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　　上(shàng )市(shì )公司中，航发科技和航(háng )发动力同属于中国航空发动(dòng )机(jī )集(jí )团有限公司旗下上市公(gōng )司(sī )，主(zhǔ )营业务为航空发动机及燃气轮机零部件研制和销售(shòu )，产(chǎn )品包括内贸航空及衍生(shēng )产(chǎn )品和转包产品。航发控制(zhì )是(shì )国(guó )家(jiā )定点专业从事航空发动(dòng )机(jī )控(kòng )制系统研制生产的核心企业，全方位参与国内在研(yán )在(zài )役(yì )军(jun1 )、民用航空发动机控制(zhì )系统的研制生产等。

　　香(xiāng )港(gǎng )《稳定币条例》正式成为(wéi )法(fǎ )例(lì )

　　行业媒体报道，生成式AI的快速发展为诸多行业带(dài )来(lái )新(xīn )的机遇，当下有众多企(qǐ )业(yè )加速布局边缘AI。据调研机(jī )构(gòu )Gartner预(yù )测(cè )，到2026年80%的全球企业将使(shǐ )用(yòng )生(shēng )成式AI，50%的全球边缘部署将包含AI。

　　据中国航空工(gōng )业(yè )集(jí )团(tuán )官微消息，近日，AG600批产(chǎn )首架机(1101架)完成总装下线。目(mù )前(qián )，AG600批产第二架机(1102架)已完成(chéng )发(fā )动(dòng )机(jī )、起落架等系统大件安装和全机线束导通绝缘，正(zhèng )开(kāi )展(zhǎn )航电系统测试工作。批(pī )产(chǎn )第三架机(1103架)也已完成机翼(yì )、垂(chuí )平(píng )尾等大部件对接，进入(rù )系(xì )统(tǒng )安装阶段。

　　近日，字节AI方面新进展不断。5月20日(rì )，火(huǒ )山(shān )引擎推出豆包·语音播(bō )客模型，实现了从文本创作(zuò )到(dào )双(shuāng )人对话式播客的秒级转(zhuǎn )化(huà )，无(wú )需复杂剪辑，热点内容就能瞬间转化为生动播客。同(tóng )日(rì )，火山引擎发布大模型(xíng )生(shēng )态广场——MCPServers。5月8日，火山(shān )引(yǐn )擎(qíng )发(fā )布DiskANNRaBitQ向量算法引擎，通过(guò )深(shēn )度(dù )融合DiskANN算法与ExtendedRaBitQ向量量化技术，在高性能向量检索场景(jǐng )，查(chá )询(xún )性能较HNSW算法查询性能提(tí )升(shēng )115%，内存资源消耗降低90%，用(yòng )户(hù )向(xiàng )量数据库整体成本降低(dī )75%，加(jiā )速(sù )AI技术在各行业落地应用。5月7日，火山引擎发布国内(nèi )首(shǒu )个(gè )数据库智能助手——DBCopilot，通(tōng )过AI技术覆盖数据存储、管(guǎn )理(lǐ )、获(huò )取三大核心场景。国泰(tài )海(hǎi )通(tōng )证券表示，字节跳动已经成为我国AI发展的头部力量(liàng )，其(qí )模(mó )型与应用齐头并进，为(wéi )我(wǒ )国AI生态的发展不断带来新(xīn )鲜(xiān )血(xuè )液，而且也能反映出我(wǒ )国(guó )AI目(mù )前(qián )蓬勃发展的现状。

　　模拟芯片是用于处理模拟信(xìn )号(hào )的(de )芯片，在电子设备管理(lǐ )领(lǐng )域具备电能变换、分配、检(jiǎn )测(cè )以(yǐ )及信号的放大、转换等(děng )功(gōng )能(néng )。模拟芯片市场作为半导体行业的重要组成部分，市(shì )场(chǎng )规(guī )模增长主要得益于消费(fèi )电(diàn )子、汽车电子、工业控制(zhì )等(děng )领(lǐng )域的长期需求支撑，以(yǐ )及(jí )人(rén )工(gōng )智能(AI)、高性能计算、新能源汽车等新兴领域的推动(dòng )。中(zhōng )信证券研报表示，经历(lì )近(jìn )6个季度的调整，结合欧美(měi )7家(jiā )主(zhǔ )要(yào )模拟芯片企业一季报数(shù )据(jù )，以及企业自身公开表述等，中信证券判断本轮全球(qiú )模(mó )拟(nǐ )芯(xīn )片库存周期已基本触底(dǐ )。

　　光大证券指出，在域(yù )控(kòng )制(zhì )器时代，高算力、高性(xìng )能(néng )、高(gāo )集成度的异构SoC芯片将成为智能驾驶的核心部件。除(chú )了(le )域(yù )控制器，智驾SoC芯片也是(shì )前(qián )视一体机的核心零部件。2025年(nián )15万(wàn )以(yǐ )下车型城市NOA渗透率将迅(xùn )速(sù )提(tí )升，对中高算力芯片需求持续提升。另外从智能驾(jià )驶(shǐ )的(de )技(jì )术层面来看，2025年端到端(duān )新(xīn )技术聚焦VLA与世界模型，“车(chē )位(wèi )到车位”智驾功能成为(wéi )各(gè )大(dà )车(chē )企竞争焦点，对芯片算力、方案商能力、主机厂自(zì )研(yán )等(děng )能力均提出更高要求。在(zài )比亚迪、吉利等汽车OEM纷纷推(tuī )行(háng )“智驾平权”战略的背景(jǐng )下(xià )，第三方SoC厂商有望先行受益，“芯片预埋”趋势为行(háng )业(yè )带(dài )来(lái )较高成长确定性。

　　近(jìn )日，记者从首都医科大学(xué )附(fù )属(shǔ )北京天坛医院了解到，该(gāi )院(yuàn )脑(nǎo )机接口临床与转化病房日前揭牌成立。“这是国内(nèi )第(dì )一(yī )个将脑机接口技术应用(yòng )于(yú )临床的病房。实体病房的建(jiàn )立(lì )，标志着脑机接口临床转(zhuǎn )化(huà )体(tǐ )系正式进入‘标准化、平台化、规范化、可复制’的(de )发(fā )展(zhǎn )阶段。”病房主任、北(běi )京(jīng )天坛医院神经外科学中心(xīn )常(cháng )务(wù )副主任曹勇介绍。

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