功发射；“塔(tǎ )大胡杨一号”卫星由(yóu )力(lì )箭(jiàn )一号遥七运载火箭成功发射等；力箭(jiàn )二(èr )号(hào )液(yè )体运载火箭一级动力系统试车在中科(kē )宇(yǔ )航(háng )液(yè )体动力系统试验中心(xīn )进行，试车任务取(qǔ )得(dé )圆满成功。受访专家(jiā )表(biǎo )示，经过几年的培(péi )育(yù )，我国商业航天发展(zhǎn )呈(chéng )现出百花齐放态势(shì )，商业卫星、商业火(huǒ )箭(jiàn )、商业测控等企业如(rú )雨后春笋般不断涌现(xiàn )，全(quán )产业链商业化落地提上日程，产业链(liàn )生(shēng )态(tài )不(bú )断完善。在政策、技术和市场的同频(pín )共(gòng )振(zhèn )之(zhī )下，商业航天正迎来前所未有的发展机(jī )遇(yù )。

　　市值管理将深(shēn )化(huà )国有资产价值重估(gū )，有助相关主业进一步(bù )做(zuò )大做强。中金公司(sī )表示，考虑到央国企(qǐ )在(zài )国(guó )民经济和资本市场(chǎng )中占据的重要地位，在(zài )深(shēn )化国企改革、资本市场改革的背景下(xià )，围(wéi )绕(rào )央国企的市值管理相关制度有望继续(xù )完(wán )善(shàn )，央国企在实践中进行市值管理的动力也(yě )有(yǒu )望继续加强。建议关(guān )注(zhù )央国企市值管理主(zhǔ )题(tí )的配置价值。

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　　随着(zhe )AI技(jì )术(shù )和自动驾驶技术高(gāo )速发展，交通运输智(zhì )能(néng )化(huà )程度持续升级。无人物流方面，物流(liú )企(qǐ )业(yè )不(bú )断优化运输网络、提升配送效率，物(wù )流(liú )规(guī )模(mó )持续扩张，寻求技术替代、应用智能物(wù )流(liú )。中邮证券指出，无(wú )人(rén )配送车的成本包括(kuò )硬(yìng )件成本、软件成本、运(yùn )维成本等。2021年无人(rén )配送车硬件成本在30-50万(wàn )元(yuán )左(zuǒ )右，目前裸车价降(jiàng )至5万元左右。无人配(pèi )送(sòng )车(chē )成本大幅降低，路权扩充应用走向“规(guī )模(mó )化(huà )”。招商证券指出，自《智能网联汽(qì )车(chē )道(dào )路(lù )测试与示范应用管理规范》出台以来，各(gè )个地方陆续试点无人(rén )物(wù )流车运营。随着路(lù )权(quán )的逐步放开，无人物(wù )流(liú )行业将打开超千亿(yì )级的蓝海市场，建议(yì )投(tóu )资(zī )者积极关注该赛道(dào )的投资机会。

　　模(mó )拟(nǐ )芯(xīn )片由电阻、电容及晶体管等构成，是(shì )专(zhuān )门(mén )处(chù )理连续模拟信号的集成电路芯片。随(suí )着(zhe )新(xīn )能(néng )源汽车、5G通信、物联网等新兴应用领(lǐng )域(yù )加(jiā )速发展，我国模拟芯(xīn )片(piàn )市场需求呈现日益(yì )增(zēng )长态势，产业规模加(jiā )速(sù )扩容，我国已成为(wéi )全球最大的模拟芯片(piàn )消(xiāo )费(fèi )市场。数据显示，2023年我国模拟芯片市场(chǎng )规(guī )模(mó )已从2019年的2497亿元增长至3026.7亿元，2024年已进一(yī )步(bù )增(zēng )至(zhì )3100亿元以上。开源证券表示，模拟芯片(piàn )主(zhǔ )要(yào )是(shì )以成熟制程的产品为主，国内供应链(liàn )相(xiàng )对(duì )成熟。同时，国内模(mó )拟(nǐ )芯片市场目前由TI、ADI等(děng )国际大厂主导。随着(zhe )中(zhōng )国开始对成熟制程(chéng )芯片展开反倾销调查(chá )，我(wǒ )国模拟芯片国产替(tì )代进程有望加速。

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