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　　近日，商业航天领(lǐng )域动作不断(duàn )。蓝(lán )箭航(háng )天空间科技(jì )股份有限公司自(zì )主研(yán )发的朱雀二(èr )号改进型遥二运(yùn )载火(huǒ )箭成功点火(huǒ )升空(kōng )；北京中科(kē )宇航(háng )技术有限公司力(lì )箭一号遥七(qī )运载(zǎi )火箭成功发射；“塔大胡杨(yáng )一号(hào )”卫(wèi )星由力箭一(yī )号遥七运载火箭成功(gōng )发射等；力(lì )箭二号液体运载火箭(jiàn )一级动力系(xì )统试车在中科宇航液(yè )体动力系统(tǒng )试验(yàn )中心(xīn )进行，试车(chē )任务取得圆满成(chéng )功。受访专家表(biǎo )示，经过几年的(de )培育(yù )，我国商业(yè )航天(tiān )发展呈现出(chū )百花(huā )齐放态势，商业(yè )卫星、商业(yè )火箭(jiàn )、商业测控等企(qǐ )业如雨后春(chūn )笋般(bān )不断(duàn )涌现，全产(chǎn )业链商业化落地提上(shàng )日程，产业(yè )链生态不断完善。在(zài )政策、技术(shù )和市场的同频共振之(zhī )下，商业航(háng )天正(zhèng )迎来(lái )前所未有的(de )发展机遇。

　　此前(qián )，小米汽车(chē )宣布提升2025年交付(fù )量目(mù )标至35万辆(此(cǐ )前为(wéi )30万辆)，在较(jiào )强的(de )产品力与新车上(shàng )市等因素的(de )共同(tóng )驱动下，小米汽(qì )车销量有望(wàng )持续(xù )加速(sù )增长。国泰(tài )海通表示，小米集团(tuán )小米YU7已于5月(yuè )22日发布，新车上市后(hòu )销量值得期(qī )待，产业链有望持续(xù )受益。

　　仓颉(jié )社区(qū )正式推出革(gé )新性Agent开发框架Cangjie Magic。作为(wéi )首个基于仓(cāng )颉编程语言原生(shēng )构建(jiàn )的LLM Agent开发平台(tái )，该(gāi )框架通过三(sān )大核(hé )心技术突破重构(gòu )智能体开发(fā )范式(shì )：独创Agent DSL架构 - 基于(yú )仓颉语言特(tè )性设(shè )计的(de )领域专用语(yǔ )言，实现智能体建模(mó )的声明式编(biān )程；原生支持MCP(Model Context Protocol)通信协(xié )议；智能调(diào )度引擎 - 集成模块化服(fú )务调用机制与动(dòng )态任(rèn )务规划算法(fǎ )。

　　上市公司(sī )中，圣邦股份为(wéi )国内模拟集成电(diàn )路设(shè )计行业的领先企(qǐ )业，拥有较(jiào )为全(quán )面的模拟和模数(shù )混合集成电(diàn )路产(chǎn )品矩阵，产品全(quán )面覆盖信号(hào )链及电源(yuán )管理两大领(lǐng )域，有32大类5,200余款可供(gòng )销售产品。上海贝岭主要从事集(jí )成电路设计(jì )， 专注于(yú )模拟及功率(lǜ )芯片的设计及开(kāi )发。 公司集成电(diàn )路产品业务聚焦(jiāo )于模(mó )拟集成电路(lù )产品领域，产品(pǐn )涵盖(gài )电源管理、信号(hào )链产品和功(gōng )率器(qì )件产品。北京君(jun1 )正的存储芯(xīn )片和(hé )模拟互联芯片可(kě )用于汽车多(duō )个系统中(zhōng )。

