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　　公司方(fāng )面，航发科技作为(wéi )航空发(fā )动机重(chóng )要的核心供应(yīng )商之(zhī )一，打造了机(jī )匣、叶(yè )片、钣(bǎn )金等多(duō )个制造平台，已掌握多项(xiàng )核心技(jì )术，在航空发(fā )动机零部件制造业的影响(xiǎng )力和带(dài )动力持(chí )续增强(qiáng )，公司已成为主战装备动(dòng )力自主保障的(de )重要配(pèi )套单位。中航成飞是我国(guó )航空整(zhěng )机装备(bèi )研制生(shēng )产和出口的主(zhǔ )要基(jī )地，先后研制(zhì )生产了(le )枭龙、歼教-9、歼-10、歼(jiān )-20等航(háng )空整机装备，以及多(duō )型大飞(fēi )机机头(tóu )，具备完整的机头设计研(yán )发体系(xì )和航空大部件(jiàn )制造专业化优势，以及“产备修(xiū )”一体(tǐ )化能力(lì )。

　　招商证券研报指出(chū )，国内核聚变(biàn )项目建(jiàn )设加速。3月9日，CRAFT(聚变堆主(zhǔ )机关键(jiàn )系统综(zōng )合研究(jiū )设施)1/8真空室及(jí )总体(tǐ )安装系统通过(guò )测试和(hé )验收。5月1日，BEST(聚变能(néng )紧凑(còu )燃烧等离子体(tǐ )装置)项(xiàng )目工程(chéng )总装启(qǐ )动仪式举行，较原计划提(tí )前两个(gè )月启动。招商(shāng )证券认为，商业化进程加(jiā )速，核(hé )聚变板(bǎn )块已进(jìn )入密集催化期。后续相关(guān )催化包括国光(guāng )电气混(hún )合堆项目揭牌及潜在招标(biāo )包括BEST、CRAFT、星火(huǒ )一号、“中国环流三(sān )号”等项目密集招(zhāo )投标。以托克(kè )马克为代表的(de )可控(kòng )核聚变技术正(zhèng )处于快(kuài )速发展(zhǎn )的黄金(jīn )时期，实验堆的快速落地(dì )推动上(shàng )游设备产业链(liàn )的快速发展，相关企业有(yǒu )望受益(yì )。

　　低空经(jīng )济是以低空空域(通常是指(zhǐ )地面以上1000米以(yǐ )内的飞(fēi )行区域)为依托，以(yǐ )有人驾(jià )驶、无(wú )人驾驶(shǐ )航空器(qì )等低空飞行活(huó )动为(wéi )牵引，涉及低(dī )空飞行(háng )、航空(kōng )旅游等众多行(háng )业的(de )新兴领域。2024年(nián )，低空(kōng )经济被(bèi )首次写(xiě )入政府工作报告。此后，中央部(bù )委、地方政府(fǔ )密集出台支持低空经济发(fā )展的相(xiàng )关产业(yè )政策和(hé )发展规划，中国低空经济(jì )产业发展迎来(lái )政策支(zhī )持关键期。在曾任(rèn )中国民(mín )用航空(kōng )华北地(dì )区空中(zhōng )交通管理局党(dǎng )委书(shū )记的航空领域(yù )专家许(xǔ )超前看(kàn )来，当下正是(shì )中国(guó )航空制造业在(zài )国际市(shì )场快速(sù )崛起的(de )时刻。其中，无人机、eVTOL(电(diàn )动垂直(zhí )起降航空器)、无人飞艇等已显示出较强(qiáng )的竞争(zhēng )优势。国元证(zhèng )券表示，低空经济正从政(zhèng )策驱动转向技(jì )术、资(zī )本、场景多维共振(zhèn )阶段，呈现“政策标(biāo )准化、技术电动化、场景(jǐng )多元化、产业(yè )集群化(huà )、人才(cái )专业化”五大趋势(shì )。未来3-5年，随(suí )着飞行(háng )汽车量(liàng )产、空(kōng )域开放试点推进及跨区域(yù )协同深(shēn )化，低空经济(jì )有望成为万亿级新赛道，重塑城(chéng )市交通(tōng )、物流(liú )、文旅等产业格局。

　　技术突破和应(yīng )用场景(jǐng )不断涌现，行业已(yǐ )成为科(kē )技与资(zī )本竞逐(zhú )的新高(gāo )地

　　三星已(yǐ )与英(yīng )飞凌、恩智浦(pǔ )达成合(hé )作，共(gòng )同研发下一代汽车(chē )芯片解决方案(àn )。此次(cì )合作将(jiāng )基于三(sān )星的5纳米工艺，重点是优(yōu )化内存(cún )与处理器的协(xié )同设计”，并致力于“增(zēng )强芯片(piàn )的安全(quán )性能与(yǔ )实时处理能力。三星据称(chēng )正在为该领域(yù )开发高(gāo )集成度的SoC方案，以(yǐ )实现更(gèng )优的能(néng )效比。

　　AG600水(shuǐ )陆两栖飞机，是中(zhōng )国为满足森林(lín )灭火和(hé )水上救(jiù )援的迫切需要，首(shǒu )次研制的大型(xíng )特种用(yòng )途飞机(jī )。天风(fēng )证券王泽宇认为，发动机(jī )系统被(bèi )称为大飞机的(de )“心脏”，技术含量和价(jià )值量均(jun1 )较高。一般而(ér )言，航空发动机价值占整(zhěng )架商用飞机价(jià )值量约(yuē )20-30%。基于此测算，未(wèi )来20年(2023-2042年(nián ))我国新(xīn )增商用(yòng )发动机(jī )市场需求或有(yǒu )望超(chāo )6000亿美元、平均(jun1 )每年需(xū )求超2000亿(yì )元人民币，市场空(kōng )间广阔。

　　据悉，作为人(rén )工智能(néng )与竞技体育深度融合的创(chuàng )新赛事(shì )，RoBoLeague世界机器人(rén )足球联赛不仅是一场技术(shù )的巅峰(fēng )对决，更是机(jī )器人产业发展进程中的一(yī )个重要里程碑(bēi )。开源(yuán )证券指出，宇树科(kē )技创始(shǐ )人王兴(xìng )兴在2025年(nián )4月表示(shì )，2025年很多人形(xíng )机器(qì )人企业订单需(xū )求旺盛(shèng )，行业(yè )发展良好。与该表(biǎo )述相呼应，2025年(nián )前5个月(yuè )宇树中标项目(mù )接近2024年总量；松延动力N2机(jī )器人订(dìng )单已突破2000台；乐聚机器人2025年第一季度订(dìng )单同比增长200%，全年交(jiāo )付量迈入千台级；半马赛(sài )冠军天工机器(qì )人意向(xiàng )订单超100台。人形机(jī )器人商业化元(yuán )年正式(shì )开启，订单浪潮正在(zài )倒逼(bī )产业扩大产能(néng )，交付(fù )能力成(chéng )为企业争夺订单的关键，供应链(liàn )成为制(zhì )约产能的核心(xīn )瓶颈。机器人批量进入真(zhēn )实世界(jiè )场景，加速智(zhì )能化演进。人形机器人量(liàng )产进程加速，带动供(gòng )应链的机会，聚焦有卡位(wèi )优势的共性关(guān )键技术(shù )。

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