　　这类(lèi )产品在海外市场上演(yǎn )“指数级狂(kuáng )飙”，有望成为文化(huà )出海的创新(xīn )引擎

　　市值管理将(jiāng )深化国有资产价(jià )值重(chóng )估，有助相(xiàng )关主业进一步做(zuò )大做(zuò )强。中金公(gōng )司表示，考虑到(dào )央国(guó )企在国民经济和(hé )资本市场中(zhōng )占据(jù )的重要地位，在(zài )深化国企改(gǎi )革、资本市场改革的(de )背景下，围(wéi )绕央国企(qǐ )的市值管理(lǐ )相关制度有望继续完(wán )善，央国企(qǐ )在实践中进行市值管(guǎn )理的动力也(yě )有望继续(xù )加强。建议(yì )关注央国企市值(zhí )管理(lǐ )主题的配置(zhì )价值。

　　上市(shì )公司(sī )中，久盛电(diàn )气表示，核聚变(biàn )领域(yù )，公司与有关科(kē )研所有合作(zuò )，有(yǒu )少量产品被应用(yòng )。国光电气(qì )积极(jí )与国内知名院所(suǒ )开展合作，跟进各类(lèi )核聚变项目(mù )，在涉氚领域，特别(bié )是氚兼容、氚防护领域，公司已(yǐ )具有较坚实(shí )的技术储(chǔ )备。兰石重(chóng )装核能产品覆盖(gài )从上(shàng )游核燃料领(lǐng )域装备，中游核(hé )电站(zhàn )装备，到下(xià )游核乏燃料循环(huán )、核(hé )环保装备的核能(néng )装备全产业(yè )链，取得了中核集团(tuán )、中广核集(jí )团等(děng )40余家核电业主单(dān )位供应商资(zī )格。公司(sī )生产的核电(diàn )站压力容器、储罐(核(hé )安全2、3级)、板式换热器(核安全3级(jí ))、高温气冷(lěng )堆核电站(zhàn )乏燃料现场(chǎng )贮存系统、装卸(xiè )系统(tǒng )及新燃料运(yùn )输系统相关设备(bèi )、HTL电(diàn )加热器等产(chǎn )品已应用于国内(nèi )多个(gè )核电站及相关示(shì )范项目。

　　马(mǎ )斯克脑机接口公(gōng )司完成新一(yī )轮融(róng )资

　　华为作为(wéi )中国头部科(kē )技企业，目前对于人(rén )形机器人的商业盈利(lì )模式仍然处(chù )于探索之中，但进入(rù )人形机器人(rén )产业趋势(shì )已经较为明(míng )确。开源证券认(rèn )为，华为具备与(yǔ )特斯拉类似的同(tóng )等能(néng )力，目前已(yǐ )具备人工智能、大模(mó )型等软件优势，同时具备实(shí )现车(chē )机协同的外部条(tiáo )件，拥有发(fā )展人(rén )形机器人产业的(de )核心竞争优(yōu )势。

　　随着AI技术和(hé )自动驾驶技术高速发(fā )展，交通运(yùn )输智能化程度持续升(shēng )级。无人物(wù )流方面，物流企业不(bú )断优化运输网络(luò )、提(tí )升配送效率(lǜ )，物流规模持续(xù )扩张(zhāng )，寻求技术(shù )替代、应用智能(néng )物流(liú )。中邮证券指出(chū )，无人配送(sòng )车的(de )成本包括硬件成(chéng )本、软件成(chéng )本、运维成本等。2021年(nián )无人配送车(chē )硬件成本(běn )在30-50万元左右(yòu )，目前裸车价降至5万(wàn )元左右。无(wú )人配送车成本大幅降(jiàng )低，路权扩(kuò )充应用走(zǒu )向“规模化(huà )”。招商证券指(zhǐ )出，自《智能网(wǎng )联汽车道路测试(shì )与示(shì )范应用管理(lǐ )规范》出台以来(lái )，各(gè )个地方陆续试点(diǎn )无人物流车(chē )运营(yíng )。随着路权的逐(zhú )步放开，无(wú )人物(wù )流行业将打开超(chāo )千亿级的蓝(lán )海市场，建议投资者(zhě )积极关注该赛道的投(tóu )资机会。

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